Réglage du régime moteur d'alarme

1. Appuyez sur le bouton de trip pour sélectionner « REV » sur le combiné d'instruments.

2. Lorsque vous maintenez le bouton de trip enfoncé pendant plus de 2 secondes, le chiffre des milliers clignote.

3. Relâchez le bouton de trip une fois, puis appuyez de nouveau sur le bouton de trip et maintenez-le enfoncé. Le chiffre passe successivement de 2 à 7. Relâchez le bouton lorsque le régime moteur d'alarme souhaité est affiché.

4. Lorsque vous appuyez sur le bouton de trip, le chiffre des centaines clignote.

5. Relâchez le bouton de trip une fois, puis appuyez de nouveau sur le bouton de trip et maintenez-le enfoncé. Le chiffre passe successivement de 0 à 9. Relâchez le bouton lorsque le régime moteur d'alarme souhaité est affiché.

6. Lorsque vous appuyez sur le bouton de trip, l'avertisseur sonore retentit et le système d'alarme REV passe automatiquement en mode de nouveau réglage (étape 7 ci-dessous), dans lequel vous pouvez activer ou désactiver l'avertisseur sonore.

<Plage de régime moteur sélectionnable>
Le régime moteur d'alarme peut être réglé (par incréments de 100 tr/min) dans la plage de 2 000 tr/min à 7 000 tr/min.

7. Chaque fois que le bouton de trip est enfoncé et maintenu, l'avertisseur sonore passe de l'état activé à désactivé, et inversement.

b – on : Activé
b – off : Désactivé

Lorsque le mode est modifié sur « activé », l'avertisseur sonore retentit.

8. Appuyez sur le bouton de trip pour terminer la procédure de réglage.

• Le mode de réglage du régime se termine si « --00 » tr/min est sélectionné.

• Le mode de réglage du régime est annulé si le contacteur d'allumage passe de ON à OFF, de OFF à ON, ou si le véhicule se met en mouvement avant la fin de la procédure de réglage.

• Le réglage du régime est impossible lorsque le véhicule est en mouvement.

• Le régime moteur réglé peut différer du régime affiché par le compte-tours. Utilisez le régime indiqué par le compte-tours comme repère approximatif.

• Si la procédure de réglage est effectuée avec le contacteur d'allumage coupé, le témoin REV s'éteint et la procédure de réglage est annulée lorsque vous interrompez le réglage pendant environ 10 secondes.

• Si la procédure de réglage est effectuée avec le contacteur d'allumage coupé, le témoin REV s'éteint et la procédure de réglage est annulée lorsque vous ouvrez puis fermez la porte conducteur.