Vedere controllo del segnale di ingresso a pagina 05–745.
verificare il funzionamento della spia quando ciascuno degli interruttori SET/COAST, RES/ACC e CANCEL viene attivato. OK: interruttori SET/COAST, RES/ACC: i segnali indicati nella tabella a sinistra devono essere emessi quando ciascun interruttore è acceso. Il segnale deve scomparire quando l'interruttore viene spento.
Interruttore CANCEL: la spia si spegne quando l'interruttore CANCEL viene attivato.
2 Ispezionare la tensione ai terminali (CCS)
Rimuovere il gruppo ECU del cruise control con il connettore collegato.
portare il commutatore di accensione su ON.
misurare la tensione tra i terminali 11 (CCS) del connettore del gruppo ECU del cruise control e la massa di carrozzeria quando si aziona ciascun comando del cruise control.
OK:
3 Ispezionare il gruppo interruttore principale del cruise control
Rimuovere il pad centrale del volante.
scollegare il connettore del gruppo comandi del cruise control.
verificare la continuità tra i terminali 2 (CCS) e 3 (ECC) del connettore del gruppo comandi quando l'interruttore principale del cruise control è tenuto in posizione on e off.
OK:
4 Verificare cablaggio e connettore (tra il gruppo interruttore principale del cruise control e la massa di carrozzeria)
Verificare la presenza di circuiti aperti e di cortocircuiti nel cablaggio e nel connettore tra il gruppo interruttore principale del cruise control e la massa di carrozzeria
5 Verificare cablaggio e connettore (tra il gruppo ECU del cruise control e il gruppo interruttore principale del cruise control)
Verificare la presenza di circuiti aperti e di cortocircuiti nel cablaggio e nel connettore tra il gruppo ECU del cruise control e il gruppo interruttore principale del cruise control
6 Verifica del segnale di ingresso (vedere punto 1)Controllare e sostituire il gruppo ECU del cruise control
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