Témoins et voyants d'avertissement

Tous les voyants d'alerte sont contrôlés en tournant le contacteur d'allumage en position ON (ne pas démarrer le moteur). Tout voyant qui ne s'allume pas doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé.

Après le démarrage du moteur, assurez-vous que tous les voyants d'alerte sont éteints. Si l'un d'entre eux reste allumé, cela signale un état nécessitant votre attention. Après avoir desserré le frein de stationnement, le voyant d'alerte de frein doit s'éteindre. Le voyant de niveau de carburant bas restera allumé tant que le niveau de carburant est faible.

Témoin ECO
(si équipé)

L'indicateur ECO est un système qui informe le conducteur sur une conduite économique. L'afficheur indique si la conduite est économique, ce qui contribue à améliorer la consommation de carburant.

• L'indicateur ECO (vert) s'allume lorsque le véhicule est conduit de manière économique, le mode ECO étant activé.

Si vous ne souhaitez pas que le témoin s'allume, désactivez le mode ECO en le réglant sur OFF en appuyant sur le bouton RESET.

Pour le fonctionnement du mode ECO ON/OFF, voir la page précédente.

La consommation de carburant varie selon le style de conduite du conducteur et les conditions de circulation.

Ce mode ne fonctionne pas dans les conditions où la conduite économique ne s'applique pas, comme P (stationnement), N (point mort), R (marche arrière).

Lorsque l'afficheur LCD indique la consommation instantanée de carburant, l'indicateur ECO s'éteint.

PRUDENCE Ne pas observer l'indicateur pendant la conduite. Cela provoquerait une distraction au volant, pouvant entraîner un accident et, par conséquent, des blessures graves.

Témoin d'airbag
(si équipé)

Ce voyant d'alerte s'allume pendant environ 6 secondes chaque fois que le contacteur d'allumage est tourné en position ON.

Ce voyant s'allume également lorsque le système SRS ne fonctionne pas correctement. Si le voyant AIR BAGne
s'allume pas, ou reste allumé en permanence après 6 secondes à partir du moment où le contacteur d'allumage est tourné en position ON ou après le démarrage du moteur, ou s'il s'allume pendant la conduite, le système SRS doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin du système antiblocage des roues (ABS)
(si équipé)

Ce voyant s'allume lorsque le contacteur d'allumage est tourné en position ON et s'éteint après environ 3 secondes si le système fonctionne normalement.

Si, le contacteur d'allumage étant en position ON, le voyant d'alerte ABS reste allumé, s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas du tout, cela indique un éventuel problème du système ABS.

Dans ce cas, le véhicule doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé dans les plus brefs délais. Le système de freinage conventionnel fonctionnera toujours, mais sans l'assistance du système antiblocage des roues.

Témoin du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD)

Si deux voyants d'alerte s'allument simultanément pendant la conduite, cela signifie qu'il existe un problème sur les systèmes ABS et EBD de votre véhicule.

Dans ce cas, votre ABS ainsi que le système de freinage conventionnel risquent de ne pas fonctionner normalement. Le véhicule doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé dans les plus brefs délais.

AVERTISSEMENT Si les témoins d'avertissement ABS et de freinage s'allument et restent allumés, le système de freinage de votre véhicule ne fonctionnera pas normalement. Vous pourriez donc connaître des situations inattendues et dangereuses lors d'un freinage d'urgence. Dans ce cas, évitez de rouler à grande vitesse et de freiner brusquement. Votre véhicule doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé dans les plus brefs délais.

Témoin de frein de stationnement
et de liquide de frein

Témoin de frein de stationnement

Ce voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est serré, le contacteur d'allumage étant en position START ou ON. Lorsque le frein de stationnement est desserré moteur allumé, le voyant doit s'éteindre.

Témoin de niveau bas de liquide de frein

Si ce voyant reste allumé, cela peut indiquer un niveau bas de liquide de frein dans le réservoir.

