Installation

1. Pose de l'ensemble du groupe de climatisation

1. 1
   Posez le groupe de climatisation avec le boulon et l'écrou.
2. 2
   Pose du renfort de tableau de bord
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   Posez le renfort de tableau de bord avec les 6 boulons.

   

Couple de serrage : 9,8 N*m (100 kgf*cm, 7 ft.*lbf) Couple de serrage : 20 N*m (204 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

2. Poser les 3 boulons.

Couple de serrage : 9,8 N·m (100 kgf·cm, 7 lbf·pi)

3. Posez les 4 boulons et branchez le fil de masse.

4. Engagez les 12 colliers.

3. Pose de la durite d'évacuation de l'évaporateur

1. 1
   Posez la durite d'évacuation.
2. 2
   Pose de l'amplificateur de climatisation

   

1. 1
   Posez l'amplificateur de climatisation avec la vis.
2. 2
   Branchez le connecteur.

   

1. 1
   Fixez les 2 colliers à l'amplificateur.
2. 2
   Pose de la gaine d'air

   

1. 1
   Engagez les 2 griffes et posez la gaine d'air.
2. 2
   Pose de la gaine d'air arrière

   

1. Engagez les 3 griffes et posez la gaine d'air arrière.

1. 1
   Fixez les 2 colliers et posez le faisceau de câbles.
2. 2
   Pose de l'entretoise de tableau de bord n° 1

   

1. 1
   Posez l'entretoise de tableau de bord avec le boulon, l'écrou et la vis.
2. 2
   Posez le collier et branchez le faisceau de câbles.

   

1. 1
   Repositionnez la moquette de plancher.
2. 2
   Pose de l'ensemble buse de dégivrage

   

1. 1
   Engagez les 3 griffes et posez la partie inférieure de l'ensemble buse de dégivrage.
2. 2
   Reposer la partie inférieure du tableau de bord
3. 3
   Reposer le tableau de bord inférieur (voir page ip-23).
4. 4
   Installer la partie supérieure du tableau de bord
5. 5
   Reposer le tableau de bord supérieur (voir page ip-9).
6. 6
   Reposer l'ensemble de colonne de direction
7. 7
   Reposer la colonne de direction (voir page sr-19).
8. 8
   Brancher la durite de sortie d'eau du chauffage
9. 9
   Raccorder le tuyau d'eau et fixer le collier.

   

13. Brancher la durite d'entrée d'eau du chauffage

Remarque :

Suivre les mêmes procédures que celles décrites pour le tuyau de sortie d'eau.

14. Raccorder le sous-ensemble de tube

1. 1
   Retirer le ruban vinyle fixé sur le tuyau.
2. 2
   Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur les 2 joints toriques neufs et sur la surface de raccord du tube d'aspiration et du tube de liquide.

Huile de compresseur : ND-OIL 8 ou équivalent

1. 1
   Reposer les 2 joints toriques sur le tube d'aspiration et le tube de liquide.
2. 2
   Raccorder le tube d'aspiration et le tube de liquide.

Remarque :

Après le raccordement, vérifier que la griffe du collier de tuyauterie est bien engagée.

1. 1
   Reposer la plaque avec le boulon.
2. 2
   Raccorder le câble à la borne négative de la batterie
3. 3
   Vérifier le témoin d'alerte SRS
4. 4
   Vérifier le témoin d'alerte SRS (voir page rs-37).
5. 5
   Remplacer le liquide de refroidissement moteur, se reporter aux procédures suivantes (voir page co-6).
6. 6
   Charger le fluide frigorigène (voir page ac-172)
7. 7
   Faire chauffer le moteur (voir page ac-173)
8. 8
   Vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement moteur
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   Vérifier l'absence de fuite de fluide frigorigène (voir page ac-173)

Couple de serrage : 9,8 N·m (100 kgf·cm, 7 lbf·pi)