Fonctionnement automatique

1. Programme de confort automatique

Trois modes sont proposés au conducteur et au passager avant pour sélectionner le niveau de confort souhaité dans l'habitacle.

Appuyer plusieurs fois de suite sur la touche « AUTO ». Le témoin lumineux s'allume dès la première pression ; le mode activé apparaît sur l'écran de la climatisation numérique.

Assure un fonctionnement doux et silencieux en limitant le débit d'air.

Offre le meilleur compromis entre une température confortable et un fonctionnement silencieux.

Assure un débit d'air puissant et efficace.

Lorsque le moteur est froid, afin d'éviter une diffusion trop importante d'air froid, le débit d'air n'atteint son niveau optimal que progressivement.

Par temps froid, il favorise la diffusion d'air chaud uniquement vers le pare-brise, les vitres latérales et les pieds.

2 - 3. Réglages côté conducteur - côté passager

Le conducteur et le passager avant peuvent chacun régler la température selon leurs besoins. La valeur affichée à l'écran correspond à un niveau de confort et non à une température en degrés Celsius ou Fahrenheit.

Appuyer sur la touche 2 ou 3 vers le bas (bleu) pour réduire la valeur, ou vers le haut (rouge) pour l'augmenter.

Un réglage d'environ 21 permet d'obtenir un niveau de confort optimal. Selon vos besoins, un réglage compris entre 18 et 24 est courant. Il est en outre recommandé d'éviter un écart de réglage gauche/droite supérieur à 3.

À l'entrée dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas nécessaire de modifier la valeur affichée pour obtenir le niveau de confort souhaité. Le système corrige automatiquement l'écart de température, aussi rapidement que possible.

4. Programme automatique de visibilité

Voir « Désembuage-dégivrage avant ».