Appui-tête NECK-PRO / appui-tête confort NECK-PRO. PRE-SAFE (protection préventive des occupants)

La Mercedes Classe E (4e génération W212, 2009–2016) est équipée du système innovant d'appui-tête NECK-PRO et de la protection préventive des occupants PRE-SAFE, qui élèvent votre sécurité à un nouveau niveau. Ces systèmes réduisent les risques de blessure en cas d'accident grâce à des mesures préventives. Cet article présente comment ces technologies assurent une protection maximale. Faites confiance à la sécurité réfléchie de Mercedes-Benz.

Appui-tête NECK-PRO / appui-tête confort NECK-PRO

Consignes de sécurité importantes

AVERTISSEMENT

Le fonctionnement des appuis-tête peut être altéré si vous

• fixez des objets, tels que des cintres, aux appuis-tête
• utiliser des housses d'appui-tête inadaptées.

Les appuie-tête ne peuvent alors pas soutenir correctement la tête en cas d'accident, comme prévu. De plus, les objets fixés aux appuie-tête peuvent mettre en danger les autres occupants du véhicule. Risque accru de blessures !

Ne fixez aucun objet aux appuie-tête et utilisez uniquement des housses d'appui-tête adaptées.

Pour savoir si des housses de siège ou d'appui-tête adaptées sont disponibles, adressez-vous à un point de service Mercedes-Benz.

Fonctionnement

Les appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO augmentent le potentiel de protection contre les blessures de la tête et des cervicales. En cas de collision arrière d'une certaine gravité, les appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO des sièges conducteur et passager se déplacent vers l'avant et vers le haut, dans le sens de la marche. Il en résulte un meilleur soutien de la tête.

Si les appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO ont été déclenchés lors d'un accident, remettez en position initiale les appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO des sièges conducteur et passager. Sinon, la protection supplémentaire ne serait pas assurée en cas de nouvelle collision arrière. Vous reconnaissez les appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO déclenchés au fait qu'ils sont réglés vers l'avant et ne peuvent plus être réglés.

Mercedes-Benz vous recommande de faire vérifier le fonctionnement des appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO après une collision arrière, dans un atelier qualifié.

Remettre en position un appuie-tête NECK-PRO / appuie-tête de confort NECK-PRO déclenché

Appui-tête NECK-PRO

Ne glissez pas les doigts entre le rembourrage de l'appuie-tête et le cache. Faites particulièrement attention lors de la remise en position de l'appuie-tête NECK-PRO.

Faites pivoter vers l'avant l'appui-tête NECK-PRO par le haut du rembourrage, dans le sens de la flèche.vers l'avant.

Le rembourrage de l'appuie-tête NECK-PRO, dans le sens de la flèchepoussez vers le bas jusqu'en butée.

Poussez fermement le rembourrage de l'appui-tête NECK-PRO à plat dans le sens de la flèche,vers l'arrière, jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Répétez ces opérations sur le second appuie-tête NECK-PRO.

Info

La remise en position des appuie-tête NECK-PRO demande beaucoup de force. Si vous rencontrez des difficultés, faites effectuer ce travail dans un atelier qualifié.

Appuie-tête de confort NECK-PRO

Ne glissez pas les doigts entre le rembourrage de l'appuie-tête et le cache. Faites particulièrement attention lors de la remise en position de l'appuie-tête de confort NECK-PRO.

L'outil de réinitialisationretirez-le de la pochette des documents de bord.

L'outil de réinitialisationdans le guidageglissez entre le rembourrage de l'appuie-tête de confort NECK-PRO et le cache arrière de l'appuie-tête.

L'outil de réinitialisationpoussez vers le bas jusqu'à ce que le déclencheur de l'appui-tête se verrouille audiblement.

L'outil de réinitialisationtirez vers l'extérieur.

Poussez fermement le rembourrage de l'appui-tête confort NECK-PRO à plat dans le sens de la flèche,vers l'arrière, jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Répétez ces opérations sur le second appuie-tête de confort NECK-PRO.

L'outil de réinitialisationremettez-le dans la pochette des documents de bord.

Info

Si vous rencontrez des difficultés pour remettre en position les appuie-tête de confort NECK-PRO, faites effectuer ce travail dans un atelier qualifié.

PRE-SAFE (Protection préventive des occupants)

Introduction

PRE-SAFE déclenche, dans certaines situations dangereuses, des mesures préventives destinées à protéger les occupants du véhicule.

Consignes de sécurité importantes

Remarque

Assurez-vous qu'aucun objet ne se trouve dans l'espace pieds ou derrière les sièges. Risque d'endommagement des sièges et/ou des objets lors de l'activation de PRE-SAFE.

Bien que votre véhicule soit équipé de PRE-SAFE, le risque de blessures lors d'un accident ne peut pas être exclu. Adaptez toujours votre conduite aux conditions de la route et de la météo, et gardez une distance de sécurité suffisante. Conduisez avec attention.

Fonction

PRE-SAFE intervient

• lors de freinages d'urgence, par exemple lorsque le BAS est activé
• lorsque le véhicule sous-vire ou survire fortement dans une situation critique pour la dynamique de conduite, en dépassant les limites physiques
• Pour les véhicules avec ensemble d'aide à la conduite : lorsque le BAS PLUS intervient fortement ou lorsque le capteur radar détecte un risque de collision imminent dans certaines situations.

Selon la situation de danger détectée, PRE-SAFE déclenche les mesures suivantes :

• Les ceintures de sécurité avant sont prétensionnées.
• Si le véhicule dérape, le toit ouvrant et les vitres latérales se ferment jusqu'à une fente. Le toit ouvrant panoramique se ferme complètement.
• Pour les véhicules équipés de la fonction mémoire : si le siège passager se trouve dans une position défavorable, il est réglé dans une position plus favorable.
• Pour les véhicules équipés d'un siège multicontour ou d'un siège multicontour actif : la pression d'air dans les bourrelets latéraux du dossier est augmentée.

Lorsque la situation dangereuse est passée sans qu'un accident ne se soit produit, PRE-SAFE relâche la prétension des ceintures. Pour les véhicules équipés d'un siège multicontour / siège multicontour actif, la pression d'air dans les bourrelets latéraux est de nouveau réduite. Les réglages effectués par PRE-SAFE peuvent alors être annulés.

Si la tension de la ceinture ne diminue pas :

Véhicule à l'arrêt, reculez légèrement le dossier ou le siège.

La prétension des ceintures est réduite et le verrouillage se désactive.

L'adaptation des ceintures est une fonction de confort intégrée à PRE-SAFE. Pour des informations sur cette fonction, reportez-vous à la section « Adaptation des ceintures ».

Les appuie-tête NECK-PRO et appuie-tête de confort NECK-PRO de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) contribuent activement à renforcer la sécurité en cas de collision arrière. Ils assurent une protection efficace de la tête et de la nuque, en se plaçant automatiquement dans une position optimale lors d'un choc.

Associé au système innovant PRE-SAFE, il constitue un concept de protection préventive qui détecte tôt les situations dangereuses et déclenche des mesures préventives, comme la mise sous tension des ceintures ou la fermeture des vitres. La Mercedes Classe E BR 212 devient ainsi l'un des véhicules les plus sûrs de sa catégorie.

Grâce à ces systèmes de sécurité avancés, la Classe E offre une sensation de conduite rassurante : vous savez que la technologie la plus moderne vous assure une protection maximale en cas d'urgence.