Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Spécifications

~8min de lecture

Spécifications

Système d'alimentation en carburant

Éléments Spécifications
Réservoir de carburant Capacité 70 L (18,5 gallons US, 74,0 quarts US, 61,6 quarts impériaux)
Filtre à carburant Type Type de papier
Pression de carburant Conduite de carburant basse pression 343 ~ 500 kPa (3,5 ~ 5,1 kgf/cm², 49,8 ~ 72,5 psi)
Conduite de carburant haute pression 2,0 à 14,7 MPa (20,0 à 150,0 kgf/cm², 284,5 à 2133,5 psi)
Pompe à carburant Type Électrique, de type immergé dans le réservoir
Ayant entraîné Moteur électrique
Pompe à carburant haute pression Type Type mécanique
Ayant entraîné Arbre à cames

Le filtre à carburant et le régulateur de pression de carburant sont intégrés à l'ensemble de pompe à carburant.
Module de commande de pompe à carburant (FPCM) ▷ Spécifications
Éléments Spécifications
Tension appliquée (V) 6~18
Courant consommé (A) Max. 15
Pression de carburant Démarrer Max. 598 kPa (max. 6,1 kgf/cm², max. 86,8 psi)
En fonctionnement 343 ~ 500 kPa (3,5 ~ 5,1 kgf/cm², 49,8 ~ 72,5 psi)

Capteur de pression de carburant (FPS) ▷ Spécifications
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V)
50 (0,51, 7,3) 0,3
600 (6,12, 87,0) 2,5
1100 (11,2, 159,5) 4,5
1200 (12,2, 174,0) 5

Capteurs

Capteur de pression barométrique (BPS) ▷ Type : capteur de pression piézorésistif ▷ Spécifications
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V)
10,0 (0,01, 0,15) 0,50
55,0 (0,56, 7,98) 2.21
115,0 (1,17, 16,9) 4,50

Capteur de température d'air d'admission (IATS) ▷ Type : à thermistance ▷ Spécifications
Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 40,93 ~ 48,35
-20 -4 13.89 ~ 16.03
0 32 5,38 ~ 6,09
10 50 3,48 ~ 3,90
20 68 2,31 ~ 2,57
40 104 1,08 ~ 1,21
60 140 0,54 ~ 0,66
80 176 0,29 ~ 0,34

Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAPS) ▷ Type : capteur de pression piézorésistif ▷ Spécifications
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V)
20,0 (0,20, 2,90) 0,79
46,66 (0,47, 6,77) 1,84
101,32 (1,03, 14,7) 4.0

Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) ▷ Type : à thermistance ▷ Spécifications
Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
-20 -4 14.13 ~ 16.83
0 32 5,79
20 68 2,31 ~ 2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32

Capteur de position du papillon (TPS) [intégré au module ETC] ▷ Type : capteur Hall CI sans contact ▷ Spécifications
Angle du papillon (°) Tension de sortie (V) [Réf. = 5 V]
TPS1 TPS2
0 0,5 4,5
10 0,96 4.05
20 1,41 3,59
30 1,87 3.14
40 2,32 2,68
50 2,78 2,23
60 3,23 1,77
70 3,69 1,32
80 4.14 0,86
90 4.6 0,41
98 4,65 0,35
ECT (0) 0,5 4,5
IAT (86) 4.41 0,59

Capteur de position du vilebrequin (CKPS) ▷ Type : capteur à effet magnétique ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 500 ~ 620 [20 °C]

Capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) ▷ Type : effet Hall ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Tension de sortie (V) Haute : 5,0 V
Basse : 0,7 V
Entrefer (mm) 0,5 ~ 1,5

Capteur de cliquetis (KS) ▷ Type : piézoélectrique ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Capacité (pF) 950 ~ 1350
Résistance (MΩ) 4,87

Sonde à oxygène chauffée (HO2S) ▷ Type : zircone (ZrO2) [binaire] ▷ Spécifications
Rapport A/F (λ) Tension de sortie (V)
RICHE Min. 0,8
PAUVRE Max. 0,1

Élément Spécifications
Résistance du chauffage (Ω) 3,3 ~ 4,1 [20 °C]

Capteur de pression de rampe (RPS) ▷ Type : piézoélectrique ▷ Spécification
Pression [MPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V)
0 (0, 0) 0,5
10 (102, 1450) 2,5
20 (204, 2900) 4,5

Capteur de température d'huile CVVT (OTS) ▷ Type : à thermistance ▷ Spécifications
Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 52,15
-20 -4 16.52
0 32 6,0
20 68 2,45
40 104 1.11
60 140 0,54
80 176 0,29

Capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS) ▷ Type : résistance variable ▷ Spécifications
Position de l'accélérateur
Position
Tension de sortie (V)
APP1 APP2
ECT 0,7 ~ 0,8 0,29 ~ 0,46
IAT 3,85 ~ 4,35 1,93 ~ 2,18

Capteur de pression du réservoir de carburant (FTPS) ▷ Type : piézoélectrique - type à résistance ▷ Spécifications
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V)
-6,67 (-0,06, -0,97) 0,5
0 2,5
+6,67 (0,068, 0,97) 4,5

Actionneurs

Injecteur ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 0,98 ~ 1,14 [20 °C]

Moteur ETC [intégré au module ETC] ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 0,3 ~ 100 [20 °C]

Électrovanne de purge (PCSV) ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 22,0 ~ 26,0 [20 °C]

Électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV) ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 9,4 ~ 10,4 [20 °C]

Électrovanne d'admission variable (VIS) ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 30,0 ~ 35,0 [20 °C]

