Remplacement d'un fusible dans le compartiment moteur

1. Coupez le contact et tous les autres interrupteurs.

2. Retirez le couvercle du boîtier de fusibles en appuyant sur la languette et en tirant le couvercle vers le haut.

3. Vérifiez le fusible retiré ; remplacez-le s'il est grillé. Pour retirer ou insérer un fusible, utilisez l'extracteur de fusibles présent dans le boîtier à fusibles du compartiment moteur.

4. Insérez le nouveau fusible de même calibre et assurez-vous qu'il est bien enclenché dans les clips. Si le fusible ne tient pas bien en place, consultez un concessionnaire Kia agréé.

ATTENTION

Remettez toujours fermement le couvercle du boîtier à fusibles du compartiment moteur afin de le protéger des défaillances électriques pouvant résulter d'un contact avec de l'eau. Assurez-vous que le couvercle est bien fixé en entendant un déclic.

Fusible multiple

✽ REMARQUE

Ne démontez pas et ne remontez pas le fusible multiple s'il est fixé par des écrous et des boulons. Un couple de serrage incorrect ou incomplet lors du remontage peut provoquer un incendie. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Fusible principal

✽ REMARQUE

Ne démontez pas et ne remontez pas le fusible multiple s'il est fixé par des écrous et des boulons. Un couple de serrage incorrect ou incomplet lors du remontage peut provoquer un incendie. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

✽ REMARQUE

Le système électronique peut dysfonctionner même si les fusibles du compartiment moteur et les fusibles individuels du boîtier intérieur ne sont pas grillés. Dans ce cas, la cause du problème peut être le débranchement du fusible principal (type BFT), situé à l'intérieur du capot de la borne positive (+) de la batterie.

Le fusible principal étant de conception plus complexe que les autres composants, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

ATTENTION

Vérifiez visuellement que le couvercle du compartiment batterie est bien fermé. S'il est mal fermé, de l'humidité peut pénétrer dans le système et endommager les composants électriques.