Fusibili

I fusibili proteggono l'impianto elettrico del veicolo dai danni che potrebbero essere causati da un sovraccarico.
Questo veicolo dispone di 2 pannelli fusibili, uno dietro il pannello del montante lato guidatore e l'altro nel vano motore vicino alla batteria.
Se lampade, accessori o comandi smettono di funzionare, controllate il fusibile del circuito corrispondente. Se un fusibile è bruciato, l'elemento interno del fusibile risulterà fuso.
Se l'impianto elettrico non funziona, controllate prima il pannello fusibili lato guidatore.
Sostituite sempre un fusibile bruciato con un fusibile di pari amperaggio.
Se il fusibile di ricambio si brucia, ciò indica un problema elettrico. Evitate di usare il sistema difettoso e rivolgetevi immediatamente a un concessionario Kia autorizzato.
Vengono utilizzati tre tipi di fusibili: a lamella per le intensità basse, a cartuccia e autoripristinanti per le intensità elevate.
AVVERTENZA - Sostituzione dei fusibili- Non sostituite mai un fusibile con qualcosa di diverso da un fusibile di pari amperaggio.
- Un fusibile di amperaggio superiore potrebbe causare danni e, eventualmente, un incendio.
- Non sostituite mai un fusibile con un filo, nemmeno per una riparazione temporanea. Rischiereste di causare gravi danni al cablaggio e persino un incendio.
Non usate un cacciavite o un utensile metallico qualsiasi per rimuovere un fusibile, perché potreste causare un cortocircuito e danneggiare l'impianto.

Sostituzione di un fusibile del pannello interno
- Spegnete il quadro e tutti gli altri interruttori.
- Aprite il coperchio del pannello fusibili.

- Estraete dritto il fusibile che sembra difettoso. Utilizzate l'estrattore fornito sul pannello fusibili nel vano motore.
- Controllate il fusibile rimosso e sostituitelo se è bruciato.
- Inserite un nuovo fusibile di pari amperaggio e assicuratevi che sia ben innestato nei contatti.
Se è allentato, rivolgetevi a un concessionario Kia autorizzato.
Se non avete un fusibile di ricambio, utilizzate un fusibile di pari amperaggio di un altro circuito di cui non avete bisogno per il funzionamento del veicolo.
Se i fari o altri componenti elettrici non funzionano e i fusibili sono integri, controllate la scatola portafusibili nel vano motore.
Se un fusibile è bruciato, sostituitelo.

Fusibile di protezione della memoria
Il veicolo è dotato di un fusibile di protezione della memoria che impedisce alla batteria di scaricarsi se il veicolo non viene utilizzato per un periodo prolungato. Prima di parcheggiare il veicolo per un periodo prolungato, eseguite la seguente procedura.
- Spegnere il motore.
- Spegnete i fari e le luci posteriori.
- Aprite il coperchio del pannello portafusibili dal lato del conducente ed estraete il fusibile di protezione della memoria.
AVVISO
- Se il fusibile di protezione della memoria viene estratto, il cicalino di avvertimento, l'impianto audio hi-fi, l'orologio e la luce interna, ecc., non funzioneranno.
Alcune funzioni dovranno essere riazzerate dopo la sostituzione.
Vedere "Batteria" in questa sezione.
Sostituzione di un fusibile nel vano motore
- Spegnete il quadro e tutti gli altri interruttori.
- Rimuovete il coperchio della scatola portafusibili premendo la linguetta e tirando il coperchio.
- Per estrarre o inserire un fusibile, utilizzate l'estrattore fornito nella scatola portafusibili del vano motore.
Dopo aver controllato la scatola portafusibili nel vano motore, rimontate correttamente il coperchio della scatola; altrimenti non sarà a tenuta stagna e l'infiltrazione d'acqua potrebbe causare problemi elettrici.

Fusibile principale
Se il fusibile principale è bruciato, estraetelo come segue:
- Spegnete il motore.
- Scollegate il cavo negativo della batteria.
- Rimuovete i dadi indicati nell'illustrazione sopra.
- Sostituite il fusibile con uno nuovo dello stesso amperaggio.
- Rimontate i dadi e il cavo della batteria.

