Démontage et remontage du maître-cylindre de frein avant / levier de frein

Voir « Dépose et pose de l'ensemble maître-cylindre de frein avant ».

1. Retirer le bouchon (1), la plaque (2), le diaphragme (3) et le réservoir (4).

2. Retirer le contacteur de feu stop (5) et le levier de frein (6).

1. 1
   Déposer le soufflet antipoussière (7) et la tige de poussée (8).
2. 2
   Déposer le circlips (9).

   

5. Déposer les pièces suivantes du maître-cylindre.

• Piston (10)
• ressort de rappel (11)
• guide du ressort de rappel (12)

6. Déposer le soufflet en caoutchouc (13) et le circlips (14).

7. Déposer le raccord (15), le joint torique (16) et la valve de purge d'air (17).

Remonter le maître-cylindre dans l'ordre inverse de la dépose. Respecter les points suivants :

• Laver les composants du maître-cylindre avec du liquide de frein neuf avant le remontage.
• Ne pas essuyer le liquide de frein après le lavage des composants.
• Pour laver les composants, utiliser le liquide de frein spécifié. Ne jamais utiliser un autre type de liquide ou de solvant de nettoyage tel que de l'essence, du kérosène, etc.
• Appliquer du liquide de frein sur l'alésage du maître-cylindre et sur tous les composants du maître-cylindre à insérer dans l'alésage.

• Lors de la pose du guide du ressort, insérer l'extrémité « a » du guide du ressort dans le trou « b » du maître-cylindre.

• Appliquer de la graisse sur la tige de poussée.

: Graisse 99000–25100 (graisse silicone Suzuki
ou équivalent)

• Appliquer de la graisse sur le boulon de pivot du levier de frein.

: Graisse 99000–25100 (graisse silicone Suzuki
ou équivalent)

• Serrer le boulon de pivot (1) et le contre-écrou (2) au couple spécifié.

• Lors de la pose du contacteur de feu stop, aligner la saillie « c » du contacteur avec le trou « d » du maître-cylindre.