Si le voyant reste allumé, procédez comme suit :

1. 1
   Rejoignez prudemment l'endroit sûr le plus proche et arrêtez votre véhicule.
2. 2
   Moteur arrêté, vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein et, si nécessaire, complétez-le. Contrôlez ensuite tous les éléments du circuit de freinage afin de détecter d'éventuelles fuites de liquide.
3. 3
   Si des fuites sont détectées, si le voyant reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne tentez pas de reprendre la route. Le véhicule doit être remorqué chez un concessionnaire Kia agréé afin que le circuit de freinage soit contrôlé et que les réparations nécessaires soient effectuées.

Votre véhicule est équipé d'un circuit de freinage à double circuit.

Cela signifie que deux roues continueront d'être freinées même en cas de défaillance d'un des deux circuits. Avec un seul circuit fonctionnel, il faut une course de pédale de frein et un effort plus importants que la normale pour arrêter le véhicule.

De même, l'arrêt du véhicule avec une partie seulement du système de freinage fonctionnel nécessite une distance plus longue. En cas de défaillance des freins pendant la conduite, rétrogradez afin d'obtenir un freinage moteur supplémentaire et arrêtez le véhicule dès que possible en toute sécurité.

Pour vérifier le fonctionnement de l'ampoule, contrôlez que le voyant du frein de stationnement et le voyant de niveau bas de liquide de frein s'allument lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.

AVERTISSEMENT Rouler avec le témoin d'avertissement allumé est dangereux. Si le témoin de frein reste allumé, les freins doivent être immédiatement contrôlés et réparés par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin de ceinture de sécurité
non bouclée (si équipé)

Voyant d'avertissement de ceinture de sécurité

Pour rappel au conducteur, le voyant d'alerte de ceinture de sécurité non bouclée clignote pendant environ 6 secondes chaque fois que le contacteur d'allumage est tourné en position ON, quel que soit l'état de bouclage des ceintures.

Pour plus de détails, consultez les ceintures de sécurité au chapitre 3.

Témoins
de clignotants

Les flèches vertes clignotantes du combiné d'instruments indiquent le sens des clignotants. Si la flèche s'allume sans clignoter, clignote plus vite que d'habitude ou ne s'allume pas du tout, cela signale un dysfonctionnement du système de clignotants. Pour la réparation, contactez votre concessionnaire Kia.

Ce témoin clignote également lorsque le commutateur des feux de détresse est activé.

Témoin
de feux de route

Ce témoin s'allume lorsque les projecteurs sont allumés et en position feux de route, ou lorsque le levier de clignotants est tiré vers la position d'appel de phares.

Témoin de feux de croisement

Ce témoin s'allume lorsque les feux de route sont allumés et placés en position de feux de croisement.

Témoin des feux antibrouillard avant
(si équipé)

Ce témoin s'allume lorsque les feux antibrouillard avant sont activés.

Témoin du feu antibrouillard arrière
(si équipé)

Le témoin ci-dessus s'allume lorsque le feu antibrouillard arrière est activé.

Témoin de pression d'huile moteur
trop basse

Ce témoin d'alerte indique une pression d'huile moteur trop basse.

Si le témoin d'alerte s'allume pendant la conduite, procédez comme suit :

1. 1
   Garez le véhicule en toute sécurité sur le bas-côté de la route et arrêtez-vous.
2. 2
   Moteur à l'arrêt, vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile recommandée.

Si le témoin d'alerte reste allumé après l'ajout d'huile, ou si de l'huile n'est pas disponible, rendez-vous chez un concessionnaire Kia agréé.

PRUDENCE Si le moteur n'est pas arrêté immédiatement après l'allumage du témoin de pression d'huile insuffisante, le moteur peut subir de graves dommages. PRUDENCE Si le témoin de pression d'huile insuffisante reste allumé pendant que le moteur tourne, le moteur peut subir de graves dommages. Le témoin de pression d'huile insuffisante s'allume toujours lorsque la pression d'huile est insuffisante. En fonctionnement normal, il doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre après le démarrage du moteur. Si le témoin de pression d'huile reste allumé pendant que le moteur tourne, cela indique une panne grave.

