Ressort

Lors du démontage, repérer les couleurs des amortisseurs et des ressorts pour s'assurer de la conformité des pièces à remonter.

Ne jamais prendre appui sur le train arrière avec un système de levage.

DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
• Déposer les roues arrière.
• Déposer :

• les agrafes du carénage de protection du train arrière à l'aide d'une pince à dégrafer,
• le carénage de protection du train arrière.

1 - Côté gauche

• Mettre l'outil vérin d'organes en contact, avec une cale, sous la coupelle de ressort gauche.
• Repérer la position de montage du ressort gauche.
• Déposer la fixation inférieure de l'amortisseur gauche (1) à l'aide d'une douille longue.
• Dégager la fixation inférieure de l'amortisseur gauche.
• Retirer l'outil vérin d'organes.

• Déposer le ressort gauche avec son appui inférieur.

ATTENTION Si l'appui supérieur est déclippé, remplacer l'appui supérieur.

2 - Côté droit

• Répéter ces opérations sur le côté droit du véhicule.
• Laisser pendre le train arrière.

REPOSE

• Reposer les deux appuis sur les ressorts.
• Reposer les ressorts dans leur logement.
• Positionner les butées de choc sur l'essieu, repère vers l'arrière et dans l'axe longitudinal du véhicule.

3 - Côté gauche

• Mettre l'outil vérin d'organes, en contact, avec une cale, sous la coupelle du ressort.
• Comprimer le train arrière.
• Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.
• Presserrer la fixation inférieure d'amortisseur.

Le serrage des fixations d'amortisseurs se fait uniquement avec les roues du véhicule au sol.

• Retirer l'outil vérin d'organes.

4 - Côté droit

• Répéter ces opérations sur le côté droit du véhicule.
• Reposer les roues arrière.
• Serrer au couple les vis de fixation de roue (11 daN.m).
• Descendre le pont élévateur pour mettre les roues en contact avec le sol.
• Serrer au couple les vis de fixation inférieure d'amortisseurs (10,5 daN.m).
• Remonter le pont élévateur.
• Reposer la protection sous le train arrière, en remplaçant les agrafes plastique détériorées.
• Serrer au couple les vis de fixation de la protection sous le train arrière (0,8 daN.m).