Démarrage d'urgence

Branchez les câbles dans l'ordre numérique et débranchez-les dans l'ordre inverse.

Démarrage rapide

Un démarrage par source externe peut être dangereux s'il est mal effectué. Pour éviter de vous blesser ou d'endommager votre véhicule ou la batterie, suivez ces procédures de démarrage par source externe. En cas de doute, nous vous recommandons vivement de faire appel à un technicien compétent ou à un service de dépannage pour démarrer votre véhicule.

ATTENTION - batterie 12 volts

Utilisez uniquement un système de câbles de démarrage 12 V. L'utilisation d'une source 24 V (deux batteries 12 V en série ou un groupe moto-générateur 24 V) peut endommager le démarreur 12 V, le système d'allumage et d'autres composants électriques non réparables.

ATTENTION - Batterie

Ne tentez jamais de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie, car la batterie pourrait éclater ou exploser.

AVERTISSEMENT ! Batteries gelées

N'essayez pas de démarrer le véhicule à partir d'une source externe si la batterie déchargée est gelée ou si le niveau d'électrolyte est bas, car la batterie pourrait éclater ou exploser.

ATTENTION - Batterie

Tenez toute source de flamme ou d'étincelle à l'écart de la batterie. La batterie dégage de l'hydrogène gazeux, qui explose au contact d'une flamme ou d'une étincelle.

AVERTISSEMENT. Danger de l'acide sulfurique

Soyez prudent lors du démarrage d'urgence afin de ne pas vous asperger d'acide, vos vêtements ou le véhicule. Les batteries automobiles contiennent de l'acide sulfurique. Il est toxique et fortement corrosif.

Procédure de démarrage d'appoint

1. Assurez-vous que la batterie auxiliaire est de 12 V et que sa borne négative est mise à la masse.

2. Si la batterie d'appoint se trouve dans un autre véhicule, ne laissez pas les véhicules entrer en contact.

3. Éteignez toutes les charges électriques non nécessaires.

4. Raccordez les câbles de démarrage dans l'ordre exact indiqué sur l'illustration. Raccordez d'abord une extrémité du câble à la borne positive de la batterie déchargée (1), puis l'autre extrémité à la borne positive de la batterie auxiliaire (2).

Raccordez ensuite une extrémité de l'autre câble de démarrage à la borne négative de la batterie auxiliaire (3), puis l'autre extrémité à une pièce métallique fixe et stationnaire (par exemple le support de levage du moteur) à l'écart de la batterie déchargée (4). Ne la raccordez pas à une pièce mobile lors du démarrage du moteur, ni à proximité d'une telle pièce.

Ne laissez pas les câbles de démarrage entrer en contact avec autre chose que les bornes correctes de la batterie ou la masse correcte. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie lors du branchement.

AVERTISSEMENT. Câbles de batterie

Ne raccordez pas le câble de liaison à la borne négative de la batterie déchargée. Cela peut entraîner une décharge de la batterie, une surchauffe et une fissuration de celle-ci, libérant de l'acide de batterie.

Veillez à raccorder une extrémité du câble de démarrage à la borne négative de la batterie d'appoint, et l'autre extrémité à un point métallique éloigné de la batterie.

5. Démarrez le moteur du véhicule avec la batterie d'appoint, puis laissez-le tourner à 2000 tr/min, puis démarrez le moteur du véhicule à batterie déchargée.

Si la cause de la décharge de votre batterie n'est pas évidente, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Démarrage par pression

Votre véhicule à boîte manuelle ne doit pas être démarré en le poussant, car cela pourrait endommager le système de contrôle des émissions.

Les véhicules équipés d'une boîte CVT intelligente ne peuvent pas être démarrés à l'aide du bouton.

Suivez les instructions de cette section pour un démarrage par source externe.

AVERTISSEMENT - Remorquage pour démarrage

Ne remorquez jamais le véhicule pour le faire démarrer.

Au démarrage du moteur, le véhicule peut avancer brusquement, ce qui peut entraîner une collision avec le véhicule de dépannage.