Fusibile autoripristinante
Se il fusibile autoripristinante è bruciato, rimuovetelo come segue:
- Rimuovete il pannello portafusibili dal vano motore.
- Rimuovete i dadi indicati nell'illustrazione sopra.
- Sostituite il fusibile con uno nuovo dello stesso amperaggio.
- Rimontate i dadi e il cavo della batteria.

Se il fusibile del pulsante di avviamento è bruciato, sostituitelo come segue:
- Aprite il coperchio nel vano motore.
- Sostituite il fusibile con uno nuovo dello stesso amperaggio.
- Richiudete il coperchio.
AVVISO
Se il fusibile multifunzione o quello di avviamento è bruciato, rivolgetevi a un concessionario Kia autorizzato.
Descrizione del pannello fusibili/relè
Sulla parte interna del coperchio delle scatole fusibili/relè è riportato uno schema con il nome e l'amperaggio di ogni fusibile/relè.
Pannello fusibili nella plancia

Vano motore (SCATOLA del pulsante di avviamento)*

Pannello fusibili del vano motore

Vano motore (coperchio del morsetto della batteria)

AVVISO
Le descrizioni dei fusibili potrebbero non essere tutte applicabili al vostro veicolo.
Erano corrette al momento della stampa. Quando controllate la scatola fusibili del vostro veicolo, fate riferimento all'etichetta sul coperchio della scatola.
Pannello fusibili nella plancia
Fusibile |
Amperaggio |
Circuito protetto |
|
| MODULO 3 | 7.5A | Solenoide chiave, interruttore della modalità sport | |
| PDM 1 | 25A | Modulo di controllo SmartKey | |
| PRESA DI CORRENTE | 15A | Presa di corrente anteriore | |
| MODULO 5 | 7.5A | Modulo di controllo SmartKey, relè riscaldamento sedile posteriore GA/DR | |
| MODULO 2 | 7.5A | BCM, tetto apribile panoramico, sensore pioggia | |
| TRUNK | 10A | Scatola di giunzione I/P (relè bagagliaio), interruttore dello sportellino del serbatoio carburante e del coperchio bagagliaio, luce bagagliaio | |
| CLOCK | 10A | Unità A/V e di navigazione, impianto audio, modulo di controllo SmartKey, luce della console, luce d'ambiente del cruscotto, modulo di controllo climatizzatore, BCM, amplificatore, interruttore degli specchietti esterni, luce della portiera conducente/passeggero | |
| C/LIGHTER | 15A | ||
| HTD STRG | 15A | Elemento riscaldante del volante | |
| A/CON | 7.5A | Modulo di controllo climatizzatore, scatola fusibili e relè E/R (relè della ventola) | |
| WIPER | 25A | Commutatore multifunzione, motore del tergicristallo anteriore, scatola fusibili e relè E/R (relè tergicristallo, relè sensore pioggia) | |
| S/HEATER FRT | 20A | Riscaldamento sedile CCS conducente/passeggero, modulo riscaldamento sedile conducente/passeggero | |
| MIRR HTD | 10A | Specchietto esterno elettrico, conducente/passeggero | |
| MODULO 4 | 7.5A | Riscaldamento sedile anteriore e interruttore CCS, modulo di controllo CCS conducente/passeggero, modulo riscaldamento sedile conducente/passeggero, modulo di monitoraggio della pressione dei pneumatici, impianto audio | |
| A/BAG IND | 7.5A | Gruppo strumenti (indicatore airbag) | |
| START | 7.5A | Senza SmartKey: relè antifurto. | |
-
Pannello fusibili del vano motore
Fusibile |
Amperaggio |
Circuito protetto |
|
| FUSIBILE AUTORIPRISTINANTE | IP B+ 2 | 60A | Scatola di giunzione I/P (sedile elettrico conducente 30 A, sedile elettrico passeggero 20 A, amplificatore 30 A, PDM 2 7,5 A, IPS 5, IPS 6 ARISU 2) |
