Toyota Corolla (E210) : coussins gonflables SRS

Les coussins gonflables SRS se gonflent lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de causer des blessures graves aux occupants. Ils agissent conjointement avec les ceintures de sécurité pour réduire le risque de décès ou de blessures graves.

Système d'airbag SRS

■ Emplacement des coussins gonflables SRS

Airbags frontaux SRS

1
Coussin gonflable SRS conducteur/passager avant : peut contribuer à protéger la tête et le thorax du conducteur et du passager avant contre les chocs avec les éléments intérieurs
2
Coussin gonflable SRS genoux
Peut contribuer à protéger le conducteur
3
Coussin gonflable SRS d'assise : peut contribuer à retenir le passager avant

Coussins gonflables latéraux SRS et rideaux de protection

1
Coussins gonflables SRS latéraux avant : peuvent contribuer à protéger le torse des occupants des sièges avant
2
Coussins gonflables SRS latéraux arrière : peuvent contribuer à protéger le torse des occupants des sièges arrière extérieurs
3
Rideaux gonflables SRS
- Peut contribuer à protéger principalement la tête des occupants des sièges extérieurs
- Peut contribuer à empêcher les occupants d'être éjectés du véhicule en cas de tonneau

■ Composants du système de coussins gonflables SRS

Votre véhicule est équipé d'airbags AVANCÉS conçus conformément aux normes fédérales américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS208). L'ensemble capteur d'airbag (ECU) commande le déploiement des airbags en fonction des informations fournies par les capteurs et autres composants illustrés dans le schéma ci-dessus. Ces informations comprennent la gravité de la collision et les informations relatives aux occupants. Lors du déploiement des airbags, une réaction chimique dans les gonfleurs remplit rapidement les airbags d'un gaz non toxique afin de contribuer à retenir les mouvements des occupants.

■Si les coussins gonflables SRS se déploient (se gonflent)

De légères éraflures, brûlures, contusions, etc., peuvent être causées par les coussins gonflables SRS, en raison du déploiement (gonflage) extrêmement rapide par des gaz chauds.
Un bruit fort et une poudre blanche seront émis.
Certaines parties du module de coussin gonflable (moyeu du volant, couvercle du coussin et gonfleur), ainsi que les sièges avant, certaines parties des montants avant et arrière et les longerons de toit, peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. Le coussin gonflable lui-même peut également être chaud.
Le pare-brise peut se fissurer.
Le freinage et les feux stop seront commandés automatiquement.
Les feux intérieurs s'allumeront automatiquement.
Les feux de détresse s'allumeront automatiquement.
L'alimentation en carburant du moteur sera coupée.
Pour les abonnés Safety Connect, si l'une des situations suivantes se produit, le système est conçu pour envoyer un appel d'urgence au centre de réponse, en lui communiquant la position du véhicule (sans qu'il soit nécessaire d'appuyer sur le bouton « SOS »). Un opérateur tentera alors de parler avec les occupants afin de déterminer le niveau d'urgence et l'aide requise. Si les occupants ne peuvent pas communiquer, l'opérateur considère automatiquement l'appel comme une urgence et aide à mobiliser les services d'urgence nécessaires.
- Un airbag SRS se déploie.
- Un prétensionneur de ceinture de sécurité se déclenche.
- Le véhicule est impliqué dans une collision arrière grave.

■Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags frontaux SRS)

Les airbags frontaux SRS se déploient en cas de choc dépassant le seuil défini (niveau de force correspondant à une collision frontale contre un mur fixe, indéformable et immobile, à une vitesse d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).

Toutefois, ce seuil de vitesse sera nettement plus élevé dans les situations suivantes :

Si le véhicule heurte un objet, comme un véhicule en stationnement ou un poteau de signalisation, susceptible de se déplacer ou de se déformer à l'impact. Si le véhicule est impliqué dans une collision par encastrement, par exemple une collision dans laquelle l'avant du véhicule passe sous le plateau d'un camion.

Selon le type de collision, il est possible que seuls les prétensionneurs de ceinture de sécurité se déclenchent.
Les airbags frontaux SRS du passager avant ne se déclenchent pas si aucun passager n'est assis sur le siège avant droit. Toutefois, ils peuvent se déployer si des bagages sont posés sur le siège, même s'il est inoccupé.
L'airbag de coussin de siège SRS du siège passager avant ne fonctionne pas si l'occupant ne porte pas sa ceinture de sécurité.

■Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags latéraux et rideaux SRS)

Les airbags latéraux et rideaux SRS se déploient en cas de choc dépassant le seuil défini (niveau de force correspondant à l'impact produit par un véhicule d'environ 1500 kg heurtant l'habitacle perpendiculairement à l'orientation du véhicule à une vitesse d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).
Les deux airbags rideaux SRS se déploient en cas de collision latérale, quel que soit le côté.
Les deux airbags rideaux SRS se déploient en cas de tonneau.
Les deux airbags rideaux SRS peuvent également se déployer en cas de collision frontale grave.

