Intervalles d'entretien, liste des opérations d'entretien périodique

Intervalles d'entretien, liste des opérations d'entretien périodique Modèles à moteur essence.

En cas d'utilisation du véhicule dans des conditions difficiles, toutes les opérations d'entretien périodique doivent être effectuées tous les 5 000 km ou tous les trois mois. Les conditions difficiles d'utilisation comprennent : les trajets fréquents sur de courtes distances (moins de 8 km), lorsque le moteur n'atteint pas suffisamment sa température de fonctionnement ; les livraisons «de porte à porte» ; l'utilisation du véhicule comme taxi ; les longs trajets avec remorque, caravane, etc. ; la conduite prolongée sur des routes mauvaises, poussiéreuses, boueuses ou salées.

Pour assurer une fiabilité optimale de votre véhicule, il est recommandé : • Toutes les 14 jours, ou avant un long trajet, de contrôler la pression de gonflage des pneumatiques.

• Tous les 500 km, de contrôler le niveau d'huile, le niveau du liquide de refroidissement et le niveau du liquide de frein.

• Tous les 5 000 km, de contrôler l'usure excessive des pneumatiques.

Après 10 000 km (ou chaque année), il est nécessaire de :

• Faire la vidange d'huile moteur et remplacer le filtre à huile.

• Sur les véhicules équipés des moteurs 4A-FE et 3S-FE, remplacer les bougies d'allumage.

• Contrôler la batterie.

• À l'aide d'un scanner, lire les informations du système de diagnostic.

Après 20 000 km (ou tous les 2 ans), il est nécessaire de :

• Contrôler la courroie trapézoïdale et la remplacer si nécessaire.

• Contrôler le liquide de refroidissement.

• Contrôler le filtre à air et le remplacer si nécessaire.

• Sur le véhicule équipé du moteur 4A-FE, contrôler le fonctionnement du moteur au ralenti ainsi qu'au régime de ralenti accéléré, et régler si nécessaire.

• Contrôler le revêtement de peinture de la carrosserie.

Après 40 000 km (ou tous les quatre ans), il est nécessaire de :

• Régler les jeux aux soupapes du mécanisme de distribution.

• Contrôler les raccords et les joints du circuit de refroidissement et du circuit de chauffage. • Sur les véhicules équipés d'un radiateur d'huile : contrôler les raccords et les joints du radiateur d'huile.

• Contrôler le filtre à charbon actif.

• Remplacer le liquide de refroidissement.

• Remplacer le filtre à air.

Après 60 000 km (ou tous les 6 ans), il est nécessaire de :

• Remplacer l'huile de la boîte de vitesses automatique.

Après 80 000 km (ou tous les 8 ans), il est nécessaire de :

• Régler les jeux aux soupapes du mécanisme de distribution.

• Remplacer le filtre à carburant.

Opérations après 100 000 km (ou tous les 10 ans), il est nécessaire de :

• Sur le véhicule équipé du moteur 3S-GE : remplacer les bougies d'allumage au platine.

• Remplacer l'huile de boîte de transmission.

• Contrôler la courroie de distribution et la remplacer si nécessaire.