Arrêt du moteur

AVERTISSEMENT : Ne coupez pas le moteur pendant que le véhicule roule. Couper le moteur pendant que le véhicule roule, pour une autre raison qu'une situation d'urgence, est dangereux. Le couper en roulant entraîne une diminution de l'assistance au freinage, ce qui peut provoquer un accident et des blessures graves.

1. Arrêtez complètement le véhicule.

Placez le levier de vitesses sur N et serrez le frein de stationnement.

Placez le levier sélecteur sur la position P et serrez le frein de stationnement.

3. Appuyez sur le bouton de démarrage pour couper le moteur. Le contact est coupé (position OFF).

MISE EN GARDE

Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le contact est coupé avec le bouton de démarrage.

REMARQUE

• Le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur peut continuer à fonctionner pendant quelques minutes après le passage du contact de ON à OFF, que la climatisation soit en marche ou non, afin de refroidir rapidement le compartiment moteur.
• Si le système détecte que la charge restante de la pile de la clé est faible lors du passage du contact de ON à ACC ou OFF, l'indication suivante apparaît. Remplacez la pile par une neuve avant que la clé ne devienne inutilisable. Se reporter à Remplacement de la pile de la clé (véhicule équipé d'un combiné d'instruments de type A) Un message s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments. (véhicule équipé d'un combiné d'instruments de type B) Le témoin KEY (vert) clignote pendant environ 30 secondes. Se reporter aux témoins d'alerte et indicateurs.
• (Boîte de vitesses automatique)Si le moteur est coupé alors que le levier sélecteur n'est pas en position P, le contact passe en position ACC.