Si cela se produit, arrêtez le véhicule dès que possible en toute sécurité, coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est bas, complétez-le jusqu'au niveau requis, puis redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé moteur en marche, coupez-le immédiatement. Dans tous les cas où le témoin de pression d'huile trop basse s'allume moteur en marche, faites contrôler le moteur par un concessionnaire Kia agréé avant de reprendre la route.

Témoin d'alerte de niveau d'huile moteur
(si équipé)

Le témoin d'alerte de niveau d'huile moteur s'allume pour signaler qu'il faut vérifier le niveau d'huile moteur.

Si le témoin d'alerte s'allume, vérifiez le niveau d'huile moteur dès que possible et ajoutez de l'huile si nécessaire. Versez lentement l'huile recommandée à l'aide d'un entonnoir. (Volume d'huile à ajouter : environ 0,6 à 1,0 l) N'utilisez que l'huile moteur spécifiée. (Reportez-vous à la section 8 « Lubrifiants recommandés et leurs volumes » du chapitre 8.)

Ne remplissez pas le réservoir d'huile moteur au-delà du maximum. Le niveau ne doit pas dépasser le repère F de la jauge.

REMARQUE

• Si le conducteur parcourt environ 50 à 100 km et que le moteur atteint sa température de fonctionnement, le témoin d'alerte s'éteindra après l'ajout d'huile moteur.
• Si vous tournez la clé de contact de la position OFF à la position ON 3 fois en 10 secondes, le témoin d'alerte s'éteint immédiatement. Toutefois, si le témoin est éteint sans ajout d'huile moteur, il se rallumera après environ 50 à 100 km de conduite et une fois le moteur chaud.

PRUDENCE Si le témoin reste allumé en continu après l'ajout d'huile moteur et après avoir roulé environ 50 à 100 km, une fois le moteur chaud, faites contrôler le système dès que possible par un concessionnaire Kia agréé. Même si le témoin ne s'allume pas au démarrage du moteur, l'huile moteur doit tout de même être contrôlée et complétée périodiquement.

Témoin de charge
de la batterie

Ce témoin d'alerte indique un dysfonctionnement de l'alternateur ou du circuit de charge électrique.

Si le témoin s'allume pendant que le véhicule roule, procédez comme suit :

1. 1
   Rejoignez le lieu sûr le plus proche.
2. 2
   Moteur à l'arrêt, vérifiez que la courroie d'entraînement de l'alternateur n'est pas desserrée ni rompue.
3. 3
   Si la courroie est correctement tendue, le problème se situe ailleurs dans le circuit de charge électrique.

Rendez-vous chez un concessionnaire Kia agréé pour faire corriger le problème dès que possible.

Témoin de hayon
ouvert

Le témoin s'allume si le hayon n'est pas correctement fermé.

Témoin de porte
non fermée

Ce témoin s'allume si les portes ne sont pas correctement fermées.

Témoin d'antidémarrage
(si équipé)

Système sans clé smart

Le témoin s'allume lorsque la clé antidémarrage est insérée et tournée en position ON pour démarrer le moteur.

À ce stade, vous pouvez démarrer le moteur.

Une fois le moteur démarré, le témoin s'éteint.

Si ce témoin clignote lorsque la clé de contact est en position ON avant le démarrage du moteur, rendez-vous chez un concessionnaire Kia agréé pour faire contrôler le système.

Système avec clé smart

Si, sur un véhicule équipé d'une clé smart, l'une des situations décrites ci-dessous se produit, le témoin d'antidémarrage restera allumé, clignotera ou s'éteindra.

