Extérieur du véhicule

Fils de dégivrage de la lunette

~2min de lecture
Contrôle sur véhicule CONTRÔLE SUR VÉHICULE PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LA VITRE ARRIÈRE (FILS DE DÉGIVRAGE)

AVIS :

  • Pour nettoyer la vitre, essuyez-la le long des fils à l'aide d'un chiffon doux et sec. Veillez à ne pas endommager les fils de dégivrage.
  • N'utilisez pas de détergents ni de produits nettoyants pour vitres contenant des abrasifs.
  • Lors de la mesure de tension, enveloppez l'extrémité de la pointe de sonde négative (-) du testeur avec une feuille d'étain et appuyez la feuille contre le fil avec le doigt, comme indiqué sur l'illustration.
Texte dans l'illustration

*1

Fil de dégivrage

*2

Papier d'étain

*3

Sonde du testeur

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Activez l'interrupteur de dégivrage.


(c) Mesurez la tension au centre de chaque fil de dégivrage, comme indiqué sur l'illustration.

Tension standard :

Tension

Critères

Env. 5 V

Le fil n'est pas coupé

Env. 10 ou 0 V

Le fil est coupé

Texte dans l'illustration

*a

Center


REMARQUE :

Si la tension est d'environ 10 V, le fil peut être défectueux entre le centre du fil et l'extrémité du fil côté batterie. Si aucune tension n'est présente, le fil peut être défectueux entre le centre du fil et l'extrémité du fil côté masse.

(d) Placez la pointe de sonde positive (+) du voltmètre contre le fil de dégivrage côté batterie.

(e) Placez la pointe de sonde négative (-) du voltmètre, avec la feuille d'étain, contre le fil côté masse.

(f) Faites glisser la pointe de sonde positive (+) du côté batterie vers le côté masse.

(g) Le point où la tension passe d'environ 10 V à 0 V correspond à l'endroit où le fil de dégivrage est coupé.

REMARQUE :

Si le fil de dégivrage n'est pas coupé, le voltmètre indique 0 V à l'extrémité positive (+) du fil de dégivrage, puis augmente progressivement jusqu'à environ 12 V lorsque la sonde se déplace vers l'autre extrémité.

Texte dans l'illustration

*a

Côté masse

*b

Feuille d'étain

*c

Environ 10 V

*d

0 V

*e

Fil rompu

*f

Côté batterie

Réparation RÉPARATION PROCÉDURE

1. RÉPARER LE FIL DE DÉGIVRAGE


(a) Nettoyez les extrémités du fil coupé avec un produit dégraissant, un décapant à cire et un dissolvant de silicone.

(b) Placez du ruban de masquage de part et d'autre du fil.

(c) Mélangez soigneusement le produit de réparation.

Pâte DuPont :

N° 4817 ou équivalent

Texte dans l'illustration

*a

Point de réparation

*b

Ruban de masquage

*c

Fil rompu

(d) À l'aide d'un pinceau à pointe fine, appliquez une petite quantité du produit sur le fil.

Texte dans l'illustration

*a

Pinceau à pointe fine

*b

Point de réparation

(e) Après quelques minutes, retirer le ruban de masquage.

AVIS :

Ne pas faire passer de courant dans le fil de dégivrage pendant au moins 24 heures.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.