Système de suspension

Procédures de réparation de l'essieu arrière à bras tirés

17étapes
~107min
5/5difficulté
1outils spéciaux
04080120160200107.880N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 17

Remplacement

  1. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  2. Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

    Couple de serrage : 88,2 à 108 N·m

    • Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue arrière et du pneu (A).
  3. Desserrez le boulon de guidage (B) et déposez le corps d'étrier arrière (A).

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

  4. Déposer les plaquettes (B) du support d'étrier (A).
  5. Dévisser les boulons de fixation de l'étrier de frein (B) et fixer l'étrier de frein complet (A) avec du fil de fer.

    Couple de serrage : 63,7 ~ 74 N·m

  6. Débrancher le connecteur du capteur de vitesse de roue (A).
  7. Desserrer les vis (B) et déposer le disque de frein (A).

    Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

  8. Desserrez les boulons et déposez le roulement de moyeu (A).

    Couple de serrage : 58,8 ~ 69 N·m

  9. Déposer le roulement de moyeu à l'aide d'un maillet en caoutchouc.
  10. Desserrez le boulon supérieur de fixation de l'amortisseur arrière (A).

    Couple de serrage : 49,0 ~ 64 N·m

  11. Desserrez le boulon, puis déposez l'amortisseur arrière (A) de l'essieu à barre de torsion.

    Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

  12. Dévissez le boulon (A), puis déposez l'agrafe (B) et dégagez le câble du capteur de vitesse de roue du support fixe.
  13. Tirez l'essieu à barre de torsion vers le bas et déposez le ressort hélicoïdal (A).

    Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

  14. Desserrez les boulons de fixation (B) et déposez l'essieu à barre de torsion (A) du châssis.

    Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

  15. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
    • Utilisez l'outil SST (09581-11000) pour l'installation de l'ensemble étrier de frein.

Inspection

  1. Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.
  2. Vérifiez que la poutre d'essieu arrière ne présente pas de fissures.

Testez-vous

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