Description

Le système SMART KEY est un système qui permet à l'utilisateur d'accéder au véhicule et de le commander de manière très pratique. Pour accéder au véhicule, il n'est pas nécessaire d'utiliser une clé traditionnelle ni une télécommande. L'utilisateur porte sur lui le SMART KEY FOB, qui ne nécessite aucune action volontaire de sa part (par exemple, appuyer sur un bouton RKE). Le système SMART KEY est déclenché par l'appui sur le bouton de la poignée de porte. Une fois déclenché, le véhicule émet une demande dans une zone limitée. Si le SMART KEY FOB reçoit cette demande, il envoie automatiquement une réponse au véhicule. Le système détermine alors s'il doit exécuter une action donnée (déverrouillage, verrouillage...) ou rester inactif. Là encore, une communication entre le véhicule et le SMART KEY FOB est nécessaire avant l'exécution de toute action. Le système offre les fonctions suivantes :

• Déverrouillage passif par la porte conducteur et la porte passager
• Verrouillage passif par la porte conducteur et la porte passager
• Démarrage passif
• Accès passif au coffre par le commutateur de couvercle de coffre sur le coffre
• Verrouillage passif par le hayon
• Maximum 2 télécommandes peuvent être gérées par le système
• Le pilote de l'antenne de secours de l'antidémarrage est intégré au SSB pour l'authentification du transpondeur (TP) (c.-à-d. mode Keyless Home).
• Communication avec le système de gestion moteur
• Communication avec le SRX
• Communication BF-RF

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   Déverrouillage passif Le système permet à l'utilisateur d'accéder au véhicule (de le déverrouiller) sans effectuer aucune action avec le SMART KEY FOB. Cette fonction peut différer selon la plateforme, comme suit :

   A.	Appui sur le bouton de la poignée de porte

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   Verrouillage passif Le système permet à l'utilisateur de verrouiller le véhicule en appuyant sur le bouton de la poignée de porte avec le SMART KEY FOB.
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   Bouton de démarrage : Le système permet à l'utilisateur de sélectionner les modes d'alimentation (OFF, ACC, IGN), ainsi que de démarrer et d'arrêter le moteur du véhicule sans effectuer aucune action avec la télécommande SMART KEY. Voir Spécifications du système de bouton de démarrage du moteur.
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   Mode LIMP HOME : En outre, le système prévoit le « mode LIMP HOME », dans lequel l'utilisateur peut commander toutes les fonctions du véhicule en insérant la clé dans le bouton SSB.

Calculateur du SMART KEY (calculateur SMK) Le calculateur SMK gère toutes les fonctions liées au « déverrouillage passif », au « verrouillage passif » et à l'« autorisation passive de démarrage du moteur ». Il lit les entrées (bouton de poignée de porte, bouton START/STOP (SSB), commutateur de position PARK), commande les sorties (par exemple, les antennes extérieures et intérieures), et échange des données via le CAN ainsi qu'une interface monofilaire avec les autres calculateurs du véhicule. Pour communiquer avec le SMART KEY FOB, le calculateur SMK génère une demande (interrogation) sous la forme d'un signal codé et modulé à 125 (ou 134,2) kHz, émis par l'antenne inductive, et reçoit la réponse du SMART KEY FOB par l'intermédiaire d'un récepteur RF externe. Les principaux blocs fonctionnels du calculateur SMK sont :

• Alimentation
• Microcontrôleur à mémoire flash
• Interface monofilaire vers EMS
• Étage d'entrée
• Amplificateur/pilote d'antenne BF
• Communication CAN avec BCM

Amplificateur/pilote d'antenne basse fréquence : génère un signal porteur sinusoïdal de 125 (ou 134,2) kHz, distribué vers les différentes antennes. Le SMART KEY FOB Le système prend en charge jusqu'à 2 SMART KEY FOB. Fonctions principales du SMART KEY FOB :

• Fonction passive : reçoit l'appel LF et envoie automatiquement une réponse RF.
• Fonction RKE classique grâce à jusqu'à 4 boutons.
• Fonction transpondeur en cas de batterie faible ou de défaillance de communication.

Antennes

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   Antennes basse fréquence émettrices : les antennes inductives, à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, servent à convertir le courant commandé par le pilote d'antenne du calculateur SMK en un champ magnétique de 125 (ou 134,2) kHz, qui porte la demande du SMART KEY. Trois antennes couvrent l'extérieur du véhicule : deux antennes dans les poignées de porte (DS et PS) couvrent l'espace autour des portes ; une antenne dans le pare-chocs arrière couvre la zone autour du coffre ou de la porte arrière. Jusqu'à trois antennes couvrent l'habitacle et le coffre ou la zone de chargement : deux dans l'habitacle et une dans le coffre ou la zone de chargement.
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   Antenne bidirectionnelle de l'immobilisateur (pour le mode Limp Home) : l'antenne de secours de l'immobilisateur sert à émettre et à recevoir des données : elle émet un champ magnétique (interrogation 125 - 135 kHz) et reçoit les variations de l'intensité du champ (réponse du transpondeur).

Poignée de porte Les poignées des deux portes avant (conducteur/passager) sont équipées d'antennes basse fréquence émettrices pour transmettre des signaux de 125 (ou 134,2) kHz. Les poignées des portes avant sont également équipées de boutons-poussoirs. L'appui sur le bouton de la poignée sert de déclencheur pour indiquer l'intention de l'utilisateur de déverrouiller ou verrouiller le véhicule. Les boutons sont installés sur les portes avant, intégrés à la poignée de porte. Un autre bouton est installé sur le hayon ou la porte arrière.