1 Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant (gauche) (vers B+) (ensemble capteur d'airbag central – capteur d'airbag avant gauche)
Débrancher la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
Débrancher les connecteurs entre l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag avant gauche.
reconnecter le câble de la borne négative (–) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
) Mettre le contact.
Pour le connecteur (côté ensemble capteur d'airbag central) entre le capteur d'airbag avant gauche et l'ensemble capteur d'airbag central, mesurer la tension entre la masse de caisse et chacune des bornes +sl et –sl.
Ok : tension : inférieure à 1 V
2 Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant (gauche) (vers la masse) (ensemble capteur d'airbag central – capteur d'airbag avant gauche)
Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK.
débrancher le câble de la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
Pour le connecteur (côté ensemble capteur d'airbag central) entre le capteur d'airbag avant gauche et l'ensemble capteur d'airbag central, mesurer la résistance entre la masse de caisse et chacune des bornes +sl et –sl.
Ok : résistance : 1 mΩ ou plus
3 Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant (gauche) (circuit ouvert) (ensemble capteur d'airbag central – capteur d'airbag avant gauche)
À l'aide d'un fil de service, relier les bornes +sl et –sl du connecteur (côté capteur d'airbag avant gauche) entre l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag avant gauche.
Pour le connecteur (côté ensemble capteur d'airbag central) entre le capteur d'airbag avant gauche et l'ensemble capteur d'airbag central, mesurer la résistance entre les bornes +sl et –sl.
Ok : résistance : inférieure à 1 Ω
4 Inspecter le capteur d'airbag avant gauche
Pour le connecteur du capteur d'airbag avant gauche, mesurer la résistance entre les bornes +sl et –sl.
OK : résistance : 820 Ω
5 Contrôler le capteur d'airbag central
SST 09843–18040
Débrancher la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
Rebrancher le connecteur du capteur d'airbag avant gauche et le connecteur de l'ensemble capteur d'airbag central.
reconnecter le câble de la borne négative (–) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis attendre au moins 20 secondes.
effacer le DTC mémorisé.
mettre le contacteur d'allumage sur LOCK, puis attendre au moins 20 secondes.
mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis attendre au moins 20 secondes.
vérifier le DTC.
OK : le DTC B1158/B1159/16 n'est pas émis.
Remarque : d'autres codes que les codes B1158/16 et B1159/16 peuvent être émis à ce moment, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.Utiliser la méthode de simulation pour vérifier6 Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (vers B+) (connecteur – capteur d'airbag avant gauche)
Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK.
débrancher le câble de la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
Débrancher le connecteur entre le faisceau principal du compartiment moteur et le faisceau de tableau de bord.
Rebrancher la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
mettre le contact d'allumage sur ON.
Pour le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur (côté ensemble capteur d'airbag central) entre l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag avant gauche, mesurer la tension entre la masse de caisse et chacune des bornes +sl et –sl.
Ok : tension : inférieure à 1 V
Réparer ou remplacer le câblage du tableau de bord7 Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (vers la masse) (connecteur – capteur d'airbag avant gauche)
Débrancher les connecteurs entre le faisceau principal du compartiment moteur et le faisceau de tableau de bord.
Pour le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur (côté ensemble capteur d'airbag central) entre l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag avant gauche, mesurer la résistance entre la masse de caisse et chacune des bornes +sl et –sl.
OK : résistance : 1 MΩ ou plus
Réparer ou remplacer le câblage du tableau de bord8 Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (circuit ouvert) (connecteur – capteur d'airbag avant gauche)
Débrancher les connecteurs entre le faisceau principal du compartiment moteur et le faisceau de tableau de bord.
À l'aide d'un fil de service, relier les bornes +sl et –sl du connecteur du faisceau principal du compartiment moteur (côté capteur d'airbag avant gauche) entre l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag avant gauche.
Pour le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur (côté ensemble capteur d'airbag central) entre l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag avant gauche, mesurer la résistance entre les bornes +sl et –sl.
Ok : résistance : inférieure à 1 Ω
Réparer ou remplacer le faisceau de tableau de bord
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.