• Lorsque la clé intelligente est dans le véhicule et que le bouton ENGINE START/STOP est en position ACC ou ON, le voyant reste allumé pendant environ 30 secondes pour indiquer que le conducteur peut démarrer le moteur.

Toutefois, lorsque la clé intelligente n'est pas dans le véhicule et que le bouton ENGINE START/STOP est pressé, le voyant clignote pendant quelques secondes pour indiquer que le moteur ne peut pas être démarré.

Si le témoin ne reste allumé que 2 secondes puis s'éteint alors que la clé smart se trouve dans le véhicule et que le bouton ENGINE START/STOP est en position ON, rendez-vous avec le véhicule chez un concessionnaire Kia agréé pour le faire contrôler.

Lorsque la batterie est déchargée, le témoin clignote après l'appui sur le bouton ENGINE START/STOP et le moteur ne peut pas être démarré. Toutefois, le moteur peut être démarré en approchant directement la clé smart du bouton ENGINE START/STOP. De même, si des éléments du système de clé smart présentent un défaut, le témoin clignote.

Témoin de niveau bas de carburant

Ce témoin indique que le réservoir de carburant est presque vide. Lorsque ce témoin s'allume, faites le plein de carburant dès que possible.

Rouler avec le voyant de niveau de carburant bas allumé ou avec un niveau de carburant inférieur au repère « E » peut provoquer des ratés d'allumage du moteur et endommager le catalyseur (s'il est équipé).

Témoin de dysfonctionnement moteur (MIL)
(témoin de contrôle moteur obligatoire)

Ce voyant fait partie du système de gestion moteur qui surveille différents éléments du système de contrôle des émissions. S'il s'allume pendant la conduite, cela indique qu'un problème potentiel a été détecté quelque part dans le système de contrôle des émissions.

Ce voyant s'allume également lorsque le contact est mis (position ON) et s'éteint quelques secondes après le démarrage du moteur. S'il s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le contact est mis (position ON), rendez-vous chez le concessionnaire Kia agréé le plus proche pour faire contrôler le système.

En général, le véhicule restera utilisable, mais le système doit être vérifié sans délai par un concessionnaire Kia agréé.

PRUDENCE Rouler trop longtemps avec le témoin de défaut moteur du système de contrôle des émissions allumé peut endommager ce système, ce qui pourrait affecter l'aptitude à la conduite et/ou la consommation de carburant. PRUDENCE Si le témoin de défaut moteur du système de contrôle des émissions est allumé, le catalyseur risque d'être endommagé, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur. Le système de contrôle des émissions doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé dès que possible. PRUDENCE - Moteur diesel (si le véhicule est équipé d'un FAP) Lorsque le témoin de défaut clignote, il peut cesser de clignoter après avoir roulé à une vitesse supérieure à 60 km/h ou en roulant en rapport supérieur au 2e, à un régime moteur de 1500 ~ 2000 tr/min maintenu pendant un certain temps (environ 25 minutes). Si le témoin de défaut continue de clignoter malgré cette procédure, rendez-vous chez le concessionnaire Kia agréé le plus proche afin de faire contrôler le système FAP.

Si le conducteur continue de rouler longtemps avec le voyant de dysfonctionnement clignotant, le système FAP risque d'être endommagé et la consommation de carburant augmentera.

Témoin ESP (programme
électronique de stabilité) (si équipé)

Le voyant ESP s'allume lorsque le contact est mis (position ON), mais il doit s'éteindre après environ 3 secondes. Lorsque l'ESP est activé, il surveille les conditions de conduite ; dans des conditions normales, le voyant ESP reste éteint. Lorsqu'un glissement ou une faible adhérence est détecté, l'ESP intervient et le voyant ESP clignote pour indiquer son fonctionnement.

Cependant, si le système ESP ne fonctionne pas correctement, le voyant s'allume et reste allumé. Rendez-vous avec le véhicule chez un concessionnaire Kia agréé afin de faire contrôler le système.

