Toyota Corolla Quiz
Diagnostic

Procédure d'inspection

Dans ce manuel : Diagnostic
Introduction — 31Préparation — 32Caractéristiques techniques — 19Diagnostic — 497Système de contrôle moteur — 6Carburant — 13Contrôle des émissions — 28Échappement — 3Climatisation — 13Lubrification — 7Contact — 3Démarrage et charge — 13Suspension avant — 12Suspension arrière — 9Pneu et roue — 1Arbre de transmission / arbre de cardan — 15Frein — 42Boîte de vitesses automatique / transmission — 47Embrayage — 19Colonne de direction — 9Direction assistée — 11Chauffage et climatisation — 20Système de retenue supplémentaire — 27Ceinture de sécurité — 12Éclairage — 18Essuie-glace et lave-glace — 9Audio et vidéo — 12Câblage — 1Système de communication — 1Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 31Siège — 10Antivol et verrouillage des portes — 10Toit ouvrant / décapotable — 8Capot moteur / portes — 12Garniture extérieure/intérieure — 20Système de commande du véhicule — 1Régulateur de vitesse — 5Entretien — 8
22étapes
~132min
4/5difficulté
Fait 0 sur 22
1 Contrôler le circuit du squib D (calculateur central de coussin gonflable – ensemble bouton d'avertisseur)
Toyota Corolla. Check d squib circuit
  1. Débrancher la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  2. Débrancher les connecteurs entre l'ensemble bouton de klaxon et l'ensemble capteur airbag central.
  3. Pour le connecteur noir (côté sous-ensemble câble spiralé) entre l'ensemble bouton de klaxon et le sous-ensemble câble spiralé, mesurer la résistance entre D2+ et D2–.

    Ok : résistance : inférieure à 1 Ω

    2 Check air bag sensor assy center
2 Contrôler le calculateur central de coussin gonflable

SST 09843–18040

Toyota Corolla. Check air bag sensor assy center
  1. Raccorder le connecteur au calculateur central de coussin gonflable.
  2. À l'aide d'un fil de service, relier D2+ et D2– du connecteur noir (côté sous-ensemble câble spiralé) entre l'ensemble bouton de klaxon et le sous-ensemble câble spiralé.
  3. reconnecter le câble de la borne négative (–) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
  4. mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis attendre au moins 20 secondes.
  5. effacer le DTC mémorisé.
  6. mettre le contacteur d'allumage sur LOCK, puis attendre au moins 20 secondes.
  7. mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis attendre au moins 20 secondes.
  8. vérifier le DTC.

    OK : le DTC B1181/18 n'est pas émis.

Remarque : d'autres codes que le code B1181/18 peuvent être émis à ce moment, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.
3 Check d squib
3 Contrôler le squib D

SST 09843–18040

Toyota Corolla. Check d squib
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK.
  2. débrancher le câble de la borne négative (–) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. reconnecter les connecteurs de l'ensemble bouton de klaxon.
  4. reconnecter le câble de la borne négative (–) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
  5. mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis attendre au moins 20 secondes.
  6. effacer le DTC mémorisé.
  7. mettre le contacteur d'allumage sur LOCK, puis attendre au moins 20 secondes.
  8. mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis attendre au moins 20 secondes.
  9. vérifier le DTC.

    OK : le DTC B1181/18 n'est pas émis.

Remarque : d'autres codes que le code B1181/18 peuvent être émis à ce moment, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.
Use simulation method to check
Utiliser la méthode de simulation pour le contrôle 4 Contrôler le faisceau du tableau de bord (calculateur central de coussin gonflable – sous-ensemble câble spiralé)
Toyota Corolla. Check instrument panel wire
  1. Débrancher le connecteur du faisceau du tableau de bord.
  2. Pour le connecteur (côté sous-ensemble câble spiralé) entre l'ensemble capteur d'airbag central et le sous-ensemble câble spiralé, mesurer la résistance entre D2+ et D2–.

    OK : résistance inférieure à 1 Ω

    5 Check spiral cable sub–assy
5 Contrôler le sous-ensemble câble spiralé
Toyota Corolla. Check spiral cable sub–assy
  1. Pour le connecteur noir (côté sous-ensemble câble spiralé) entre l'ensemble bouton de klaxon et le sous-ensemble câble spiralé, mesurer la résistance entre D2+ et D2–.

    Ok : résistance : inférieure à 1 Ω

Use simulation method to check
Utiliser la méthode de simulation pour le contrôle

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.