1 Inspecter l'ensemble actionneur du régulateur de vitesse
Placez le contacteur d'allumage sur OFF.
Débranchez le connecteur de l'ensemble actionneur du régulateur de vitesse.
Mesurez la résistance entre les bornes 1 (MO) et 2 (MC) de l'ensemble actionneur du régulateur de vitesse.
Remarque : si la position de la plaque de commande est entièrement ouverte ou entièrement fermée, la résistance ne peut pas être mesurée.
OK : résistance : supérieure à 4.2 Ω
2 Contrôler le faisceau et le connecteur (entre l'ECU du régulateur de vitesse et l'ensemble actionneur du régulateur de vitesse)
Contrôlez l'absence de circuit ouvert et de court-circuit dans le faisceau et le connecteur entre l'ECU du régulateur de vitesse et l'ensemble actionneur du régulateur de vitesse (moteur de l'actionneur).
Contrôler et remplacer l'ECU du régulateur de vitesse
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