Pré-contrôle

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   Mettre le contacteur d'allumage sur ON et vérifier que le témoin d'alerte SRS s'allume.
2. 2
   vérifier que le témoin d'alerte SRS s'éteint après environ

1. 1
   Codes de défaut actuels : afficher les DTC.
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON et attendre environ 60 secondes.
3. 3
   À l'aide du SST, relier les bornes TC et CG du DLC3.

   SST 09843–18040

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   Codes de défaut mémorisés : afficher les DTC.
2. 2
   À l'aide du fil de service, relier les bornes TC et CG du DLC3.

   SST 09843–18040

3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON et attendre environ 60 secondes.

3. Lire le DTC.

   Lire le DTC à 2 chiffres indiqué par le nombre de clignotements du témoin d'alerte SRS. À titre d'exemple, les motifs de clignotement normal, 11 et 31 sont représentés sur l'illustration.

• Indication de code normal (sans code de défaut mémorisé) : le témoin clignote 2 fois par seconde.
• Indication de code normal (avec code de défaut mémorisé) : lorsque le code de défaut passé est mémorisé dans le calculateur de coussin gonflable, le voyant clignote une seule fois par seconde.
• Indication de code de défaut : le premier clignotement indique le premier chiffre d'un DTC à 2 chiffres. Après une pause de 1,5 seconde, le second clignotement indique le second chiffre.

S'il y a 2 codes ou plus, une pause de 2,5 secondes est observée entre chaque code. Une fois tous les codes émis, une pause de 4,0 secondes intervient, puis l'ensemble est répété.

Remarque : en présence de plusieurs codes de défaut, l'affichage commence par le code au numéro le plus petit.

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   Raccorder le testeur portatif au DLC3.
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   Lire les DTC en suivant les instructions affichées sur l'écran du testeur.

1. Lorsque le contact est coupé, le code de défaut diagnostic (DTC) est effacé.

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   À l'aide d'un fil de service, relier les bornes TC et CG du DLC3.
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   Déconnecter la borne TC du DLC3 dans les 10 secondes suivant le début de l'émission du DTC, et vérifier que le voyant d'avertissement s'allume dans les 3 secondes.
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   Dans les 2,0 à 4,0 secondes suivant l'allumage du voyant d'avertissement SRS, relier les bornes TC et CG du DLC3.
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   Le voyant d'avertissement SRS s'éteint 2,0 à 4,0 secondes après le raccordement des bornes TC et CG du DLC3, puis déconnecter la borne TC du DLC3 2,0 à 4,0 secondes après l'extinction du voyant.
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   Faire de nouveau s'allumer le voyant d'avertissement SRS 3 secondes après la déconnexion de la borne TC du DLC3, puis, dans les 2,0 à 4,0 secondes suivant son allumage, relier les bornes TC et CG du DLC3.
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   Vérifier que le voyant d'avertissement SRS s'éteint 2,0 à 4,0 secondes après le raccordement des bornes TC et CG du DLC3, et que le code correct est émis 1 seconde après l'extinction du voyant SRS.

Si les DTC doivent être effacés, répéter la procédure ci-dessus jusqu'à ce que les codes soient effacés.

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   Raccorder le testeur portatif au DLC3.
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   Effacer les DTC en suivant les instructions affichées sur l'écran du testeur.

1. Un mécanisme de prévention d'activation du coussin gonflable est intégré au connecteur du circuit d'allumage (squib) du SRS.

   Lorsque la procédure de dépannage demande de libérer le mécanisme de prévention d'activation du coussin gonflable, comme indiqué sur les illustrations des connecteurs aux pages suivantes, insérer une feuille de papier de même épaisseur que la borne mâle entre la borne et le ressort de court-circuit.

• Ne pas libérer le mécanisme de prévention d'activation du coussin gonflable sauf indication expresse de la procédure de dépannage.
• Si le papier inséré est trop épais, la borne et le ressort de court-circuit risquent d'être endommagés ; utiliser toujours du papier de même épaisseur que la borne mâle.