Bobine d'allumage ▷ Type : bobine crayon ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance du primaire (Ω) 0,62 ± 10% [20 °C]
Résistance du secondaire (kΩ) 7,0 ± 15% [20 °C]

Électrovanne de régulation de pression de carburant (FPCV) ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 1,04 ~ 1,27 [23 °C]

Électrovanne de purge du canister (CCV) ▷ Spécifications
Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 19,8 ~ 21,8 [20 °C]

Spécifications d'entretien

Élément Spécifications
Avance à l'allumage (°) PMH 5° ± 10°
Régime de ralenti (tr/min) Climatisation DÉSACTIVÉE Position neutre, plages N, P 650 ± 100
Plage D 580 ± 100
Climatisation ACTIVÉE Position neutre, plages N, P 650 ± 100
Plage D 600 ± 100

Couples de serrage

Système de gestion moteur

Élément kgf·m N·m lb-pi
Écrou de fixation de l'ECM 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon/écrou de fixation du support de l'ECM 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation de l'IDB 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation du support de l'IDB 1,9 ~ 2,4 18,6 ~ 23,5 13,7 ~ 17,4
Boulon de fixation du capteur de pression atmosphérique 0,4 ~ 0,6 3,9 ~ 5,9 2,9 ~ 4,3
Installation du capteur de température du liquide de refroidissement moteur 3,0 ~ 4,0 29,4 ~ 39,2 21,7 ~ 28,9
Boulon de fixation du capteur de pression absolue du collecteur 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation du capteur de température d'air d'admission 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation du capteur de position de vilebrequin 0,7 ~ 1,0 6,9 ~ 9,8 5,1 ~ 7,2
Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 1/admission) 0,7 ~ 1,0 6,9 ~ 9,8 5,1 ~ 7,2
Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 1/échappement) 0,7 ~ 1,0 6,9 ~ 9,8 5,1 ~ 7,2
Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 2 / admission) 0,7 ~ 1,0 6,9 ~ 9,8 5,1 ~ 7,2
Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (rangée 2 / échappement) 0,7 ~ 1,0 6,9 ~ 9,8 5,1 ~ 7,2
Boulon de fixation du capteur de cliquetis n° 1 (rangée 1) 1,6 ~ 2,4 15,7 ~ 23,5 11,6 ~ 17,4
Boulon de fixation du capteur de cliquetis n° 2 (rangée 2) 1,6 ~ 2,4 15,7 ~ 23,5 11,6 ~ 17,4
Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 1 / capteur 1) 3,6 ~ 4,6 35,3 ~ 45,1 26,0 ~ 33,3
Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 1 / capteur 2) 3,6 ~ 4,6 35,3 ~ 45,1 26,0 ~ 33,3
Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 2 / capteur 1) 3,6 ~ 4,6 35,3 ~ 45,1 26,0 ~ 33,3
Installation de la sonde à oxygène chauffée (rangée 2 / capteur 2) 3,6 ~ 4,6 35,3 ~ 45,1 26,0 ~ 33,3
Installation du capteur de pression de rampe 3,0 ~ 3,5 29,4 ~ 34,3 21,7 ~ 25,3
Installation du capteur de température d'huile CVVT 3,5 ~ 4,5 34,4 ~ 41,1 25,3 ~ 32,5
Boulon de fixation du corps de papillon électronique 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de purge 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation de l'électrovanne d'huile CVVT (rangée 1/admission) 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation de l'électrovanne d'huile CVVT (rangée 1 / échappement) 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation de la soupape d'huile CVVT (rangée 2 / admission) 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation de la soupape d'huile CVVT (rangée 2 / échappement) 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Écrou de fixation de l'électrovanne d'admission variable 0,6 ~ 0,9 5,9 ~ 8,8 4,3 ~ 6,5
Boulon de fixation de la bobine d'allumage 1,0 ~ 1,2 9,8 ~ 11,8 7,2 ~ 8,7
Boulon de fixation de la soupape de fermeture de l'adsorbeur 0,4 ~ 0,6 3,9 ~ 5,9 2,9 ~ 4,3

Système d'alimentation en carburant

Élément kgf·m N·m lb-pi
Écrou de fixation de la bride du réservoir de carburant 4,0 ~ 5,5 39,2 ~ 54,0 28,9 ~ 39,8
Boulon de fixation du couvercle de la plaque de pompe à carburant 0,2 ~ 0,3 2,0 ~ 2,9 1,4 ~ 2,2
Vis de fixation du goulot de remplissage 0,8 ~ 1,2 7,8 ~ 11,8 5,8 ~ 8,7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage 0,8 ~ 1,2 7,8 ~ 11,8 5,8 ~ 8,7
Boulon de fixation du module de pédale d'accélérateur 0,9 ~ 1,4 8,8 ~ 13,7 6,5 ~ 10,1
Écrou de fixation du module de pédale d'accélérateur 1,3 ~ 1,6 12,7 ~ 15,7 9,4 ~ 11,6
Boulon de fixation du tuyau de refoulement 1,9 ~ 2,4 18,6 ~ 23,5 13,7 ~ 17,4
Boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression 0,8 ~ 1,2 7,8 ~ 11,8 5,8 ~ 8,7
Boulon de fixation de la pompe haute pression 1,3 ~ 1,5 12,8 ~ 14,7 9,4 ~ 10,9
Écrou de fixation de la conduite haute pression 3,0 ~ 3,6 29,4 ~ 35,3 21,7 ~ 26,0
Boulon de fixation du support de la conduite haute pression 0,8 ~ 1,2 7,8 ~ 11,8 5,8 ~ 8,7

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.