Témoin de désactivation ESP
(si équipé)

Le voyant de désactivation ESP (ESP OFF) s'allume lorsque le contact est mis, mais il doit s'éteindre après environ 3 secondes. Pour activer le mode ESP OFF, appuyez sur le bouton ESP OFF. Le voyant ESP OFF s'allume pour indiquer que l'ESP est désactivé.

Témoin de CLÉ
RETIRÉE (si équipé)

Lorsque le bouton START/STOP MOTEUR est en position ACC ou ON et qu'une porte quelconque est ouverte, le système vérifie la présence de la clé Smart. Si la clé Smart ne se trouve pas dans le véhicule, le voyant se met à clignoter et, si toutes les portes sont fermées, un signal sonore d'avertissement retentit également pendant environ 5 secondes. Le voyant s'éteint lorsque le véhicule démarre. Gardez la clé Smart sur vous.

Signal sonore de rappel de clé oubliée (si équipé)

Système sans clé smart

Si la porte conducteur est ouverte alors que la clé de contact reste dans le contacteur (en position ACC ou LOCK), un signal sonore d'avertissement de clé oubliée retentit. Cela permet d'éviter de laisser la clé enfermée dans le véhicule. Le signal sonore retentit jusqu'à ce que la clé soit retirée du contacteur ou que la porte conducteur soit fermée.

Système avec clé smart

Si la porte conducteur est ouverte alors que la clé Smart se trouve dans le véhicule et que le bouton ENGINE START/STOP est en position ACC, un signal sonore d'avertissement de clé oubliée retentit. Ce signal retentit jusqu'à ce que la porte conducteur soit fermée.

Témoin du régulateur de vitesse (si équipé)

Voyant du
régulateur de vitesse (CRUISE)

Le voyant s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé en appuyant sur le bouton/CRUISE du volant.

Le voyant du régulateur de vitesse s'éteint lorsque le bouton/CRUISE du régulateur est enfoncé à nouveau pour désactiver le système.

Voyant SET (RÉGLAGE)
du régulateur de vitesse

Ce voyant s'allume lorsque l'interrupteur de fonctionnement du régulateur de vitesse (SET ou RES+) est activé. Le voyant SET du régulateur ne s'allume pas lorsque le bouton d'annulation du régulateur (CANCEL) est enfoncé ou lorsque le système est désactivé.

Pour plus de détails, reportez-vous au chapitre 5 « Système de régulateur de vitesse ».

Les témoins du régulateur de vitesse s'affichent sur l'écran LCD.

Signal d'alerte de dépassement de vitesse
(si équipé)

Voyant d'alerte de vitesse excessive

Lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 120 km/h, le voyant d'alerte clignote. Il sert à prévenir un excès de vitesse.

Signal sonore d'alerte de dépassement de vitesse (s'il est équipé)

Lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 120 km/h, un signal sonore d'alerte de dépassement de vitesse retentit pendant environ 5 secondes.

Il sert à prévenir un excès de vitesse.

Témoin d'alerte du système de direction assistée électrique (EPS)
(si équipé)

Ce voyant s'allume lorsque le contact est mis (position ON), puis s'éteint.

Ce voyant s'allume également en cas de défaillance du système EPS. Si ce voyant s'allume pendant la conduite, le véhicule doit être immédiatement contrôlé par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin d'arrêt automatique du moteur (si équipé)

Ce voyant s'allume lorsque le moteur passe en mode d'arrêt au ralenti ISG (Idle Stop and Go). Lors d'un redémarrage automatique du moteur, le voyant d'arrêt automatique clignote pendant 5 secondes sur le tableau de bord.

Pour plus de détails, reportez-vous au système ISG (arrêt et redémarrage du moteur au ralenti) au chapitre 5.

