Contacteur d'allumage (moteur)

• Démarrage du moteur

Vérifier que le frein de stationnement est serré.

Vérifiez que le levier de vitesses est en position « P ».

Installez-vous au poste de conduite et appuyez fermement sur la pédale de frein.

Le voyant du commutateur « ENGINE START STOP » s'allume en vert.

Appuyer sur le contacteur « ENGINE START STOP ».

Le moteur peut être démarré quel que soit le mode du contacteur « ENGINE START STOP ».

Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que le moteur soit complètement démarré. Le démarreur tournera jusqu'au démarrage du moteur ou pendant 30 secondes au maximum, selon la première éventualité.

• Changement de mode du bouton « ENGINE START STOP »

Les modes peuvent être changés en appuyant sur le bouton « ENGINE START STOP » avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le bouton.)

1. OFF*

Les feux de détresse peuvent être utilisés.

2. Mode ACCESSORY

Certains équipements électriques, tels que le système audio, peuvent être utilisés.

Le voyant du commutateur « ENGINE START STOP » s'allume en orange.

3. Mode IGNITION ON

Tous les composants électriques peuvent être utilisés.

Le voyant du commutateur « ENGINE START STOP » s'allume en orange.

*: Si le levier de vitesses n'est pas sur « P » lors de la coupure du moteur, le bouton « ENGINE START STOP » passera en mode ACCESSOIRE, et non en mode OFF.

• Fonctionnement du bouton « ENGINE START STOP »

Pour actionner le contacteur « ENGINE START STOP », une seule pression brève et ferme suffit. Si le contacteur est mal actionné, le moteur peut ne pas démarrer ou le mode du contacteur « ENGINE START STOP » peut ne pas changer. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contacteur enfoncé.

• Si le verrouillage de direction ne peut pas être déverrouillé

Le voyant vert du commutateur « ENGINE START STOP » clignote et un message s'affiche sur l'afficheur multifonction. Appuyez de nouveau sur le commutateur « ENGINE START STOP » tout en tournant le volant à gauche et à droite.

• Si le moteur ne démarre pas

Le système antidémarrage électronique n'a peut-être pas été désactivé. Contacter un concessionnaire Toyota.

• Lorsque le voyant du bouton « ENGINE START STOP » clignote en ambr

  e

Le système peut présenter un dysfonctionnement. Faites immédiatement inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota.

• Fonction de mise hors tension automatique

Si le véhicule reste en mode ACCESSOIRE pendant plus de 20 minutes, le levier de vitesses étant sur P, le bouton « ENGINE START STOP » se coupe automatiquement.

Cette fonction ne peut toutefois pas empêcher totalement la décharge de la batterie. Ne laissez pas le bouton « ENGINE START STOP » en mode ACCESSOIRE pendant de longues périodes lorsque le moteur ne tourne pas.

• Épuisement de la pile de la clé électronique
• Lorsque la pile de la clé électronique est déchargée
• Conditions affectant le fonctionnement
• Remarque concernant le système à clé intelligente

• Lors du démarrage du moteur

Toujours démarrer le moteur assis au poste de conduite. Ne jamais appuyer sur la pédale d'accélérateur pendant le démarrage du moteur, quelles que soient les circonstances.

Cela peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Arrêt du moteur en cas d'urgence

Si vous devez arrêter le moteur en urgence pendant la conduite, maintenez le commutateur « ENGINE START STOP » enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou appuyez brièvement dessus 3 fois ou plus de suite. Toutefois, ne touchez pas au commutateur « ENGINE START STOP » pendant la conduite, sauf en cas d'urgence. Couper le moteur en roulant n'entraîne pas la perte de la direction ni du freinage, mais l'assistance de puissance à ces systèmes est perdue. La direction et le freinage deviennent alors plus difficiles. Vous devez donc vous arrêter sur le bord de la route dès que cela est possible en toute sécurité.

• Pour éviter la décharge de la batterie

Ne laissez pas le bouton « ENGINE START STOP » en mode ACCESSOIRE ou MARCHE pendant de longues périodes lorsque le moteur ne tourne pas.

• Lors du démarrage du moteur

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• Ne faites pas monter en régime un moteur froid.
• Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale fréquemment, faites immédiatement contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.

• Symptômes indiquant un dysfonctionnement du bouton « ENGINE START STOP »

Si le bouton « ENGINE START STOP » semble fonctionner un peu différemment d'habitude, par exemple s'il colle légèrement, il peut y avoir un dysfonctionnement.

Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.