Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
Spécifications
Spécifications
Système d'alimentation en carburant
| Éléments |
Spécifications |
| Réservoir de carburant |
Capacité |
70 L (18,5 gallons US, 74,0 quarts US, 61,6 quarts impériaux) |
| Filtre à carburant |
Type |
Type de papier |
| Pression de carburant |
Conduite de carburant basse pression |
343 ~ 500 kPa (3,5 ~ 5,1 kgf/cm², 49,8 ~ 72,5 psi) |
| Conduite de carburant haute pression |
2,0 à 14,7 MPa (20,0 à 150,0 kgf/cm², 284,5 à 2133,5 psi) |
| Pompe à carburant |
Type |
Électrique, de type immergé dans le réservoir |
| Ayant entraîné |
Moteur électrique |
| Pompe à carburant haute pression |
Type |
Type mécanique |
| Ayant entraîné |
Arbre à cames |
| Le filtre à carburant et le régulateur de pression de carburant sont intégrés à l'ensemble de pompe à carburant. |
Module de commande de pompe à carburant (FPCM) ▷ Spécifications
| Éléments |
Spécifications |
| Tension appliquée (V) |
6~18 |
| Courant consommé (A) |
Max. 15 |
| Pression de carburant |
Démarrer |
Max. 598 kPa (max. 6,1 kgf/cm², max. 86,8 psi) |
| En fonctionnement |
343 ~ 500 kPa (3,5 ~ 5,1 kgf/cm², 49,8 ~ 72,5 psi) |
Capteur de pression de carburant (FPS) ▷ Spécifications
| Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
| 50 (0,51, 7,3) |
0,3 |
| 600 (6,12, 87,0) |
2,5 |
| 1100 (11,2, 159,5) |
4,5 |
| 1200 (12,2, 174,0) |
5 |
Capteurs
Capteur de pression barométrique (BPS) ▷ Type : capteur de pression piézorésistif ▷ Spécifications
| Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
| 10,0 (0,01, 0,15) |
0,50 |
| 55,0 (0,56, 7,98) |
2.21 |
| 115,0 (1,17, 16,9) |
4,50 |
Capteur de température d'air d'admission (IATS) ▷ Type : à thermistance ▷ Spécifications
| Température |
Résistance (kΩ) |
| °C |
°F |
| -40 |
-40 |
40,93 ~ 48,35 |
| -20 |
-4 |
13.89 ~ 16.03 |
| 0 |
32 |
5,38 ~ 6,09 |
| 10 |
50 |
3,48 ~ 3,90 |
| 20 |
68 |
2,31 ~ 2,57 |
| 40 |
104 |
1,08 ~ 1,21 |
| 60 |
140 |
0,54 ~ 0,66 |
| 80 |
176 |
0,29 ~ 0,34 |
Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAPS) ▷ Type : capteur de pression piézorésistif ▷ Spécifications
| Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
| 20,0 (0,20, 2,90) |
0,79 |
| 46,66 (0,47, 6,77) |
1,84 |
| 101,32 (1,03, 14,7) |
4.0 |
Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) ▷ Type : à thermistance ▷ Spécifications
| Température |
Résistance (kΩ) |
| °C |
°F |
| -40 |
-40 |
48.14 |
| -20 |
-4 |
14.13 ~ 16.83 |
| 0 |
32 |
5,79 |
| 20 |
68 |
2,31 ~ 2,59 |
| 40 |
104 |
1,15 |
| 60 |
140 |
0,59 |
| 80 |
176 |
0,32 |
Capteur de position du papillon (TPS) [intégré au module ETC] ▷ Type : capteur Hall CI sans contact ▷ Spécifications
| Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) [Réf. = 5 V] |
| TPS1 |
TPS2 |
| 0 |
0,5 |
4,5 |
| 10 |
0,96 |
4.05 |
| 20 |
1,41 |
3,59 |
| 30 |
1,87 |
3.14 |
| 40 |
2,32 |
2,68 |
| 50 |
2,78 |
2,23 |
| 60 |
3,23 |
1,77 |
| 70 |
3,69 |
1,32 |
| 80 |
4.14 |
0,86 |
| 90 |
4.6 |
0,41 |
| 98 |
4,65 |
0,35 |
| ECT (0) |
0,5 |
4,5 |
| IAT (86) |
4.41 |
0,59 |
Capteur de position du vilebrequin (CKPS) ▷ Type : capteur à effet magnétique ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
500 ~ 620 [20 °C] |
Capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) ▷ Type : effet Hall ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Tension de sortie (V) |
Haute : 5,0 V |
| Basse : 0,7 V |
| Entrefer (mm) |
0,5 ~ 1,5 |
Capteur de cliquetis (KS) ▷ Type : piézoélectrique ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Capacité (pF) |
