Procédures de conduite

Les procédures suivantes doivent être respectées pour assurer une conduite en toute sécurité.

• Démarrage du moteur
• Conduite

Pied sur la pédale de frein, placez le levier de vitesses en « D ».

Desserrez le frein de stationnement.

Relâchez progressivement la pédale de frein et appuyez doucement sur la pédale d’accélérateur pour accélérer.

• Arrêt

Le levier de vitesses étant en « D », appuyez sur la pédale de frein.

Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Lorsque le véhicule reste à l’arrêt pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en « P » ou « N ».

• Stationnement du véhicule

Le levier de vitesses étant en « D », appuyez sur la pédale de frein.

Serrer le frein de stationnement.

Placez le levier de vitesses sur « P ».

En cas de stationnement en pente, calez les roues si nécessaire.

Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » pour couper le moteur.

Verrouillez la porte en vous assurant que vous avez la clé sur vous.

Serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en « D ».

Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur.

Desserrez le frein de stationnement.

• Conduite sous la pluie

• Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres peuvent s'embuer et la chaussée devient glissante.
• Conduisez prudemment dès le début de la pluie, car la chaussée est particulièrement glissante à ce moment-là.
• Évitez de rouler à vitesse élevée sur autoroute par temps de pluie, car une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, empêchant la direction et les freins de fonctionner correctement.

• Régime moteur pendant la conduite

Dans les conditions suivantes, le régime moteur peut devenir élevé pendant la conduite.

Cela est dû au contrôle automatique des rétrogradages ou passages de rapports supérieurs pour s'adapter aux conditions de conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.

• Le véhicule détecte une conduite en montée ou en descente
• Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
• Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que le mode POWER est sélectionné

• Rodage de votre nouvelle Toyota

Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes :

• Pendant les 300 premiers km (200 miles) : évitez les arrêts brusques.
• Pendant les 800 premiers km (500 miles) : ne tractez pas de remorque.
• Pendant les 1600 premiers km (1000 miles) :

• Ne roulez pas à vitesse extrêmement élevée.
• Évitez les accélérations brusques.
• Ne roulez pas en continu dans les rapports inférieurs.
• Ne roulez pas à vitesse constante pendant de longues périodes.

• Frein de stationnement de type tambour dans disque

Votre véhicule est équipé d'un frein de stationnement de type tambour dans disque. Ce type de frein nécessite un rodage périodique des mâchoires de frein, ou chaque fois que les mâchoires et/ou les tambours du frein de stationnement sont remplacés. Faites effectuer l'opération de rodage par votre concessionnaire Toyota.

• Utilisation de votre véhicule à l'étranger

Respectez la réglementation relative à l'immatriculation des véhicules et assurez-vous de disposer du carburant approprié.

• Indicateur de conduite écologique

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   Témoin de l'indicateur de conduite écologique : lors d'une accélération écologique (conduite écologique), le témoin de l'indicateur de conduite écologique s'allume.
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   L'affichage de la zone de l'indicateur de conduite Eco indique la zone de conduite Eco ainsi que le taux de conduite Eco actuel, basé sur l'accélération.
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   Zone de conduite écologique
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   Taux de conduite Eco basé sur l'accélération. Si le véhicule dépasse la zone de conduite Eco, la partie droite de l'affichage de la zone de l'indicateur de conduite Eco clignote et le témoin d'indicateur de conduite Eco s'éteint.

Le témoin Eco Driving ne fonctionne pas dans les conditions suivantes :

• Le levier de vitesses n'est pas sur « D ».
• Le véhicule est en mode de démarrage secondaire ou en mode POWER.
• La vitesse du véhicule est d'environ 130 km/h ou plus.
• Le Crawl Control est en fonctionnement.

• Lorsque vous coupez le moteur

Les bruits de fonctionnement du système antipollution peuvent se poursuivre pendant un court instant après la coupure du moteur. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement ; ces bruits contribuent à garantir les performances optimales du système antipollution.

• Lors du démarrage du véhicule

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt moteur en marche.

Cela empêche le véhicule d'avancer par lui-même (effet de ramper).

• Lors de la conduite du véhicule

• Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas la position des pédales de frein et d'accélérateur, afin d'éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.

• Appuyer par erreur sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein entraînera une accélération soudaine pouvant provoquer un accident susceptible d'entraîner la mort ou des blessures graves.
• Lors de la marche arrière, vous pouvez vous retourner, ce qui peut rendre difficile l'utilisation des pédales. Veillez à bien actionner les pédales.
• Veillez à conserver une bonne position de conduite, même lorsque vous ne déplacez le véhicule que très légèrement, afin de pouvoir correctement actionner les pédales de frein et d'accélérateur.
• Appuyez sur la pédale de frein avec le pied droit. Appuyer sur la pédale de frein avec le pied gauche peut retarder la réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.

• Ne roulez pas sur des matières inflammables et ne garez pas le véhicule à proximité de telles matières.

  Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Cela peut provoquer un incendie en présence de matières inflammables à proximité.

