Contrôle de simulation du système de diagnostic embarqué [FS5 A EL]
1. Connecter le M-MDS(IDS) au DLC-2.
2. Une fois le véhicule identifié, sélectionner les éléments suivants dans l'écran d'initialisation de l'IDS.
a. Sélectionner « DataLogger ».
b. Sélectionner « Modules ».
c. Sélectionner « TCM ».
3. Sélectionner les éléments de simulation dans le tableau PID.
4. Activer la fonction des modes de commande active et contrôler le fonctionnement de chaque pièce.
Si le fonctionnement des pièces de sortie ne peut pas être vérifié après le contrôle des modes de commande active, cela peut indiquer un circuit ouvert ou court-circuité, un grippage ou un dysfonctionnement des pièces de sortie.
Repère |
Lié à |
Unité/Condition |
Condition de test |
LPS |
Électrovanne de régulation de pression A |
A |
Ralenti en position P ou N |
LPSB |
Électrovanne de régulation de pression B |
% |
Ralenti en position P ou N |
SSA/SS1 |
Électrovanne de changement de rapport A |
% |
Ralenti en position P ou N |
SSB/SS2 |
Électrovanne de changement de rapport B |
% |
Ralenti en position P ou N |
SSC/SS3 |
Électrovanne de changement de rapport C |
% |
Ralenti en position P ou N |
SSD/SS4 |
Électrovanne de changement de rapport D |
Marche/Arrêt |
Ralenti en position P ou N |
SSE_SS5 |
Électrovanne de changement de rapport E |
Marche/Arrêt |
Ralenti en position P ou N |
SSF_SS6 |
Électrovanne de changement de rapport F |
Marche/Arrêt |
Ralenti en position P ou N |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.