Contrôle du module de commande de carrosserie (BCM)
1. Déposer les pièces suivantes :
a. Protège-seuil avant (côté gauche).
b. Garniture latérale avant (côté gauche).
c. Panneau supérieur.
d. Pommeau du levier de vitesses (BVM).
e. Pommeau du sélecteur (ATX).
f. Panneau de levier de vitesses.
g. Paroi latérale.
h. Console centrale.
2. Écartez le levier de déverrouillage du capot.
3. Déposez le panneau inférieur (côté conducteur).
4. Écartez le relais de coupure du démarreur. (avec système d'accès et de démarrage sans clé avancé) (BVM).
5. Mesurer la tension à chaque borne conformément au tableau des tensions aux bornes.
Si la tension ou la continuité ne correspond pas à la valeur spécifiée dans le tableau des tensions aux bornes, contrôler les pièces indiquées sous « Élément(s) de contrôle ».
Si le système ne fonctionne pas correctement alors que les pièces ou les faisceaux de câblage associés ne présentent aucun défaut, remplacez le BCM.
Borne |
Signal |
Raccordé à |
Condition de mesure |
Tension (V) |
Élément(s) de contrôle |
|
1A |
CAN_H |
Module lié au système CAN |
Cette borne servant à la communication, il n'est pas possible de juger bon/mauvais par la tension aux bornes. |
|||
1B |
CAN_L |
Module lié au système CAN |
Cette borne servant à la communication, il n'est pas possible de juger bon/mauvais par la tension aux bornes. |
|||
1C |
Commande de klaxon |
Relais de klaxon |
Klaxon non actionné |
B+ |
|
|
Klaxon actionné |
1,0 ou moins |
|||||
1D |
Commande du relais de dégivrage de la lunette arrière |
Relais de dégivrage de la lunette arrière |
Mettre le contact sur ON |
Commutateur de dégivrage de la lunette arrière activé |
1,0 ou moins |
|
Commutateur de dégivrage de la lunette arrière désactivé |
B+ |
|||||
1E |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1F |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1G |
Commande TNS |
Relais TNS |
Commutateur d'éclairage en position OFF |
B+ |
|
|
Commutateur d'éclairage en position TNS |
1,0 ou moins |
|||||
1H |
Masse du capteur de température ambiante |
Capteur de température ambiante |
Quelle que soit la condition |
1,0 ou moins |
|
|
1I |
Commande du relais de feux de route (HI) |
Relais de phares (HI) |
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
Commutateur d'éclairage en position LO |
B+ |
|
Commutateur d'éclairage en position HI ou PASS |
1,0 ou moins |
|||||
1J*1 |
Signal du contacteur de verrouillage du capot |
Contacteur de verrouillage du capot |
Capot ouvert (Contacteur de verrouillage du capot désactivé) |
Forme d'onde. |
|
|
Capot fermé (Contacteur de verrouillage du capot activé) |
1,0 ou moins |
|||||
1K |
Commande du relais de feux de croisement (LO) |
Relais de projecteur (LO) |
Commutateur d'éclairage en position OFF |
B+ |
|
|
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
1,0 ou moins |
|||||
1L |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1M |
Commande du relais des feux antibrouillard avant |
Relais de feux antibrouillard avant |
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
Commodo des antibrouillards avant en position arrêt |
B+ |
|
Commodo des antibrouillards avant en position marche |
1,0 ou moins |
|||||
1N |
Signal du niveau de liquide de frein |
Capteur de niveau de liquide de frein |
Mettre le contact sur ON |
Niveau de liquide de frein inférieur au MIN. |
B+ |
|
Niveau de liquide de frein supérieur au MIN. |
1,0 ou moins |
|||||
1O |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1P |
Commande du relais des feux de jour (DRL) |
Relais des feux de jour |
Quelle que soit la condition |
B+ |
|
|
1Q |
Signal du contacteur des feux de recul |
Contacteur de feu de recul |
Mettre le contact sur ON |
Le levier de sélection est en position R |
B+ |
|
Autre |
1,0 ou moins |
|||||
1R |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1S |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1T |
Commande du témoin de feux de route (HI) |
Relais de phares (HI) |
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
Commodo d'éclairage en position LO et témoin de feux de route non allumé au combiné d'instruments |
1,0 ou moins |
|
Commodo d'éclairage en position HI ou PASS et témoin de feux de route allumé au combiné d'instruments |
B+ |
|||||
