Voir contrôle du signal d'entrée à la page 05–745.
Vérifier le fonctionnement du témoin lorsque chacun des contacteurs SET/COAST, RES/ACC et CANCEL est actionné. OK : contacteurs SET/COAST et RES/ACC : les signaux indiqués dans le tableau de gauche doivent être émis lorsque chaque contacteur est enclenché. Le signal doit disparaître lorsque le contacteur est relâché.
Contacteur CANCEL : le témoin s'éteint lorsque le contacteur CANCEL est enclenché.
2 Contrôler la tension aux bornes (CCS)
Déposer l'ECU du régulateur de vitesse (ensemble) en laissant le connecteur branché.
mettre le contact d'allumage sur ON.
Mesurer la tension entre les bornes 11 (CCS) du connecteur de l'ECU du régulateur de vitesse (ensemble) et la masse de caisse lorsque chaque commande est actionnée.
OK :
3 Contrôler le contacteur principal du régulateur de vitesse (ensemble)
Déposer le cache central du volant.
Débrancher le connecteur du commodo (ensemble).
Vérifier la continuité entre les bornes 2 (CCS) et 3 (ECC) du connecteur du commodo lorsque le contacteur principal du régulateur de vitesse (ensemble) est maintenu enfoncé puis relâché.
OK :
4 Contrôler le faisceau et le connecteur (entre le contacteur principal du régulateur de vitesse (ensemble) et la masse de caisse)
Vérifier l'absence de circuit ouvert et de court-circuit dans le faisceau et le connecteur entre le contacteur principal du régulateur de vitesse (ensemble) et la masse de caisse
5 Contrôler le faisceau et le connecteur (entre l'ECU du régulateur de vitesse (ensemble) et le contacteur principal du régulateur de vitesse (ensemble))
Vérifier l'absence de circuit ouvert et de court-circuit dans le faisceau et le connecteur entre l'ECU du régulateur de vitesse (ensemble) et le contacteur principal du régulateur de vitesse (ensemble)
6 Contrôle du signal d'entrée (voir étape 1)Contrôler et remplacer l'ECU du régulateur de vitesse
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
