Diagnostic
Dysfonctionnement du compte-tours
Dans ce manuel : Diagnostic
11étapes
~66min
3/5difficulté
Fait 0 sur 11
Schéma de câblage
Procédure d'inspection



Contrôler et remplacer l'ECM


- Contrôler la valeur de sortie de l'ECM.
- Brancher le testeur portatif sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'allumage sur ON et appuyer sur l'interrupteur principal du testeur portatif.
- Sélectionner le mode liste de données sur le testeur portatif.



(Référence) Contrôle à l'oscilloscope
- Contrôler la forme d'onde du signal d'entrée.
- Déposer l'ensemble du combiné d'instruments, connecteurs toujours branchés.
- Brancher l'oscilloscope sur les bornes C9–19 de l'ensemble du combiné d'instruments et la masse de caisse.
- Démarrer le moteur.
- Contrôler la forme d'onde du signal.




- Déposer le combiné d'instruments.
- Vérifier la continuité entre les bornes 5 (tach) de l'ECM et C9–19 du connecteur du combiné d'instruments.
Standard : il existe une continuité.


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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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