Repose du module de commande de boîte (TCM)

Reposer en suivant la procédure inverse de la dépose. Boulon de fixation du TCM : 9,8 à 11.8 N·m Boulon/écrou de fixation du support du TCM : 9,8 à 11.8 N·m

VÉRIFICATION DU CIRCUIT DE MASSE DU TCM : Mesurez la résistance entre le TCM et la masse du châssis. Mettez à la masse en utilisant l'arrière du connecteur du faisceau du TCM comme point de contrôle latéral du TCM. Si un problème est détecté, réparez-le.

Spécification : inférieure à 1 Ω

CONTRÔLE DU CONNECTEUR DU TCM : Débrancher le connecteur du TCM et vérifier visuellement les bornes de masse côté TCM et côté faisceau, à la recherche de broches tordues ou d'une pression de contact insuffisante. Si un problème est détecté, le réparer.

Si aucun problème n'est détecté aux étapes 1 et 2, le TCM peut être défectueux. Si c'est le cas, vérifiez qu'aucun code DTC n'est présent avant de remplacer le TCM par un neuf, puis vérifiez à nouveau le véhicule. Si des codes DTC ont été détectés, diagnostiquez-les en premier avant de remplacer le TCM.

RE-VÉRIFICATION DU TCM D'ORIGINE : Installez le TCM d'origine (qui peut être défectueux) sur un véhicule en bon état de fonctionnement connu et vérifiez le véhicule. Si le problème réapparaît, remplacez le TCM d'origine par un neuf. Si le problème ne se reproduit pas, il s'agit d'un problème intermittent (voir « Procédure de vérification » dans la section « Procédure de vérification de base »).