Contrôles sur véhicule1. Contrôler le niveau d'huile moteur
après avoir chauffé le moteur puis 5 minutes après l'arrêt du moteur, le niveau d'huile doit se situer entre les repères « L » et « F » de la jauge d'huile.
S'il est bas, vérifier l'absence de fuite et ajouter de l'huile jusqu'au repère « F ».
Remarque : ne pas remplir d'huile moteur au-dessus du repère « F ».2. Contrôler la qualité de l'huile moteur
Vérifier que l'huile n'est pas détériorée, qu'elle ne contient pas d'eau, qu'elle n'a pas changé de couleur ni perdu en viscosité.
Si la qualité est visiblement mauvaise, remplacer l'huile.
Grade d'huile : utiliser une huile moteur grade API SL « Energy-Conserving » ou multigrade ILSAC.
La SAE 5W-30 est le meilleur choix pour une bonne économie de carburant et un bon démarrage par temps froid.
Si la SAE 5W-30 n'est pas disponible, la SAE 10W-30 peut être utilisée.
Elle doit toutefois être remplacée par de la SAE 5W-30 lors de la prochaine vidange d'huile.
3. Contrôler la pression d'huile
débrancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.
À l'aide d'une douille profonde de 24 mm, déposer le contacteur de pression d'huile.
Installer le manomètre de pression d'huile.
Faire chauffer le moteur.
contrôler la pression d'huile.
Pression d'huile :
Appliquer de la colle sur 2 ou 3 filets du contacteur de pression d'huile.
Colle : référence 08833-00080, Three Bond 1344, Loctite 242 ou équivalent
à l'aide d'une douille profonde de 24 mm, installer le contacteur de pression d'huile.
Couple : 15 N·m (153 kgf·cm, 11 ft·lbf)
brancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.
vérifier l'absence de fuite d'huile moteur.
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.