Étrier (arrière) Démontage/Montage

1. Démonter dans l'ordre indiqué dans le tableau.

1. 1

   Joint anti-poussière

   (Voir Remarque sur la pose du joint anti-poussière.)

2. 2

   Capuchon de purge

3. 3

   Vis de purge

4. 4

   Corps d'étrier

2. Remonter dans l'ordre inverse du démontage.

Remarque de montage du pare-poussière 1. Tout en tournant le piston dans le sens antihoraire à l'aide de la SST

, le tirer jusqu'à la position indiquée sur la figure.

2. Comme indiqué sur la figure, monter un nouveau pare-poussière sur le piston.

3. Installer la SST (49 F043 002) sur la SST

(49 B043 005).

4. Aligner la SST

saillie dans la gorge du piston.

5. Tourner la partie A de la SST dans le sens de la flèche et fixer la SST

sur l'étrier.

6. Tourner la SST

(49 B043 005) dans le sens de la flèche et enfoncer complètement le piston dans l'étrier.

REMARQUE :

• Même lorsque le piston est complètement enfoncé, le haut du piston dépasse du pare-poussière d'environ 2 mm{0,09 in}

  .

7. Tourner la partie A de la SST (49 B043 005) dans le sens de la flèche à l'aide de l'outil, puis retirer la SST

de l'étrier.

8. Monter le pare-poussière sur le corps d'étrier à l'aide des SST et d'une presse avec une force d'emmanchement de 834 N {85 kgf, 187 lbf}

.

9. Vérifier qu'il n'y a aucun jeu entre le pare-poussière et le corps d'étrier.