ATTENTION Lorsque le moteur est redémarré automatiquement par le système ISG, certains voyants d'alerte (ABS, ESP, ESP OFF, EPS ou voyant du frein de stationnement) peuvent s'allumer pendant quelques secondes.

Cela est dû à une tension de batterie faible et n'indique pas un dysfonctionnement du système ABS. Cela n'indique pas non plus un dysfonctionnement du système.

Témoin d'alerte de niveau bas de liquide lave-glace

Ce voyant indique que le réservoir de lave-glace est presque vide.

Remplissez le réservoir de lave-glace dès que possible.

Témoin de basse pression des pneumatiques / Témoin de défaillance du système de contrôle de la pression des pneumatiques (option)

Le témoin d'avertissement de pression des pneus basse s'allume pendant 3 secondes après avoir placé la clé de contact sur « ON ». Il reste allumé lorsqu'un des pneus présente une perte de pression importante.

Le témoin d'avertissement de pression des pneus basse clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en continu lorsqu'un problème existe dans le système de surveillance de la pression des pneus.

En cas de problème, faire contrôler le système dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Si le témoin reste allumé pendant la conduite, réduire immédiatement la vitesse et arrêter le véhicule. Éviter tout freinage brusque et tout mouvement de correction excessif du volant. Gonfler les pneus à la pression appropriée, comme indiqué sur les étiquettes autocollantes des pneumatiques apposées dans le véhicule.

AVERTISSEMENT Une pression de gonflage nettement insuffisante rend le véhicule instable, peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmente la distance de freinage. Continuer à rouler avec une pression insuffisante provoquera la surchauffe et la destruction du pneumatique. AVERTISSEMENT - Arrêt en toute sécurité

• Le TPMS ne peut pas avertir le conducteur d'une défaillance grave et soudaine d'un pneu causée par des facteurs externes.
• Si le conducteur ressent une instabilité quelconque, il doit immédiatement relâcher la pédale d'accélérateur, freiner progressivement et doucement, puis se garer en lieu sûr hors de la route.

Témoin de bougie de préchauffage
(moteur diesel)

Le témoin s'allume lorsque le contact est mis sur ON. Le moteur peut être démarré après l'extinction du témoin de préchauffage des bougies. La durée d'allumage peut varier selon la température du liquide de refroidissement, la température de l'air et l'état de la batterie.

REMARQUE Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes suivant la fin du préchauffage, tournez à nouveau le contacteur d'allumage en position LOCK, puis en position ON dans les 10 secondes, afin de relancer le préchauffage.

PRUDENCE Si le témoin reste allumé ou s'allume et s'éteint après la chauffe du moteur ou pendant la conduite, faites contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé dès que possible.

Témoin de filtre à carburant
(moteur diesel)

Ce témoin s'allume pendant 3 secondes après la mise du contact sur ON, puis s'éteint. S'il reste allumé moteur en marche, cela indique la présence d'eau accumulée dans le filtre à carburant.

Si c'est le cas, vidanger l'eau du filtre à carburant. Pour plus d'informations, se reporter à la section « Filtre à carburant » du chapitre 7.

ATTENTION Si le voyant d'alerte du filtre à carburant s'allume, la puissance du moteur (vitesse du véhicule et régime de ralenti) peut être réduite. Si vous continuez à rouler avec le voyant allumé, des pièces du moteur et du système d'injection Common Rail risquent d'être endommagées.

Si c'est le cas, faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin du limiteur de vitesse (si équipé)

Le témoin s'allume lorsque le système de limiteur de vitesse est activé en appuyant sur la touchesituée sur le volant. Le témoin s'éteint lorsque
cette touche est de nouveau enfoncée pour désactiver le système.

En cas de problème avec le système de limiteur de vitesse, le témoin « OFF » clignote.

Si c'est le cas, faire contrôler le système dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Pour plus de détails, voir « Système de limiteur de vitesse » au chapitre 5.

Les témoins du limiteur de vitesse s'affichent sur l'écran LCD.