Ensemble du train arrière

Ne jamais prendre appui sur le train arrière avec un système de levage.

DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

• Lors de cette opération, arrimer le véhicule au pont élévateur à l'aide d'une sangle, pour éviter un déséquilibre.
• Pour la procédure de mise en place de la sangle (voir Chapitre Moyen de levage).

• Mettre en place l'outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
• Déposer les roues arrière.
• Dégrafer les câbles de frein de parking.
• Mémoriser le cheminement des câbles de frein de parking pour la repose.

• Dévisser les écrous de flexibles de frein (1).
• Débrancher les connecteurs des capteurs de vitesse de roue au niveau de chaque longeron.
• Déposer :

• les agrafes du carénage de protection du train arrière à l'aide d'une pince à dégrafer,
• la protection du train arrière.

1 - Côté gauche

• Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale, sous la coupelle de ressort gauche.
• Repérer la position de montage du ressort gauche.
• Déposer la fixation inférieure de l'amortisseur gauche (2) à l'aide d'une douille longue.
• Dégager la fixation inférieure de l'amortisseur gauche.
• Retirer l'outil vérin d'organes.

• Déposer le ressort gauche avec son appui inférieur.

Si l'appui de ressort supérieur est déclippé, remplacer l'appui de ressort supérieur.

2 - Côté droit

• Répéter les opérations sur le côté droit du véhicule.

• Placer l'outil (Mot. 1390) sur les points de levage du train arrière.

• Régler la hauteur des patins pour obtenir une cote d'entraxe des points de fixation d'amortisseur (fixation sur caisse (4), fixation sur essieu (5)) correspondant à une longueur de 402 mm.

• Desserrer les vis de paliers (3).
• Mettre en contact les patins de l'outil (Mot. 1390) sur le train arrière.
• Sangler le train arrière.
• Déposer les vis des paliers (3).
• lever le véhicule.

• Retirer les équipements du train arrière.

REPOSE

• Remonter les équipements du train arrière.
• Sangler le train arrière sur l'outil (Mot. 1390);.
• Positionner le train sous le véhicule.

• Descendre le pont élévateur.
• Positionner les centreurs des paliers en face des trous de centrage.
• Reposer les fixations en commençant par le palier gauche.
• Positionner les canalisations de frein dans leur logement.
• Retirer la sangle.
• Monter le pont élévateur.
• Retirer l'outil (Mot. 1390);.
• Serrer aux couples:

• les vis de fixation des paliers (6,2 daN.m),
• les vis de flexibles de frein (1,4 daN.m).

• Rebrancher les connecteurs d'antiblocage des roues.
• Reposer les câbles de frein de parking.

• Vérifier que les arrêts des câbles de frein de stationnement soient correctement engagés dans leur logement.
• Reposer les appuis sur les ressorts.
• Reposer les ressorts dans leur logement.
• Positionner les butées de choc sur l'essieu, repère vers l'arrière et dans l'axe longitudinal du véhicule.

3 - Côté gauche

• Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale sous la coupelle du ressort.
• Comprimer le train arrière.
• Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.

Le serrage des fixations d'amortisseurs se fait uniquement avec les roues du véhicule au sol.

• Retirer l'outil vérin d'organes.

4 - Côté droit

• Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale sous la coupelle du ressort.
• Vérifier la position de la butée de choc sur l'essieu.
• Comprimer le train arrière.
• Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.
• Retirer l'outil vérin d'organes.
• Descendre le pont élévateur.
• Serrer au couple les fixations inférieures des amortisseurs (10,5 daN.m).
• Remonter le pont élévateur.
• Reposer la protection sous le train arrière en remplaçant les agrafes plastique déteriorées.
• Serrer au couple les vis de fixation de la protection sous le train arrière (0,8 daN.m).
• Reposer les roues arrière.
• Serrer au couple les vis de fixation de roue (11 da N.m).