■Conditions dans lesquelles les airbags SRS peuvent se déployer (gonfler), en dehors d'une collision

Les airbags frontaux SRS et les airbags latéraux et rideaux SRS peuvent également se déployer en cas de choc important sous le véhicule.

Quelques exemples sont illustrés ci-dessous.

Heurt d'un trottoir, du bord de la chaussée ou d'une surface dure
Chute dans un trou profond ou saut par-dessus un trou profond
Atterrissage brutal ou chute

Les coussins gonflables rideaux SRS peuvent également se déployer dans les situations présentées sur l'illustration.

L'angle de basculement du véhicule est limite.
Le véhicule dérape et heurte une bordure de trottoir.

■Types de collisions pouvant ne pas déclencher les airbags SRS (airbags frontaux SRS)

Les airbags frontaux SRS ne se déploient généralement pas si le véhicule est impliqué dans une collision latérale ou arrière, s'il se retourne, ou s'il est impliqué dans une collision frontale à faible vitesse. Cependant, chaque fois qu'une collision de quelque type que ce soit provoque une décélération vers l'avant suffisante du véhicule, le déploiement des airbags frontaux SRS peut se produire.

Collision latérale
Collision arrière
Tonneau du véhicule

■Types de collisions pouvant ne pas déclencher les airbags SRS (airbags latéraux et rideaux SRS)

Les airbags latéraux et rideaux SRS peuvent ne pas se déclencher si le véhicule subit une collision latérale selon certains angles, ou une collision sur le côté de la caisse autre que l'habitacle.

Collision latérale sur la caisse du véhicule autre que l'habitacle
Collision latérale selon un angle

Les airbags latéraux SRS ne se déploient généralement pas si le véhicule est impliqué dans une collision frontale ou arrière, s'il se retourne ou s'il est impliqué dans une collision latérale à faible vitesse.

Collision frontale
Collision arrière
Tonneau du véhicule

Les airbags rideaux SRS ne se gonflent généralement pas en cas de collision arrière, de tonneau ou de collision latérale ou frontale à faible vitesse.

Collision arrière
Tonneau

■Quand contacter votre concessionnaire Toyota

Dans les cas suivants, le véhicule doit être contrôlé et/ou réparé.

Contactez votre concessionnaire Toyota dès que possible.

L'un des airbags SRS a été déployé.
L'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour provoquer le gonflage des airbags frontaux SRS.

Une partie d'une porte ou de sa zone environnante est endommagée, déformée ou percée, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour provoquer le gonflage des airbags latéraux et rideaux SRS.

La partie rembourrée du volant, le tableau de bord près de l'airbag passager avant ou la partie inférieure de la planche de bord sont rayés, fissurés ou autrement endommagés.

La surface du coussin de siège est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

La surface des sièges équipés d'un airbag latéral SRS est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

La partie des garnitures (rembourrage) des montants avant, des montants arrière ou des baguettes de pavillon contenant les airbags rideaux SRS est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

AVERTISSEMENT

■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les airbags SRS.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner un décès ou des blessures graves.

Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent correctement porter leur ceinture de sécurité.
Les airbags SRS sont des dispositifs complémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.
L'airbag conducteur SRS se déploie avec une force considérable et peut entraîner la mort ou des blessures graves, en particulier si le conducteur se trouve très près de l'airbag. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conseille :

La zone à risque de l'airbag conducteur correspond aux 50 - 75 mm initiaux de son gonflage. Se placer à 250 mm de l'airbag conducteur offre une marge de sécurité. Cette distance se mesure du centre du volant jusqu'au sternum. Si vous êtes actuellement assis à moins de 250 mm, vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons :

Reculez le siège au maximum tout en pouvant atteindre confortablement les pédales.
Inclinez légèrement le dossier du siège vers l'arrière.
Bien que la conception des véhicules varie, beaucoup de conducteurs peuvent obtenir la distance de 10 pouces (250 mm), même avec le siège conducteur entièrement avancé, simplement en inclinant légèrement le dossier. Si l'inclinaison du dossier vous empêche de bien voir la route, surélevez-vous à l'aide d'un coussin ferme et non glissant, ou relevez le siège si votre véhicule en est équipé.
Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. L'airbag est ainsi orienté vers votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou.

Le siège doit être réglé comme recommandé par la NHTSA ci-dessus, tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et une bonne visibilité des commandes du tableau de bord.

Si le prolongateur de ceinture de sécurité est raccordé aux boucles des ceintures avant mais que sa languette n'est pas également fixée à la languette de la ceinture de sécurité, les airbags frontaux SRS considéreront que le conducteur et le passager avant portent leur ceinture, alors que ce n'est pas le cas. Dans ce cas, les airbags frontaux SRS risquent de ne pas se déclencher correctement en cas de collision, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. Veillez à porter la ceinture de sécurité avec le prolongateur correctement fixé.

