Système avancé de coussins gonflables NISSAN (sièges avant)

Système avancé de coussins gonflables NISSAN (sièges avant)

1. Capteur de zone de choc
2. Modules de coussins gonflables frontaux supplémentaires
3. Modules de coussins gonflables latéraux supplémentaires montés sur les sièges avant
4. Capteur de classification des occupants (capteur de motif)
5. Unité de commande du système de classification des occupants
6. Coussins gonflables rideau latéraux et de tonneaulage supplémentaires montés sur le toit
7. Générateurs de gaz des coussins gonflables rideau latéraux et de tonneaulage montés sur le toit
8. Prétensionneurs extérieurs de ceinture sous-abdominale
9. Ceinture de sécurité avec prétensionneurs
10. Capteurs satellites
11. Unité de commande des coussins gonflables (ACU)

Ce véhicule est équipé du système avancé de coussins gonflables NISSAN pour les sièges conducteur et passager avant. Ce système est conçu pour satisfaire aux exigences de certification de la réglementation des

États-Unis. Il est également autorisé au Canada.

Toutefois, toutes les informations, mises en garde et tous les avertissements de ce manuel restent applicables et doivent être respectés.

Le coussin gonflable frontal supplémentaire conducteur est situé au centre du volant ; le coussin gonflable frontal supplémentaire passager est monté dans le tableau de bord, au-dessus de la boîte à gants. Les coussins gonflables avant sont conçus pour se déployer lors de collisions frontales de forte gravité, bien qu’ils puissent aussi se déployer si les forces subies lors d’un autre type de collision sont similaires à celles d’un impact frontal de forte gravité. Ils peuvent ne pas se déployer lors de certaines collisions frontales. Les dégâts visibles (ou leur absence) sur le véhicule ne sont pas toujours un indicateur du bon fonctionnement des coussins gonflables avant.

Le système avancé de coussins gonflables NISSAN est équipé de générateurs de gaz à double étage. Le système surveille les informations provenant du capteur de zone de choc, des capteurs satellites, de l’unité de commande des coussins gonflables (ACU), des capteurs de boucle de ceinture de sécurité et du capteur de classification des occupants (capteur de motif). Le fonctionnement des générateurs de gaz dépend de la gravité de la collision et de l’utilisation de la ceinture de sécurité par le conducteur. Pour le passager avant, le capteur de classification des occupants est également surveillé.

Selon les informations fournies par les capteurs, un seul coussin gonflable avant peut se déployer lors d’un choc, en fonction de la gravité de la collision et du port de la ceinture par les occupants avant. De plus, le coussin gonflable passager avant peut être automatiquement mis en position OFF dans certaines conditions, selon les informations fournies par le capteur de classification des occupants. Si le coussin gonflable passager avant est en position OFF, le témoin d’état du coussin gonflable passager s’allume (si le siège est inoccupé, le témoin ne s’allume pas, mais le coussin gonflable est désactivé). (Voir « Coussin gonflable passager avant et témoin d’état » plus loin dans cette section pour plus de détails.) Le déploiement d’un seul coussin gonflable avant n’indique pas un dysfonctionnement du système.

Si vous avez des questions concernant votre système de coussins gonflables, contactez NISSAN ou un concessionnaire NISSAN. Si vous envisagez de modifier votre véhicule en raison d’un handicap, vous pouvez également contacter NISSAN. Les coordonnées figurent à l’avant de ce manuel du propriétaire.

Lorsqu’un coussin gonflable avant se déploie, un bruit assez fort peut se faire entendre, suivi d’un dégagement de fumée.

Cette fumée n’est pas nocive et n’indique pas un incendie. Veillez à ne pas l’inhaler, car elle peut provoquer une irritation et une suffocation. Les personnes souffrant d’affections respiratoires doivent immédiatement prendre l’air frais.

Les coussins gonflables avant, combinés à l’utilisation des ceintures de sécurité, contribuent à amortir l’impact sur la tête et le thorax des occupants avant. Ils peuvent sauver des vies et réduire les blessures graves. Toutefois, un coussin gonflable avant en cours de déploiement peut provoquer des abrasions au visage ou d’autres blessures. Les coussins gonflables avant n’assurent pas le maintien du bas du corps.

Même avec les coussins gonflables avancés NISSAN, les ceintures de sécurité doivent être correctement portées et le conducteur et le passager doivent être assis bien droit, aussi loin que possible du volant ou du tableau de bord. Les coussins gonflables avant se gonflent rapidement afin de protéger les occupants avant. Par conséquent, la force du déploiement d’un coussin gonflable avant peut augmenter le risque de blessure si l’occupant est trop proche du module de coussin gonflable, ou s’il s’appuie contre celui-ci, pendant le déploiement.

Les coussins gonflables avant se dégonflent rapidement après une collision.

Les coussins gonflables avant ne fonctionnent que lorsque le contacteur d’allumage est en position ON.

Après avoir mis le contacteur d’allumage en position ON, le témoin d’avertissement du système de coussins gonflables supplémentaires s’allume. Le témoin d’avertissement s’éteint après environ 7 secondes si le système est opérationnel.