Montage de l'amortisseur de direction

• Monter les éléments suivants comme indiqué sur la figure.

Entretoise [A], rondelle (t = 3,5 mm, 0,14 in.) [B], amortisseur de direction [C] (
ZX1000JC/KC) Amortisseur de direction électronique [D] (ZX1000JD/KD), rondelle (t = 1,2 mm, 0,05 in.) [E]

Appliquer un frein-filet non permanent sur le filetage des vis de fixation de l'amortisseur de direction (vis TORX) [F].

Serrer : Couple - vis de fixation de l'amortisseur de direction : 11 N·m (1,1 kgf·m, 97 in·lb)

• Après avoir serré les vis de fixation de l'amortisseur de direction, vérifier qu'il existe un jeu [A] dans l'amortisseur de direction [B].

Vue du côté gauche [C]

ZX1000JD/KD

• Veiller à faire passer le faisceau principal sous le support de l'amortisseur de direction [A].

Sur cette photo, les caches du réservoir de carburant ont été retirés pour plus de clarté.

• Maintenir le faisceau principal à l'aide du collier [B].

Engager la saillie du collier dans le trou situé devant l'amortisseur de direction électronique.

• Brancher le connecteur [C].

Contrôle de fuite d'huile de l'amortisseur de direction

• Se reporter au contrôle des fuites d'huile de l'amortisseur de direction dans le chapitre Entretien périodique.