Fusibles

Les fusibles protègent le système électrique d'un véhicule contre les dommages que pourraient causer une surcharge.
Ce véhicule comporte 2 panneaux de fusibles, un derrière le panneau de custode du côté conducteur et l'autre, dans le compartiment-moteur près de la batterie.
Si des lampes, des accessoires ou des commandes cessent de fonctionner, vérifiez le fusible du circuit approprié. Si un fusible a claqué, l'élément à l'intérieur du fusible sera fondu.
Si le système électrique ne fonctionne pas, vérifiez d'abord le panneau de fusibles du côté du conducteur.
Remplacez toujours un fusible claqué par un fusible de même intensité.
Si le fusible de rechange claque, cela indique un problème électrique. Évitez d'utiliser le système défectueux et consultez immédiatement un concessionnaire Kia agréé.
Trois types de fusibles sont utilisés : lamelles pour les faibles intensités, cartouches et autoréarmables pour les intensités élevées.
AVERTISSEMENT - Remplacement des fusibles- Ne remplacez jamais un fusible par rien d'autre qu'un fusible de même intensité.
- Un fusible de plus haute intensité pourrait causer des dommages et possiblement, un incendie.
- Ne remplacez jamais un fusible par un fil, même pour une réparation temporaire. Vous risqueriez de causer des dommages graves au câblage et même un incendie.
N'utilisez pas un tournevis ou un outil métallique quelqonque pour retirer un fusible car vous pourriez causer un court-circuit et endommager le système.

Remplacer un fusible sur le panneau intérieur
- Coupez l'allumage et tous les autres commutateurs.
- Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles.

- Tirez bien droit, le fusible qui semble fautif. Utilisez l'extracteur fournir sur le panneau des fusibles dans le compartiment moteur.
- Vérifiez le fusible enlevé et remplacezle s'il est claqué.
- Insérez un nouveau fusible de même intensité et assurez-vous qu'il est bien enclenché dans les pinces.
S'il est lâche, consultez un concessionnaire Kia agréé.
Si vous n'avez pas de fusible de rechange, utilisez un fusible de même intensité d'un autre circuit dont vous n'auriez pas besoin pour opérer le véhicule.
Si les phares ou d'autres composants électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles sont en bon état, vérifiez la boîte de fusibles dans le compartimentmoteur.
Si un fusible a claqué, vous devez le remplacer.

Fusible de protection de la mémoire
Votre véhicule est muni d'un fusible de protection de la mémoire qui empêche la batterie de se décharger si vous n'utilisez pas votre véhicule pendant une période prolongée. Procédez comme suit avant de stationner votre véhicule pour une période prolongée.
- Coupez le moteur.
- Éteignez les phares et les feux arrière.
- Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles du côté du conducteur et retirez le fusible de protection de la mémoire.
AVIS
- Si le fusible de protection de la mémoire est retiré, le carillon d'avertissement, la chaîne haute fidélité, la montre et l'éclairage intérieur, etc., ne fonctionneront pas.
Certains items devront être réinitialisés après le remplacement.
Voyez " Batterie " dans cette section.
Remplacement d'un fusible dans le compartiment-moteur
- Coupez l'allumage et tous les autres commutateurs.
- Enlevez le couvercle du boîtier de fusibles en pressant la patte et tirant le couvercle.
- Pour enlever ou poser un fusible, utilisez l'outil de retrait fourni dans la boîte de fusibles du compartimentmoteur.
Après avoir vérifié le boîtier de fusibles dans le compartimentmoteur, remettez le couvercle du boîtier bien en place sinon il ne sera pas hermétique et une infiltration d'eau pourra causer des problèmes électriques.

Fusible principal
Si le fusible principal a claqué, vous devez l'enlever comme suit :
- Éteignez le moteur.
- Déconnectez le câble négatif de la batterie.
- Retirez les écrous identifiés dans l'illustration ci-haut.
- Remplacez le fusible par un nouveau de même intensité.
- Réinstallez les écrous et le câble de la batterie.

