Pose

Vérifiez que le levier sélecteur est en position « N ».

Installez le contacteur d'inhibiteur (A).

Installez le levier de commande manuelle (A).

Alignez le trou (A) du levier de commande manuelle en position « N » avec le trou (B) du contacteur de verrouillage, puis insérez la goupille de guidage SST (09480-A3800).

Serrez l'écrou (A) et les boulons (B) au couple spécifié. Couple de serrage : A : 17,7 à 24 N·m ; B : 9,8 à 11.8 N·m

Retirez l'outil spécial SST (09480-A3800) du trou.

Raccordez le connecteur du contacteur de verrouillage (A).

Installez le câble de changement de vitesse en serrant l'écrou (A).

Poussez le câble de sélecteur dans le sens de la flèche « F » pour éliminer le jeu, puis serrez l'écrou (A) au couple spécifié.

Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

Installez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie »)

Installez l'ensemble filtre à air. (Voir Système mécanique du moteur – « Filtre à air »)