950 ~ 1350 |
| Résistance (MΩ) |
4,87 |
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) ▷ Type : zircone (ZrO2) [binaire] ▷ Spécifications
| Rapport A/F (λ) |
Tension de sortie (V) |
| RICHE |
Min. 0,8 |
| PAUVRE |
Max. 0,1 |
| Élément |
Spécifications |
| Résistance du chauffage (Ω) |
3,3 ~ 4,1 [20 °C] |
Capteur de pression de rampe (RPS) ▷ Type : piézoélectrique ▷ Spécification
| Pression [MPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
| 0 (0, 0) |
0,5 |
| 10 (102, 1450) |
2,5 |
| 20 (204, 2900) |
4,5 |
Capteur de température d'huile CVVT (OTS) ▷ Type : à thermistance ▷ Spécifications
| Température |
Résistance (kΩ) |
| °C |
°F |
| -40 |
-40 |
52,15 |
| -20 |
-4 |
16.52 |
| 0 |
32 |
6,0 |
| 20 |
68 |
2,45 |
| 40 |
104 |
1.11 |
| 60 |
140 |
0,54 |
| 80 |
176 |
0,29 |
Capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS) ▷ Type : résistance variable ▷ Spécifications
Position de l'accélérateur Position |
Tension de sortie (V) |
| APP1 |
APP2 |
| ECT |
0,7 ~ 0,8 |
0,29 ~ 0,46 |
| IAT |
3,85 ~ 4,35 |
1,93 ~ 2,18 |
Capteur de pression du réservoir de carburant (FTPS) ▷ Type : piézoélectrique - type à résistance ▷ Spécifications
| Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
| -6,67 (-0,06, -0,97) |
0,5 |
| 0 |
2,5 |
| +6,67 (0,068, 0,97) |
4,5 |
Actionneurs
Injecteur ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
0,98 ~ 1,14 [20 °C] |
Moteur ETC [intégré au module ETC] ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
0,3 ~ 100 [20 °C] |
Électrovanne de purge (PCSV) ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
22,0 ~ 26,0 [20 °C] |
Électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV) ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
9,4 ~ 10,4 [20 °C] |
Électrovanne d'admission variable (VIS) ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
30,0 ~ 35,0 [20 °C] |
Bobine d'allumage ▷ Type : bobine crayon ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance du primaire (Ω) |
0,62 ± 10% [20 °C] |
| Résistance du secondaire (kΩ) |
7,0 ± 15% [20 °C] |
Électrovanne de régulation de pression de carburant (FPCV) ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
1,04 ~ 1,27 [23 °C] |
Électrovanne de purge du canister (CCV) ▷ Spécifications
| Élément |
Spécifications |
| Résistance de bobine (Ω) |
19,8 ~ 21,8 [20 °C] |
Spécifications d'entretien
| Élément |
Spécifications |
| Avance à l'allumage (°) |
PMH 5° ± 10° |
| Régime de ralenti (tr/min) |
Climatisation DÉSACTIVÉE |
Position neutre, plages N, P |
650 ± 100 |
| Plage D |
580 ± 100 |
| Climatisation ACTIVÉE |
Position neutre, plages N, P |
650 ± 100 |
| Plage D |
600 ± 100 |
Couples de serrage
Système de gestion moteur
| Élément |
kgf·m |
N·m |
lb-pi |
| Écrou de fixation de l'ECM |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon/écrou de fixation du support de l'ECM |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de l'IDB |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation du support de l'IDB |
1,9 ~ 2,4 |
18,6 ~ 23,5 |
13,7 ~ 17,4 |
| Boulon de fixation du capteur de pression atmosphérique |
0,4 ~ 0,6 |
3,9 ~ 5,9 |
2,9 ~ 4,3 |
| Installation du capteur de température du liquide de refroidissement moteur |
3,0 ~ 4,0 |
29,4 ~ 39,2 |
21,7 ~ 28,9 |
| Boulon de fixation du capteur de pression absolue du collecteur |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation du capteur de température d'air d'admission |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation du capteur de position de vilebrequin |
