Transmission à variation continue (CVT)

Le antivol de contact est conçu de manière que le contacteur d'allumage ne puisse pas être tourné en position LOCK tant que le levier sélecteur n'est pas placé en position P (Parking).

- Lorsque vous tournez le contacteur d'allumage en position LOCK, assurez-vous que le levier sélecteur est en position P (Parking).

- Lorsque vous retirez la clé du contacteur d'allumage (si elle est insérée), assurez-vous que le levier sélecteur est en position P (Parking).

Lorsque le contacteur d'allumage ne peut pas être tourné en position LOCK :
1. Le message SHIFT P (si équipé) apparaît sur l'écran d'informations du véhicule et un carillon retentit.

2. Placez le levier sélecteur en position P (Parking).

3. Tournez légèrement le contacteur d'allumage dans le sens ON.

4. Tournez le contacteur d'allumage en position LOCK.

5. Retirez la clé si elle est insérée dans le contacteur d'allumage.

Si le contacteur d'allumage est tourné en position LOCK, le levier de sélection ne peut pas être déplacé hors de la position P (Park). Le levier de sélection peut être déplacé si le contacteur d'allumage est en position ON et que la pédale de frein est enfoncée.

La position OFF 1 se situe entre les positions LOCK et ACC, bien qu'elle ne soit pas indiquée sur le contacteur d'allumage.