| B+ 4 (non utilizzato) | 60A | - |
|
| IGN 2 | 40A | Scatola fusibili e relè E/R (relè di avviamento), scatola fusibili e relè (relè PDM 3 (G 2)), interruttore di accensione | |
| ABS 1 | 40A | Modulo ESC | |
| RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | Scatola fusibili e relè E/R (relè riscaldatore posteriore) (G4KJ), relè ventola (HI) (G4KH) | |
| BLOWER | 40A | Scatola fusibili e relè E/R (relè ventola) | |
| IP B+ 1 | 60A | Scatola di giunzione I/P (PDM 1 25 A, modulo 3 7,5 A, riscaldatore sedile anteriore 20 A, riscaldatore sedile posteriore 15 A, bagagliaio 10 A, alzacristalli elettrico GA 25 A, alzacristalli elettrico DR 25 A), connettore di alimentazione (radio 15 A) | |
| MDPS | 80A | Modulo di controllo EPS | |
| FUSIBILE | WIPER | 10A | PCM |
| RR HTD IND | 10A | Modulo di controllo climatizzatore | |
| AMS | 10A | Sensore batteria | |
| TCU 1 | 10A | PCM | |
| STOP LP | 10A | Scatola fusibili e relè E/R (relè climatizzatore), modulo di controllo SmartKey, interruttore luci di arresto | |
| DEICER | 10A | Scatola fusibili e relè E/R (relè sbrinatore) | |
| H/LP WASHER | 10A | - |
|
| LDC 1 | 30A | - |
|
| C/FAN | 40A | Scatola fusibili e relè E/R (relè ventola climatizzatore (HI), relè ventola climatizzatore (LO)) | |
| ABS 2 | 30A | Connettore di controllo multiservizio, modulo ESC | |
| FUSIBILE | LDC 2 | 30A | - |
| CVVL (non utilizzato)/ RR THD (G4KH) | 40A | Relè riscaldatore posteriore (G4KH) | |
| IP B+ 3 | 50A | Scatola di giunzione I/P (connettore di alimentazione (plafoniera 10 A), tetto apribile 20 A, blocco porte 20 A, IPS 1, IPS 3, ARISU 1) | |
| IGN 1 | 40A | Scatola fusibili e relè (relè PDM 1 (ACC), relè PDM 2 (IG 1)), interruttore di accensione | |
| EMS | 40A | Scatola EMS (clacson 15 A, ECU 3 10 A, ECU 1 30 A, pompa carburante 20 A) | |
| ECU 4 | 10A | PCM | |
| TCU 2 | 15A | Interruttore luci di retromarcia, sensore velocità veicolo, interruttore rapporto cambio | |
| ABS 3 | 10A | Scatola fusibili e relè E/R (relè climatizzatore), interruttore luci di arresto, modulo ESC, connettore di controllo multiservizio | |
| B/UP LP | 10A | Unità A/V e navigazione, impianto audio, retrovisore elettrocromico, BCM, gruppo fanali posteriori SX/DX | |
| A/CON | 10A | Modulo di controllo climatizzatore | |
Pannello fusibili vano motore (scatola EMS)
Fusibile |
Amperaggio | Circuito protetto |
| CLACSON | 15A | Scatola EMS (relè clacson), scatola fusibili e relè E/R (relè clacson) |
| F/PUMP | 20A | Scatola EMS (relè pompa carburante) |
| ECU 3 | 15A | PCM |
| SNSR 1 | 15A | Sensore ossigeno (monte/valle), scatola fusibili e relè E/R (relè ventola climatizzatore (HI/LO)) |
| INJECTOR | 10A | Scatola EMS (relè pompa carburante) |
| SNSR 3 | 10A | Sensore posizione albero a camme n. 1, n. 2, modulo immobilizer |
| SNSR 2 | 10A | Valvola solenoide di controllo RCV (G4KH), valvola solenoide di aspirazione variabile (G4KJ), valvola di chiusura del filtro a carboni attivi, valvola di controllo olio n. 1, n. 2, valvola solenoide di controllo spurgo, sensore di posizione albero motore |
| BOBINA ACCENSIONE | 20A | Condensatore, bobina d'accensione n. 1, n. 2, n. 3, n. 4 |
| ECU 1 | 30A | Scatola EMS (relè di controllo motore) |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.