• Ne laissez pas le véhicule reculer lorsque le levier de vitesses est sur une position de conduite, ni avancer lorsque le levier de vitesses est sur « R ».

  Cela peut provoquer le calage du moteur et entraîner une mauvaise performance de direction, ce qui peut causer un accident ou endommager le véhicule.

• Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, ouvrez les vitres et vérifiez que le hayon arrière est fermé. Une quantité importante de gaz d'échappement dans l'habitacle peut provoquer une somnolence du conducteur et un accident, entraînant un risque de décès ou un grave danger pour la santé. Faites immédiatement contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

• Ne placez pas le levier de vitesses sur « P » pendant que le véhicule roule.

  Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses sur « R » pendant que le véhicule roule en avant.

  Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses sur « D » pendant que le véhicule roule en arrière.

  Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Placer le levier de vitesses sur « N » pendant que le véhicule roule désengage le moteur de la transmission. Le frein moteur n'est pas disponible lorsque « N » est sélectionné.
• En conduite normale, ne coupez pas le moteur. Couper le moteur en roulant n'entraîne pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, mais l'assistance de ces systèmes est perdue. Il sera alors plus difficile de diriger et de freiner le véhicule. Arrêtez-vous donc dès que vous le pouvez en toute sécurité.

  Toutefois, en cas d'urgence, par exemple si l'arrêt du véhicule par les moyens habituels devient impossible :

• Utilisez le frein moteur (rétrogradage) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une forte pente.

  Utiliser les freins en continu peut les faire surchauffer et perdre leur efficacité.

• Lorsque vous êtes arrêté sur une surface en pente, utilisez la pédale de frein et le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de reculer ou d'avancer et de provoquer un accident.
• N'ajustez pas la position du volant, du siège ni des rétroviseurs intérieur ou extérieurs pendant la conduite.

  Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule pouvant causer des accidents susceptibles d'entraîner la mort ou des blessures graves.

• Vérifiez toujours qu'aucun passager ne place ses bras, sa tête ou d'autres parties de son corps à l'extérieur du véhicule, car cela peut entraîner la mort ou des blessures graves.

• Ne dépassez pas la limitation de vitesse. Même si la limitation légale de vitesse le permet, ne roulez pas au-delà de 140 km/h, sauf si votre véhicule est équipé de pneus à capacité de vitesse élevée. Rouler au-delà de 140 km/h peut entraîner une défaillance des pneus, une perte de contrôle et des blessures possibles. Consultez impérativement un spécialiste des pneumatiques pour déterminer si les pneus de votre véhicule sont des pneus à capacité de vitesse élevée avant de rouler à de telles vitesses.

• Lors de la conduite sur chaussée glissante

• Un freinage, une accélération et un braquage brusques peuvent provoquer le patinage des pneus et réduire votre capacité à contrôler le véhicule, entraînant un accident.
• Une accélération soudaine, un frein moteur dû au changement de rapport ou des variations du régime moteur peuvent faire déraper le véhicule et provoquer un accident.
• Après avoir roulé dans une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vérifier que les freins fonctionnent correctement. Des plaquettes de frein mouillées peuvent empêcher les freins de fonctionner correctement. Si les freins d'un seul côté sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement, la maîtrise de la direction peut être affectée, ce qui peut provoquer un accident.

• Lors du changement de position du levier de vitesses

Veillez à ne pas changer de rapport avec le levier de sélection lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Cela peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, pouvant entraîner un accident et causer la mort ou des blessures graves.

• Si vous entendez un crissement ou un grincement (témoins d'usure des plaquettes de frein)

Faites contrôler et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Toyota dès que possible.

Le disque de frein peut être endommagé si les plaquettes ne sont pas remplacées en temps voulu.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques sont dépassées.

• Lorsque le véhicule est à l'arrêt

• Ne faites pas chauffer le moteur à blanc (ne le faites pas tourner à plein régime).

  Si le véhicule est sur un rapport autre que « P » ou « N », il peut accélérer brusquement et de manière inattendue, et provoquer un accident.

• Ne laissez pas le moteur tourner pendant une longue durée lorsque le véhicule est à l'arrêt.

  Si une telle situation ne peut pas être évitée, garez le véhicule dans un espace ouvert et vérifiez que les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans l'habitacle.

• Pour éviter les accidents dus à la mise en mouvement du véhicule, maintenez toujours la pédale de frein enfoncée lorsque le moteur tourne, et serrez le frein de stationnement si nécessaire.
• Si le véhicule est arrêté en pente, pour éviter les accidents causés par un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez fermement le frein de stationnement si nécessaire.
• Évitez d'emballer ou de faire chauffer le moteur à vide. Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut provoquer la surchauffe du système d'échappement, pouvant entraîner un incendie en présence de matières combustibles à proximité.