L'airbag passager avant SRS se déploie également avec une force considérable et peut causer la mort ou des blessures graves, surtout si le passager avant est très proche de l'airbag. Le siège du passager avant doit être aussi éloigné que possible de l'airbag, dossier réglé de façon à ce que le passager soit assis bien droit.
Les nourrissons et les enfants mal installés ou mal attachés peuvent être tués ou grièvement blessés par un airbag en cours de déploiement. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement maintenu à l'aide d'un système de retenue pour enfants. Toyota recommande vivement de placer tous les nourrissons et enfants sur les sièges arrière du véhicule et de les attacher correctement. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège passager avant.
Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre le tableau de bord.

Ne laissez pas un enfant se tenir devant le module d'airbag passager avant SRS ni s'asseoir sur les genoux du passager avant.

Ne laissez pas les occupants des sièges avant tenir des objets sur leurs genoux.
Ne vous appuyez pas contre la porte, la baguette de pavillon ni les montants avant, latéraux et arrière.

Ne laissez personne s'agenouiller sur les sièges passagers en direction de la portière, ni passer la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

Ne fixez rien et n'appuyez rien contre des zones telles que le tableau de bord, le coussin du volant et la partie inférieure du tableau de bord.
Ces objets peuvent devenir des projectiles lors du déploiement des coussins gonflables SRS conducteur, passager avant et genou.

Ne fixez rien sur des zones telles que la portière, le pare-brise, les vitres latérales, le montant avant ou arrière, la barre de toit latérale et la poignée de maintien.

Véhicules sans système de clé intelligente : ne fixez aucun objet lourd, tranchant ou dur, tel que des clés ou des accessoires, sur la clé. Ces objets pourraient gêner le gonflage du coussin gonflable SRS genou ou être projetés vers la zone du siège conducteur par la force de déploiement du coussin gonflable, créant ainsi un danger.

N'accrochez pas de cintres ou autres objets durs aux crochets porte-manteau.
Tous ces objets pourraient devenir des projectiles et provoquer la mort ou des blessures graves en cas de déploiement des coussins gonflables SRS rideaux.
Si une housse en vinyle est installée sur la zone de déploiement du coussin gonflable SRS genou conducteur, veillez à la retirer.
N'utilisez pas d'accessoires de siège qui recouvrent les zones de gonflage des coussins gonflables latéraux SRS et du coussin gonflable SRS d'assise, car ils peuvent gêner leur gonflage. De tels accessoires peuvent empêcher le bon déclenchement des coussins latéraux et du coussin d'assise, désactiver le système ou provoquer leur gonflage accidentel, entraînant la mort ou des blessures graves.
Ne frappez pas et n'exercez pas de forte pression sur les composants des coussins gonflables SRS ni sur les portières avant.
Cela peut provoquer un dysfonctionnement des airbags SRS.
Ne touchez aucun des composants immédiatement après le déploiement (gonflage) des coussins gonflables SRS, car ils peuvent être chauds.
Si la respiration devient difficile après le déploiement des coussins gonflables SRS, ouvrez une portière ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou quittez le véhicule si vous pouvez le faire en toute sécurité. Lavez les résidus dès que possible pour éviter toute irritation cutanée.
Si les zones où sont logés les coussins gonflables SRS, telles que le coussin du volant et les garnitures des montants avant et arrière, sont endommagées ou fissurées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.
Ne placez rien, comme un coussin, sur le siège passager avant. Cela répartirait le poids du passager, empêchant le capteur de détecter correctement son poids. Par conséquent, les coussins gonflables SRS avant pour le passager avant risquent de ne pas se déployer en cas de collision.

■Modification et mise au rebut des composants du système de coussins gonflables SRS

Ne modifiez pas votre véhicule et n'effectuez aucune des modifications suivantes sans consulter votre concessionnaire Toyota. Les airbags SRS risquent de mal fonctionner ou de se déployer (gonfler) accidentellement, entraînant un risque de mort ou de blessures graves.

Installation, dépose, démontage et réparation des coussins gonflables SRS
Réparations, modifications, dépose ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou du revêtement des sièges, des montants avant, latéraux et arrière, des barres de toit latérales, des panneaux de portière avant, des garnitures de portière avant ou des haut-parleurs de portière avant
Modifications du panneau de portière avant (par exemple, perçage d'un trou)
Réparations ou modifications de l'aile avant, du pare-chocs avant ou du côté de l'habitacle
Installation d'une protection de calandre (pare-buffles, pare-kangourou, etc.), de chasse-neige, de treuils ou d'un porte-bagages de toit
Modifications du système de suspension du véhicule
Installation d'appareils électroniques tels que des radios bidirectionnelles mobiles et des lecteurs de CD
Modifications du véhicule destinées à une personne handicapée physique

Airbags SRS