1U |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1V |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1W |
— |
— |
— |
— |
— |
|
1X |
Signal du capteur de température extérieure |
Capteur de température ambiante |
Mettre le contact sur ON |
env. 2,2 |
|
|
Mettre le contact sur ARRÊT |
1,0 ou moins |
|||||
2A |
CAN_H |
Module lié au système CAN |
Cette borne servant à la communication, il n'est pas possible de juger bon/mauvais par la tension aux bornes. |
|||
2B |
CAN_L |
Module lié au système CAN |
Cette borne servant à la communication, il n'est pas possible de juger bon/mauvais par la tension aux bornes. |
|||
2C*6 |
Signal LIN |
Calculateur de climatisation |
Cette borne servant à la communication, il n'est pas possible de juger bon/mauvais par la tension aux bornes. |
|||
2D |
Masse du capteur d'angle de braquage |
Capteur d'angle de braquage |
Quelle que soit la condition |
1,0 ou moins |
|
|
2E |
Alimentation du capteur d'angle de braquage |
Capteur d'angle de braquage |
Temps spécifié écoulé depuis le retrait de la clé et fermeture de toutes les portes |
Forme d'onde. |
|
|
Autre |
env. 5 |
|||||
2F |
Signal du capteur d'angle de braquage (B) |
Capteur d'angle de braquage |
Tournez le volant à gauche et à droite. |
Alterne entre 4,00—4,75 et 0,25—0,75 |
|
|
2G |
Signal du capteur d'angle de braquage (A) |
Capteur d'angle de braquage |
Tournez le volant à gauche et à droite. |
Alterne entre 4,00—4,75 et 0,25—0,75 |
|
|
2H |
Signal du capteur d'angle de braquage (C) |
Capteur d'angle de braquage |
Tournez le volant à gauche et à droite. |
Alterne entre 4,00—4,75 et 0,25—0,75 |
|
|
2I |
Signal du capteur d'angle de braquage (Z) |
Capteur d'angle de braquage |
Le volant est en position centrale |
0.25—0.75 |
|
|
Le volant n'est pas en position centrale |
4.00—4.75 |
|||||
2J |
Signal du contacteur de rappel de clé |
Contacteur de rappel de clé |
Clé insérée |
B+ |
|
|
Clé retirée |
1,0 ou moins |
|||||
2K |
Signal du commutateur d'essuie-glace arrière (INT) |
Commodo d'essuie-glace et de lave-glace |
Mettre le contact sur ON |
Commodo d'essuie-glace arrière en position INT |
1,0 ou moins |
|
Commodo d'essuie-glace arrière en position OFF |
B+ |
|||||
2L |
Signal du commutateur d'essuie-glace arrière (ON) |
Commodo d'essuie-glace et de lave-glace |
Mettre le contact sur ON |
Commodo d'essuie-glace arrière en position ON |
1,0 ou moins |
|
Commodo d'essuie-glace arrière en position OFF |
B+ |
|||||
2M |
Signal du contacteur de feux de détresse |
Contacteur de feux de détresse |
Feux de détresse activés |
1,0 ou moins |
|
|
Feux de détresse désactivés |
B+ |
|||||
2N |
Masse du signal |
Masse de caisse |
Quelle que soit la condition |
1,0 ou moins |
|
|
2O |
Entrée du commodo de clignotants (droite) |
Commodo de clignotants |
Mettre le contact sur ON |
Commodo de clignotants en position droite |
1,0 ou moins |
|
Autre |
B+ |
|||||
2P |
Entrée du commodo de clignotants (gauche) |
Commodo de clignotants |
Mettre le contact sur ON |
Commodo de clignotants en position gauche |
1,0 ou moins |
|
Autre |
B+ |
|||||
2Q |
Signal du contacteur de frein de stationnement |
Contacteur du frein de stationnement |
Mettre le contact sur ON |
Frein de stationnement serré (Contacteur de frein de stationnement activé) |
1,0 ou moins |
|
Frein de stationnement non serré (Contacteur de frein de stationnement désactivé) |
B+ |
|||||
2R |
Signal du contacteur de dégivrage de la lunette arrière |
Calculateur de climatisation |
Contacteur de dégivrage de la lunette arrière enfoncé |
1,0 ou moins |
|
|
Contacteur de dégivrage de la lunette arrière non enfoncé |
env. 4,5 |
|||||
2S |
— |
— |
— |
— |
— |
|
2T |
Signal du contacteur de feux de route (HI) |
Commutateur d'éclairage |
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
Commutateur d'éclairage en position LO |
B+ |
|
Commutateur d'éclairage en position HI ou PASS |
1,0 ou moins |
|||||
2U |
Signal du contacteur d'avertisseur sonore |
|
Avertisseur sonore enfoncé |
1,0 ou moins |
|
|
Avertisseur sonore non enfoncé |
B+ |
|||||
2V |
Signal du contacteur d'éclairage (TNS) |
Commutateur d'éclairage |
Commutateur d'éclairage en position TNS |
1,0 ou moins |
|
|
Commutateur d'éclairage en position OFF |
B+ |
|||||
2W |