• Lorsque le véhicule est stationné

• Ne laissez pas de lunettes, d'allume-cigares, de bombes aérosols ou de canettes de boissons gazeuses dans le véhicule lorsqu'il est exposé au soleil.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner les conséquences suivantes :

• Du gaz peut s'échapper d'un allume-cigare ou d'une bombe aérosol et provoquer un incendie.
• La température à l'intérieur du véhicule peut déformer ou fissurer les verres en plastique et les montures en plastique des lunettes.
• Les canettes de boissons gazeuses peuvent se fissurer, projetant leur contenu dans l'habitacle, et peuvent également provoquer un court-circuit dans les composants électriques du véhicule.

• Serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier de vitesses sur « P », coupez le moteur et verrouillez le véhicule.

  Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.

• Si le levier de vitesses est déplacé avant que le témoin de quatre roues motrices en petite vitesse ne s’allume ou ne s’éteigne, le mode de transfert risque de ne pas être complètement changé. Le mode de transfert désaccouple les arbres de transmission avant et arrière du groupe motopropulseur et permet au véhicule de se déplacer quelle que soit la position du levier de vitesses. (À ce moment, le témoin clignote et le buzzer retentit.) Par conséquent, le véhicule peut rouler librement même si la boîte automatique est en « P ». Vous ou une autre personne pourriez subir des blessures graves. Vous devez terminer le changement de mode de transfert.
• Ne touchez pas le tuyau d'échappement pendant que le moteur tourne ou immédiatement après avoir coupé le moteur.

  Cela pourrait provoquer des brûlures.

• Ne laissez pas le moteur tourner dans une zone où la neige s'accumule ou par temps de neige. Si des congères se forment autour du véhicule pendant que le moteur tourne, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• Gaz d'échappement

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), un gaz nocif, incolore et inodore. Inhaler des gaz d'échappement peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• Si le véhicule se trouve dans un endroit mal ventilé, arrêtez le moteur. Dans un espace clos, tel qu'un garage, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule.

  Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• Vérifiez régulièrement l'échappement. En cas de trou ou de fissure dû à la corrosion, d'endommagement d'un raccord ou de bruit anormal d'échappement, faites impérativement inspecter et réparer le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

  Le non-respect de cette consigne peut laisser pénétrer les gaz d'échappement dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

• Lors d'une sieste dans le véhicule

Coupez toujours le moteur. Sinon, vous risquez de déplacer accidentellement le levier de vitesses ou d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, ce qui pourrait provoquer un accident ou un incendie par surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

• Lors du freinage du véhicule

• Lorsque les freins sont mouillés, conduisez avec plus de prudence.

  La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et un côté du véhicule peut freiner différemment de l'autre. De plus, le frein de stationnement peut ne pas maintenir le véhicule en toute sécurité.

• Si la fonction d'assistance au freinage ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres véhicules de trop près et évitez les côtes ou les virages serrés nécessitant un freinage.

  Dans ce cas, le freinage reste possible, mais la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude. De plus, la distance de freinage augmentera.

  Faites réparer les freins immédiatement.

• Ne pompez pas sur la pédale de frein si le moteur cale.

  Chaque appui sur la pédale de frein consomme la réserve du servofrein.

• Le système de freinage se compose de 2 circuits hydrauliques indépendants : si l'un des circuits tombe en panne, l'autre fonctionne toujours. Dans ce cas, appuyez sur la pédale de frein plus fort que d'habitude, et la distance de freinage augmentera.

  Faites réparer les freins immédiatement.

• Pendant la conduite du véhicule

• N'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut réduire le couple moteur transmis aux roues.
• N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule immobile dans une côte.

• Lors du stationnement du véhicule

Placez toujours le levier de vitesses sur « P ». Sinon, le véhicule pourrait se mettre en mouvement ou accélérer brusquement si la pédale d'accélérateur est enfoncée par erreur.

• Éviter d'endommager les pièces du véhicule

• Ne tournez pas le volant à fond dans un sens ou dans l'autre et ne le maintenez pas dans cette position pendant longtemps.

  Cela peut endommager la pompe de direction assistée.

• Lorsque vous roulez sur des bosses de la route, roulez aussi lentement que possible pour éviter d'endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.

• En cas de crevaison pendant la conduite

Un pneu crevé ou endommagé peut entraîner les situations suivantes. Tenez fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.

• Il peut être difficile de contrôler le véhicule.
• Le véhicule émettra des bruits anormaux.
• Le véhicule aura un comportement anormal.

Remplacez le pneu crevé par un pneu neuf.

• En cas de routes inondées

Ne roulez pas sur une route inondée après de fortes pluies, etc. Cela pourrait provoquer les graves dommages suivants sur le véhicule.

• Calage du moteur
• Court-circuit dans les composants électriques
• Dommages au moteur causés par l'immersion dans l'eau

Si vous avez roulé sur une route inondée et que le véhicule a été submergé, faites impérativement vérifier les points suivants par votre concessionnaire Toyota.

• Fonctionnement du système de freinage
• Modifications du niveau et de la qualité de l'huile et des liquides utilisés pour le moteur, la boîte de vitesses, le boîtier de transfert, les différentiels, etc.
• État de lubrification de l'arbre de transmission, des roulements et des articulations de suspension (si possible) et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.