Purge d'air du circuit de liquide de frein

L'air emprisonné dans le circuit de liquide de frein agit comme un coussin qui absorbe une grande partie de la pression générée par le maître-cylindre et nuit ainsi à la pleine efficacité de freinage de l'étrier. La présence d'air se traduit par une sensation « spongieuse » du levier de frein et par un manque de force de freinage. Compte tenu du danger que cet air emprisonné représente pour la moto et le pilote, il est indispensable qu'après la repose du frein et la remise du circuit de freinage en état normal, le circuit de liquide de frein soit purgé d'air de la manière suivante :

Manipuler le liquide de frein avec précaution : il réagit chimiquement avec la peinture, les plastiques, les caoutchoucs, etc.

Si de l'air est emprisonné dans le maître-cylindre, purger d'abord l'air du maître-cylindre de la même manière que ci-dessous. Voir « Dépose et pose de l'ensemble maître-cylindre de frein avant ».

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   Retirer le bouchon et le diaphragme du réservoir.
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   Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère supérieur du réservoir. Reposer le bouchon du réservoir pour empêcher la pénétration de saletés.

   

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   Raccorder un flexible à la vis de purge, et plonger l'extrémité libre du flexible dans un récipient.
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   Actionner plusieurs fois le levier de frein en serrant et relâchant rapidement, puis serrer le levier à fond et le maintenir serré.

   

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   Desserrer la vis de purge d'un quart de tour pour que le liquide de frein s'écoule dans le récipient. Ceci relâche la tension du levier, qui touche alors la poignée.
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   Fermer la vis de purge, pomper et serrer le levier, puis ouvrir la vis.
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   Répéter cette opération jusqu'à ce que le liquide qui s'écoule dans le récipient ne contienne plus de bulles d'air.

Vérifier qu'il reste toujours du liquide visible dans le réservoir.

8. Fermer la vis de purge et déconnecter le flexible.

9. Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère supérieur du réservoir.

10. Poser le diaphragme et le bouchon du réservoir.

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   Retirer le cache-latéral de cadre droit. Voir « Dépose et pose des éléments extérieurs » dans la section 9d.
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   Retirer le boulon de fixation (1) du réservoir de liquide de frein arrière.

   

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   Retirer le bouchon et le diaphragme du réservoir.
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   Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère supérieur du réservoir. Reposer le bouchon du réservoir pour empêcher la pénétration de saletés.

   

La purge à l'arrière diffère de celle à l'avant en ce que le maître-cylindre arrière est actionné par une pédale.

5. Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère supérieur du réservoir.

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   Poser le diaphragme et le bouchon du réservoir.
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   Reposer les pièces déposées.