Signal du contacteur des antibrouillards avant |
Commutateur des projecteurs antibrouillard avant |
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
Contacteur des antibrouillards avant en position marche |
1,0 ou moins |
|
Contacteur des antibrouillards avant en position arrêt |
B+ |
|||||
2X |
Signal du contacteur d'éclairage (LO) |
Commutateur d'éclairage |
Commutateur d'éclairage en position HEAD |
1,0 ou moins |
|
|
Commutateur d'éclairage en position OFF |
B+ |
|||||
3A |
Commande du moteur de lave-glace arrière |
Moteur de lave-glace de pare-brise |
Mettre le contact sur ON |
Contacteur de lave-glace arrière activé |
B+ |
|
Contacteur de lave-glace arrière désactivé |
1,0 ou moins |
|||||
3B |
— |
— |
— |
— |
— |
|
3C |
Commande du moteur de lave-glace avant |
Moteur de lave-glace de pare-brise |
Mettre le contact sur ON |
Contacteur de lave-glace avant activé |
B+ |
|
Contacteur de lave-glace avant désactivé |
1,0 ou moins |
|||||
3D |
— |
— |
— |
— |
— |
|
3E |
Commande du moteur d'essuie-glace avant (HI) |
Moteur d'essuie-glace |
Mettre le contact sur ON |
Commodo d'essuie-glace avant en position HI |
B+ |
|
Commodo d'essuie-glace avant en position arrêt |
1,0 ou moins |
|||||
3F |
— |
— |
— |
— |
— |
|
3G |
Signal du contacteur d'arrêt automatique |
Moteur de lave-glace de pare-brise |
Mettre le contact sur ON |
Essuie-glace avant en fonctionnement |
B+ |
|
Essuie-glace avant à l'arrêt |
1,0 ou moins |
|||||
3H |
— |
— |
— |
— |
— |
|
3I |
Commande du moteur d'essuie-glace avant (LO) |
Moteur d'essuie-glace |
Mettre le contact sur ON |
Contacteur d'essuie-glace en position LO |
B+ |
|
Commodo d'essuie-glace avant en position arrêt |
1,0 ou moins |
|||||
3J |
Alimentation de l'éclairage intérieur |
Fusible ROOM 15 A |
Quelle que soit la condition |
B+ |
|
|
3K |
Commande du feu clignotant avant gauche |
Feu clignotant avant gauche |
Le feu clignotant avant gauche clignote |
Alterne entre 1,0 V ou moins et B+ |
|
|
Le feu clignotant avant gauche ne s'allume pas |
1,0 ou moins |
|||||
3L |
Commande du feu clignotant avant droit |
Feu clignotant avant droit |
Le feu clignotant avant droit clignote |
Alterne entre 1,0 V ou moins et B+ |
|
|
Le feu clignotant avant droit ne s'allume pas |
1,0 ou moins |
|||||
4A |
Alimentation du verrouillage centralisé des portes |
Fusible D.LOCK 25 A |
Quelle que soit la condition |
B+ |
|
|
4B |
Masse d'alimentation |
Masse de caisse |
Quelle que soit la condition |
1,0 ou moins |
|
|
4C |
IG2 |
Fusible F.WIPER 25 A |
Mettre le contact sur ON |
B+ |
|
|
Mettre le contact sur ARRÊT |
1,0 ou moins |
|||||
4D |
Masse d'alimentation |
Masse de caisse |
Quelle que soit la condition |
1,0 ou moins |
|
|
4E |
Commande de l'éclairage du contacteur d'allumage |
Éclairage du bouton de démarrage (avec système d'accès et de démarrage sans clé avancé) |
Placer le contacteur d'allumage sur OFF et porte conducteur ouverte ou TNS ON. |
1,0 ou moins |
|
|
| 15 s ou plus après fermeture de toutes les portes et TNS OFF. |
B+ |
|||||
Éclairage du contacteur d'allumage (avec système d'accès sans clé) |
Placer le contacteur d'allumage sur OFF et porte conducteur ouverte. |
1,0 ou moins |
|
|||
| 15 s ou plus après fermeture de toutes les portes. |
B+ |
|||||
4F |
— |
— |
— |
— |
— |
|
4G |
Commande du témoin de dégivrage de la lunette arrière |
Calculateur de climatisation |
Mettre le contact sur ON |
Contacteur de dégivrage de la lunette arrière enfoncé et témoin de dégivrage allumé |
1,0 ou moins |
|
Contacteur de dégivrage de la lunette arrière enfoncé et témoin de dégivrage éteint |
B+ |
|||||
4H |
— |
— |
— |
— |
— |
|
4I |
Signal du contacteur d'essuie-glace (AUTO) (avec système d'essuie-glace automatique) |
Commodo d'essuie-glace et de lave-glace |
Mettre le contact sur ON |
Contacteur d'essuie-glace en position AUTO |
1,0 ou moins |
|
Commodo d'essuie-glace avant en position arrêt |
B+ |
|||||
Signal du contacteur d'essuie-glace (INT) (sans système d'essuie-glace automatique) |
Mettre le contact sur ON |
Contacteur d'essuie-glace en position INT |
1,0 ou moins |
|||
Commodo d'essuie-glace avant en position arrêt |
B+ |
|||||
4J |
Signal du contacteur d'essuie-glace (LO) |
Essuie-glace et lave-glace | ||||
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.