Démontage et montage de l'étrier de frein avant

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les étriers droit et gauche sont montés de façon symétrique ; la procédure de démontage d'un côté est donc identique à celle de l'autre côté.

1. Déposer les plaquettes de frein (1) et le ressort de l'étrier en retirant les axes de fixation des plaquettes.

2. Placer un chiffon sur les pistons pour éviter qu'ils ne sortent brusquement, puis les extraire à l'air comprimé.

Attention : ne pas utiliser d'air à haute pression afin d'éviter d'endommager les pistons.

3. Déposer les pare-poussière (2) et les joints de piston (3) des deux côtés de l'étrier.

Assembler l'étrier dans l'ordre inverse du démontage. Respecter les points suivants :

• nettoyer les alésages de l'étrier et les pistons avec le liquide de frein spécifié. Nettoyer particulièrement les gorges des pare-poussière et des joints de piston.

• nettoyer les composants de l'étrier avec du liquide de frein neuf avant le remontage. Ne jamais utiliser de solvant ou d'essence pour les nettoyer.
• Ne pas essuyer le liquide de frein après le lavage des composants.
• Lors du nettoyage des composants, utiliser le liquide de frein spécifié. Ne jamais utiliser un autre type de liquide ni de solvant de nettoyage tel que de l'essence, du kérosène ou autre.

• Appliquer du liquide de frein sur les joints de piston (1) et les pare-poussière (2).

Attention : remplacer les joints de piston (1) et les pare-poussière (2) par des neufs.

• Monter les joints de piston comme indiqué sur la figure.

• Lors de la pose du ressort sur l'étrier, placer son crochet le plus large « a » vers le haut.

Crochet le plus large Côté supérieur

• Monter les plaquettes de frein et serrer provisoirement les axes de fixation des plaquettes (3).