Cambio a variazione continua (CVT)

Il blocco di accensione è progettato in modo che il commutatore di accensione non possa essere ruotato in posizione LOCK finché la leva del selettore non viene spostata in posizione P (Park).

- Quando si ruota il commutatore di accensione in posizione LOCK, assicurarsi che la leva del selettore sia in posizione P (Park).

- Quando si estrae la chiave dal commutatore di accensione (se inserita), assicurarsi che la leva del selettore sia in posizione P (Park).

Quando il commutatore di accensione non può essere ruotato in posizione LOCK:
1. Sul display informazioni del veicolo appare l'avviso SHIFT P (se presente) e suona un segnale acustico.

2. Spostare la leva del selettore in posizione P (Park).

3. Ruotare leggermente il commutatore di accensione in direzione ON.

4. Ruotare il commutatore di accensione in posizione LOCK.

5. Estrarre la chiave, se è inserita nel commutatore di accensione.

Se il commutatore di accensione viene ruotato in posizione LOCK, la leva del selettore non può essere spostata dalla posizione P (Park). La leva del selettore può essere spostata se il commutatore di accensione si trova in posizione ON con il pedale del freno premuto.

La posizione OFF 1 si trova tra le posizioni LOCK e ACC, anche se non è indicata sul commutatore di accensione.