Système électrique du moteur
Dépannage
Dans ce manuel : Système électrique du moteur
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Tableaux des symptômes de défaut
Symptôme de défaut 1

Symptôme de panne 2
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| La vitesse programmée du véhicule varie fortement à la hausse ou à la baisse Un « pompage » (accélérations et freinages alternés répétés) apparaît après le réglage |
Défaut du circuit du capteur de vitesse du véhicule | Réparez le système du capteur de vitesse du véhicule ou remplacez la pièce. |
| Défaut du module de commande moteur | Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM. |
Symptôme de panne 3
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Le régulateur (CC) ne se désactive pas lorsque la pédale de frein est enfoncée | Faisceau du contacteur de pédale de frein endommagé ou débranché | Réparez le faisceau ou remplacez le contacteur de pédale de frein. |
| Défaut des signaux de l'ECM | Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM. |
Symptôme de panne 4
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Le régulateur (CC) ne se désactive pas lorsque le levier de sélection est placé en position « N » (il s'annule cependant lorsque la pédale de frein est enfoncée) | Faisceau du circuit d'entrée du contacteur de verrouillage endommagé ou débranché. | Réparez le faisceau, ou réparez ou remplacez le contacteur de verrouillage. |
| Réglage incorrect du contacteur de verrouillage |
| Défaut des signaux de l'ECM | Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM. |
Symptôme de panne 5
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Impossible de ralentir (décélération par roue libre) avec l'interrupteur « SET/– ». | Endommagement ou débranchement temporaire du faisceau du circuit d'entrée de l'interrupteur « SET/– » | Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur « SET/– ». |
| Défaut des signaux de l'ECM | Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM. |
Symptôme de panne 6
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Impossible d'accélérer ou de reprendre la vitesse avec l'interrupteur « RES/+ ». | Câblage endommagé ou débranché, ou court-circuit, ou circuit d'entrée du commutateur « RES/+ » | Réparez le faisceau ou remplacez le commutateur « RES/+ ». |
| Défaut des signaux de l'ECM | Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM. |
Symptôme de panne 7
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Le système CC peut être réglé lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h, ou il n'y a pas de désactivation automatique à cette vitesse | Défaut du circuit du capteur de vitesse du véhicule | Réparez le système du capteur de vitesse du véhicule ou remplacez la pièce. |
| Défaut des signaux de l'ECM | Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie de l'ECM. |
Symptôme de panne 8
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Le témoin du contacteur principal du régulateur de vitesse ne s'allume pas (mais le système CC fonctionne normalement). | L'ampoule du voyant du commutateur principal du régulateur est endommagée ou débranchée | Réparez le faisceau ou remplacez la pièce. |
| Faisceau endommagé ou débranché |
Testez-vous
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