Fusible autoréarmable
Si le fusible réarmable a claqué, enlevezle comme suit :
- Enlevez le panneau de fusibles du compartiment-moteur.
- Retirez les écrous identifiés dans l'illustration ci-haut.
- Remplacez le fusible par un nouveau de même intensité.
- Réinstallez les écrous et le câble de la batterie.

Si le fusible du bouton de démarrage est grillé, vous devez le changer comme suit :
- Ouvrez le couvercle dans le compartiment-moteur.
- Remplacez le fusible par un nouveau de même intensité.
- Refermez le couvercle.
AVIS
Si le fusible multifonction ou de démarrage est grillé, consultez un concessionnaire Kia agréé.
Description du panneau de fusibles/relais
Vous trouverez, sur l'intérieur du couvercle des boîtes de fusibles/relais, un schéma fournissant le nom et l'intensité du fusible/relais.
Panneau de fusibles au tableau de bord

Compartiment-moteur (BOÎTE du bouton de démarrage)*

Panneau de fusibles du compartiment moteur

Compartiment-moteur (couvercle de la borne de batterie)

AVIS
Les descriptions de fusibles peuvent ne pas toutes s'appliquer à votre véhicule.
Elles étaient précises au moment de mettre sous presse. Quand vous inspectez la boîte de fusibles de votre véhicule, référez-vous à l'étiquette sur le couvercle de la boîte.
Panneau de fusibles au tableau de bord
Fusible |
Intensité |
Circuit protégé |
|
| MODULE 3 | 7.5A | Solénoïde de clé, commutateur du mode sport | |
| PDM 1 | 25A | Mondule de contrôle de la SmartKey | |
| POWER OUTLET | 15A | Prise de courant avant | |
| MODULE 5 | 7.5A | Module de contrôle de la SmartKey, relais du chauffe-siège arrière GA/DR | |
| MODULE 2 | 7.5A | BCM, toit ouvrant panoramique, détecteur de pluie | |
| TRUNK | 10A | Boîte de jonction I/P (relais de coffre), commutateur du volet de réservoir de carburant et du couvercle de coffre, lampe du coffre | |
| CLOCK | 10A | Unité A/V et de navigation, chaîne de son, module de contrôle de la SmartKey, lampe de console, lampe d'ambiance du tableau de bord, module de contrôle du climatiseur, BCM, ampli, commutateur des rétroviseurs extérieurs, lampe de porte du conducteur/passager | |
| C/LIGHTER | 15A | ||
| HTD STRG | 15A | Élément chauffant du volant | |
| A/CON | 7.5A | Module de contrôle du climatiseur, boîte à fusibles et relais E/R (relais de la soufflerie) | |
| WIPER | 25A | Commutateur multifonction, moteur d'essuie-glace avant, boîte à fusibles et relais E/R (relais d'essuie-glace, relais de détecteur de pluie) | |
| S/HEATER FRT | 20A | Chauff-siège CCS conducteur/passager, module du chauffe-siège conducteur/passager | |
| MIRR HTD | 10A | Rétroviseur extérieur à commande électrique, conducteur/passager | |
| MODULE 4 | 7.5A | Chauffe-siège avant et commutateur CCS, module de contrôle CCS du conducteur/passager, module du chauffe-siège du conducteur/passager, module de surveillance de la pression des pneus, chaîne de son | |
| A/BAG IND | 7.5A | Groupe d'instruments (coussin gonflable IND.) | |
| START | 7.5A | Sans SmartKey : relais d'antivol. | |
-
Panneau de fusibles du compartiment moteur
Fusible |
Intensité |
Circuit protégé |
|
| FUSIBLE AUTORÉARMABLE | IP B+ 2 | 60A | Boîte de jonction I/P (siège à com. élec. conducteur 30 A, siège à com. élec. passager 20 A, ampli 30 A, PDM 2 7,5 A, IPS 5, IPS 6 ARISU 2) |
| B+ 4 (Not Used) | 60A | - |
|
