Mode de flux d'air concentré sur les sièges avant (S-FLOW)

Cette fonction contrôle automatiquement le flux d'air de la climatisation de sorte que la priorité soit donnée aux sièges avant. La climatisation inutile est limitée, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant.

Le mode de flux d'air concentré sur les sièges avant fonctionne dans les situations suivantes.

• Aucun passager n'est détecté sur les sièges arrière
• Le dégivreur de pare-brise ne fonctionne pas

Pendant le fonctionnement,s'allume.

■ Activation et désactivation manuelles du mode de flux d'air concentré sur les sièges avant

En mode de flux d'air concentré sur les sièges avant, le flux d'air peut être dirigé uniquement vers les sièges avant ou vers tous les sièges, par une action sur le commutateur. Lorsque le mode a été commuté manuellement, le contrôle automatique du flux d'air cesse de fonctionner.

Appuyer sursur le panneau de commande de la climatisation
et commutez le flux d'air.

• Témoin allumé : flux d'air vers les sièges avant uniquement
• Témoin éteint : flux d'air vers tous les sièges

■Fonctionnement du contrôle automatique du flux d'air

• Afin de maintenir un habitacle confortable, le flux d'air peut être dirigé vers les sièges sans passager immédiatement après le démarrage du moteur et à d'autres moments, selon la température extérieure.
• Après le démarrage du moteur, si des passagers se déplacent dans l'habitacle ou montent/descendent du véhicule, le système ne peut pas détecter avec précision la présence de passagers et le contrôle automatique du flux d'air ne fonctionne pas.

■Fonctionnement du contrôle manuel du flux d'air

Même si la fonction est commutée manuellement pour diriger le flux d'air uniquement vers les sièges avant, lorsqu'un siège arrière est occupé, le flux d'air peut être automatiquement dirigé vers tous les sièges.

Pour revenir au contrôle automatique du flux d'air

1. Le témoin étant éteint, placez le contact moteur sur OFF.

2. Après 60 minutes ou plus, placez le contact moteur sur ON.

Dégivreur d'essuie-glace de pare-brise (si équipé)

Cette fonction empêche la formation de glace sur le pare-brise et les balais d'essuie-glace.

Appuyez sur le commutateur pour activer/désactiver le système.

Le témoin s'allume lorsque le système est activé.

Le dégivreur d'essuie-glace de pare-brise s'éteint automatiquement après un certain temps.

AVERTISSEMENT

■Pour éviter les brûlures

Ne touchez pas la partie inférieure du pare-brise ni les côtés des montants avant lorsque le dégivrage des balais d'essuie-glace est activé.

Disposition et fonctionnement des sorties d'air

■ Emplacement des sorties d'air

Les sorties d'air et le débit d'air varient selon le mode de flux d'air sélectionné.

■ Réglage de la direction du flux d'air et ouverture/fermeture des sorties d'air

Avant

1. 1
   Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou vers le bas
2. 2
   Ouvrez la grille*
3. 3
   Fermez la grille*

*: Si équipé (sorties d'air centrales uniquement)

Arrière

1. 1
   Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou vers le bas
2. 2
   Ouvrir la grille d'aération
3. 3
   Fermer la grille d'aération

AVERTISSEMENT

■Pour ne pas interrompre le fonctionnement du dégivreur de pare-brise

Ne placez rien sur le tableau de bord qui pourrait recouvrir les sorties d'air. Sinon, le flux d'air pourrait être obstrué, empêchant les désembueurs de pare-brise de dégivrer.