Contacteur d'allumage

• Ne tournez jamais le contacteur d’allumage sur « LOCK » pendant que le véhicule roule ou est remorqué, car cela verrouillerait le volant et empêcherait de diriger le véhicule. De plus, lorsque le moteur est coupé, il faut un effort beaucoup plus important que d’habitude pour diriger.

• Avant de quitter le véhicule, retirez toujours la clé du contacteur d’allumage pour votre sécurité et ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans le véhicule. Le non-respect de cette procédure peut entraîner des blessures pour un enfant ou pour d’autres personnes. Les enfants pourraient actionner les lève-vitres électriques, le toit ouvrant ou d’autres commandes, voire faire démarrer le véhicule.

Ne fixez pas de porte-clés ou d’étui à clés volumineux à l’une ou l’autre des clés. S’il heurte vos genoux ou vos mains pendant la conduite, il pourrait faire passer le contacteur d’allumage de la position « ON » à la position « Acc » ou « LOCK », arrêtant ainsi le moteur.

De plus, si la clé est attachée à un porte-clés ou à un gros trousseau de clés, la force centrifuge peut agir sur elle pendant le déplacement du véhicule et entraîner une rotation involontaire du contacteur d’allumage.

Le contacteur d’allumage possède quatre positions :
LOCK, Acc, ON et START.

• Utiliser pendant longtemps des accessoires électriques avec le contacteur d’allumage en position « ON » ou « Acc » peut décharger la batterie.

• Si le contacteur d’allumage ne passe pas de la position « LOCK » à la position « Acc », tournez légèrement le volant vers la gauche et la droite tout en tournant le contacteur d’allumage.