| IGN 2 | 40A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de démarrage), boîte à fusibles et relais (relais PDM 3 (G 2)), commutateur d'allumage | |
| ABS 1 | 40A | Module ESC | |
| RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de chauffage arrière) (G4KJ), relais du ventilateur (HI) (G4KH) | |
| BLOWER | 40A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de soufflerie) | |
| IP B+ 1 | 60A | Boîte de jonction I/P (PDM 1 25 A, module 3 7,5 A, chauffe-siège avant 20 A, chauffe-siège arrière 15 A, coffre 10 A, vitre à comm. élec. GA 25 A, vitre à comm. élec. DR 25 A), connecteur d'alimentation (radio 15 A)) | |
| MDPS | 80A | Module de contrôle EPS | |
| FUSIBLE | WIPER | 10A | PCM |
| RR HTD IND | 10A | Module de contrôle du climatiseur | |
| AMS | 10A | Capteur de batterie | |
| TCU 1 | 10A | PCM | |
| STOP LP | 10A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de climatisation), module de contrôle de la SmartKey, commutateur des feux d'arrêt | |
| DEICER | 10A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de déglaceur) | |
| H/LP WASHER | 10A | - |
|
| LDC 1 | 30A | - |
|
| C/FAN | 40A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de ventilateur de clim. (HI), relais de ventilateur de clim. (LO)) | |
| ABS 2 | 30A | Connecteur de vérification multiservice, module ESC | |
| FUSIBLE | LDC 2 | 30A | - |
| CVVL(Not Used)/ RR THD (G4KH) | 40A | Relais de chauffage arrière (G4KH) | |
| IP B+ 3 | 50A | Boîte de jonction I/P (connecteur d'alimentation (plafonnier 10 A), toit ouvrant 20 A, verrouillage des portes 20 A, IPS 1, IPS3, ARISU 1) | |
| IGN 1 | 40A | Boîte à fusibles et relais (relais PDM 1 (ACC), relais PDM 2 (IG 1)), commutateur d'allumage | |
| EMS | 40A | Boîte EMS (klaxon 15 A, ECU 3 10 A, ECU 1 30 A, pompe à carburant 20A) | |
| ECU 4 | 10A | PCM | |
| TCU 2 | 15A | Commutateur de feux de marche arrière, détecteur de vitesse du véhicule, commutateur de rapport de boîte-pont | |
| ABS 3 | 10A | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de climatisation), commutateur des feux d'arrêt, module ESC, connecteur de vérification multiservice | |
| B/UP LP | 10A | Unité A/V et de navigation, chaîne de son, rétroviseur électrochromique, BCM, feu combiné arrière GA/DR | |
| A/CON | 10A | Module de contrôle du climatiseur | |
Panneau de fusibles du compartiment moteur (boîte EMS)
Fusible |
Intensité | Circuit protégé |
| HORN | 15A | Boîte EMS (relais de klaxon), boîte à fusibles et relais E/R (relais de klaxon) |
| F/PUMP | 20A | Boîte EMS (relais de pompe de carburant) |
| ECU 3 | 15A | PCM |
| SNSR 1 | 15A | Détecteur d'oxygène (sup./inf.), boîte à fusibles et relais E/R (relais de ventilateur de climatiseur (HI/LO)) |
| INJECTOR | 10A | Boîte EMS (relais de pompe de carburant) |
| SNSR 3 | 10A | Détecteur de position de l'arbre à cames n 1 n 2, module d'antidémarrage |
| SNSR 2 | 10A | Valve à solénoïde de contrôle RCV (G4KH), valve à solénoïde de l'admission variable (G4KJ), valve de fermeture de l'absorbeur de vapeurs de carburant, valve de contrôle de l'huile n 1 n 2, valve à solénoïde de contrôle de purge, détecteur de position du vilebrequin |
| IGN COIL | 20A | Condensateur, bobine d'allumage n 1, n 2, n 3, n 4 |
| ECU 1 | 30A | Boîte EMS (relais de contrôle du moteur) |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.