Description et fonctionnement

Description

Le régulateur de vitesse est activé par l'interrupteur principal « ON/OFF » du régulateur, situé à droite de la colonne de direction. Le système permet le maintien de vitesse, la décélération, l'accélération et la reprise de vitesse. Il dispose également d'une interruption de sécurité qui se déclenche lorsque la pédale de frein ou le levier de sélection de la transmission est actionné. Le module de commande ECM commande ce système. Les principaux composants du régulateur de vitesse sont les commutateurs de commande, le contacteur de la transmission, le contacteur de frein, le capteur de vitesse du véhicule, l'ECM et le moteur ETS, relié au corps de papillon. L'ECM comporte une limitation de vitesse basse qui empêche l'activation du système en dessous de la vitesse minimale 40 km/h. Le fonctionnement du régulateur est commandé par les commutateurs situés sur le volant. Le contacteur de transmission et le contacteur de frein désactivent le régulateur de vitesse. Ces contacteurs sont situés sur le support de la pédale de frein et sur la transmission. Lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que le levier de sélection est déplacé, le régulateur de vitesse est électriquement désactivé et le papillon revient à la position de ralenti.

Contacteur principal du régulateur de vitesse (CRUISE)

Le régulateur de vitesse est activé en appuyant sur l'interrupteur principal « ON/OFF ». Une nouvelle pression sur l'interrupteur principal « ON/OFF » relâche le papillon, efface la vitesse régulée de la mémoire et place le véhicule en mode sans régulateur.

Contacteur de réglage/décélération (SET/–)

Le commutateur « SET/– », situé à droite de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de réglage : appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– » à la vitesse souhaitée. Le témoin SET du combiné d'instruments s'allume. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement. Fonction de décélération : appuyez sur le commutateur « SET/– » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur est activé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– ». La vitesse régulée diminuera de 2 km/h ou de 1 mi/h.

Contacteur de reprise/accélération (RES/+)

Le commutateur « RES/+ », situé à droite de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de reprise : si une méthode autre que l'interrupteur principal « ON/OFF » du régulateur a été utilisée pour annuler temporairement la vitesse régulée et que le système est toujours activé, la dernière vitesse réglée sera rétablie automatiquement en appuyant sur le commutateur « RES/+ ». Elle ne reprendra cependant pas si la vitesse du véhicule est tombée en dessous d'environ 40 km/h. Fonction d'accélération : appuyez sur le commutateur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur est activé. Le véhicule accélérera progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « RES/+ ». La vitesse régulée augmentera de 2 km/h ou de 1 mi/h.

Contacteur d'annulation (CANCEL)

Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur le contacteur CANCEL. La vitesse programmée annulée par ce contacteur peut être rétablie en appuyant sur le contacteur RES/+.