0,7 ~ 1,0 |
6,9 ~ 9,8 |
5,1 ~ 7,2 |
| Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 1/admission) |
0,7 ~ 1,0 |
6,9 ~ 9,8 |
5,1 ~ 7,2 |
| Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 1/échappement) |
0,7 ~ 1,0 |
6,9 ~ 9,8 |
5,1 ~ 7,2 |
| Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 2 / admission) |
0,7 ~ 1,0 |
6,9 ~ 9,8 |
5,1 ~ 7,2 |
| Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 2 / échappement) |
0,7 ~ 1,0 |
6,9 ~ 9,8 |
5,1 ~ 7,2 |
| Boulon de fixation du capteur de cliquetis n° 1 (rangée 1) |
1,6 ~ 2,4 |
15,7 ~ 23,5 |
11,6 ~ 17,4 |
| Boulon de fixation du capteur de cliquetis n° 2 (rangée 2) |
1,6 ~ 2,4 |
15,7 ~ 23,5 |
11,6 ~ 17,4 |
| Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 1 / capteur 1) |
3,6 ~ 4,6 |
35,3 ~ 45,1 |
26,0 ~ 33,3 |
| Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 1 / capteur 2) |
3,6 ~ 4,6 |
35,3 ~ 45,1 |
26,0 ~ 33,3 |
| Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 2 / capteur 1) |
3,6 ~ 4,6 |
35,3 ~ 45,1 |
26,0 ~ 33,3 |
| Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 2 / capteur 2) |
3,6 ~ 4,6 |
35,3 ~ 45,1 |
26,0 ~ 33,3 |
| Installation du capteur de pression de rampe |
3,0 ~ 3,5 |
29,4 ~ 34,3 |
21,7 ~ 25,3 |
| Installation du capteur de température d'huile CVVT |
3,5 ~ 4,5 |
34,4 ~ 41,1 |
25,3 ~ 32,5 |
| Boulon de fixation du corps de papillon électronique |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation du support de l'électrovanne de purge |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de l'électrovanne d'huile CVVT (rangée 1/admission) |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de l'électrovanne d'huile CVVT (rangée 1 / échappement) |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de la soupape d'huile CVVT (rangée 2 / admission) |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de la soupape d'huile CVVT (rangée 2 / échappement) |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Écrou de fixation de l'électrovanne d'admission variable |
0,6 ~ 0,9 |
5,9 ~ 8,8 |
4,3 ~ 6,5 |
| Boulon de fixation de la bobine d'allumage |
1,0 ~ 1,2 |
9,8 ~ 11,8 |
7,2 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de la soupape de fermeture de l'adsorbeur |
0,4 ~ 0,6 |
3,9 ~ 5,9 |
2,9 ~ 4,3 |
Système d'alimentation en carburant
| Élément |
kgf·m |
N·m |
lb-pi |
| Écrou de fixation de la bride du réservoir de carburant |
4,0 ~ 5,5 |
39,2 ~ 54,0 |
28,9 ~ 39,8 |
| Boulon de fixation du couvercle de la plaque de pompe à carburant |
0,2 ~ 0,3 |
2,0 ~ 2,9 |
1,4 ~ 2,2 |
| Vis de fixation du goulot de remplissage |
0,8 ~ 1,2 |
7,8 ~ 11,8 |
5,8 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation du support du goulot de remplissage |
0,8 ~ 1,2 |
7,8 ~ 11,8 |
5,8 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation du module de pédale d'accélérateur |
0,9 ~ 1,4 |
8,8 ~ 13,7 |
6,5 ~ 10,1 |
| Écrou de fixation du module de pédale d'accélérateur |
1,3 ~ 1,6 |
12,7 ~ 15,7 |
9,4 ~ 11,6 |
| Boulon de fixation du tuyau de refoulement |
1,9 ~ 2,4 |
18,6 ~ 23,5 |
13,7 ~ 17,4 |
| Boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression |
0,8 ~ 1,2 |
7,8 ~ 11,8 |
5,8 ~ 8,7 |
| Boulon de fixation de la pompe haute pression |
1,3 ~ 1,5 |
12,8 ~ 14,7 |
9,4 ~ 10,9 |
| Écrou de fixation de la conduite haute pression |
3,0 ~ 3,6 |
29,4 ~ 35,3 |
21,7 ~ 26,0 |
| Boulon de fixation du support de la conduite haute pression |
0,8 ~ 1,2 |
7,8 ~ 11,8 |
5,8 ~ 8,7 |