Rétrogradation manuelle des rapports

Vous pouvez rétrograder en actionnant le levier sélecteur ou les commandes de changement de rapport au volant (selon les modèles).

M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1 Au moyen du levier sélecteur Pour passer à un rapport inférieur, tapez le levier sélecteur vers l'avant (-)

une fois.

Au moyen des commandes de changement de rapports au volant (selon les modèles) Pour passer à un rapport inférieur à l'aide des commandes de changement de rapports au volant, tirez le commutateur DOWN (-

) vers vous une fois avec les doigts.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser le frein moteur sur chaussée glissante ou à vitesse élevée :Rétrograder sur route mouillée, enneigée ou verglacée, ou à vitesse élevée, provoque un freinage moteur soudain, ce qui est dangereux. Le changement brusque de vitesse des pneus peut entraîner un dérapage. Cela peut faire perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident. Garder les mains sur la jante du volant lors de l'utilisation des doigts sur les commandes de changement de rapport au volant :Placer les mains à l'intérieur de la jante du volant lors de l'utilisation des commandes de changement de rapport au volant est dangereux. En cas de collision et de déploiement de l'airbag conducteur, les mains pourraient être heurtées et blessées.

REMARQUE

• À vitesse élevée, le rapport peut ne pas être rétrogradé.
• En phase de décélération, le rapport peut être rétrogradé automatiquement selon la vitesse du véhicule.
• Lorsque l'accélérateur est enfoncé à fond, la boîte de vitesses passe à un rapport inférieur selon la vitesse du véhicule. Toutefois, la rétrogradation forcée (kickdown) ne se produit pas lorsque le DSC est désactivé.