Commodo d'essuie-glace

1. 1
   Précautions pour véhicule équipé du SRS
2. 2
   Certaines opérations de cette section peuvent affecter le système de retenue supplémentaire (SRS). Avant d'effectuer ces opérations, lire la section « précautions » du SRS (voir page ss-2).

1. Débrancher le câble de la borne négative de la batterie

1. 1
   Placer les roues avant droit devant
2. 2
   Déposer l'ensemble coussin de volant (voir la page rs-336)
3. 3
   Déposer l'ensemble volant de direction (voir la page sr-12)
4. 4
   Déposer le cache supérieur de colonne de direction (voir page sr-12)
5. 5
   Déposer le cache inférieur de colonne de direction (voir page sr-12)
6. 6
   Déposer l'ensemble commodo d'essuie-glace et de lave-glace

   

1. 1
   Débrancher les connecteurs.
2. 2
   Dégager la griffe et déposer le commodo d'essuie-glace.

Ne pas forcer sur la griffe, elle risquerait d'être endommagée.

1. Contrôler l'ensemble commodo d'essuie-glace de pare-brise

1. 1
   Contrôler le commodo d'essuie-glace avant.
2. 2
   Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

Si le résultat ne correspond pas à la spécification, remplacer l'ensemble interrupteur.

1. 1
   Contrôler l'ensemble commodo de lave-glace avant.
2. 2
   Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

Si le résultat n'est pas conforme, remplacer l'ensemble commodo.

1. 1
   Contrôler le fonctionnement intermittent.
2. 2
   Raccorder la borne positive (+) du voltmètre à la borne e10-3 (+1) et la borne négative (-) à la borne e9-2 (ew).
3. 3
   Raccorder la borne positive (+) de la batterie à la borne e10-2 (+b) et la borne négative (-) aux bornes e9-2 (ew) et e10-1 (+s).
4. 4
   Placer le commutateur d'essuie-glace en position INT.
5. 5
   Raccorder la borne positive (+) de la batterie à la borne e10-1 (+s) pendant 5 secondes.
6. 6
   Raccorder la borne négative (-) de la batterie à la borne e10-1 (+s). Faire fonctionner le relais d'essuie-glace intermittent et contrôler la tension entre les bornes e10-3 (+1) et e9-2 (ew).

Si le résultat ne correspond pas à la spécification, remplacer l'ensemble interrupteur.

1. 1
   Contrôler le fonctionnement du lave-glace avant.
2. 2
   Couper le commodo d'essuie-glace.
3. 3
   Raccorder la borne positive (+) de la batterie à la borne e10-2 (+b) et la borne négative (-) aux bornes e10-4 (+s) et e9-2 (ew).
4. 4
   Raccorder la borne positive (+) du voltmètre à e10-3 (+1) et la borne négative (-) à la borne e9-2 (ew).
5. 5
   Activer et désactiver le commodo de lave-glace et contrôler la tension entre les bornes e10-3 (+1) et e9-2 (ew).

Si le résultat ne correspond pas à la spécification, remplacer l'ensemble interrupteur.

5. Contrôler le commodo d'essuie-glace arrière.

1. Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

Si le résultat ne correspond pas à la spécification, remplacer l'ensemble interrupteur.

1. 1
   Contrôler le commodo de lave-glace arrière.
2. 2
   Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

Si le résultat ne correspond pas à la spécification, remplacer l'ensemble interrupteur.

1. Installer l'ensemble commodo d'essuie-glace et de lave-glace

1. 1
   Engager la griffe pour installer le commodo d'essuie-glace.
2. 2
   Brancher les connecteurs.

Ne pas forcer sur la griffe, elle risquerait d'être endommagée.

1. 1
   Installer le cache inférieur de colonne de direction (voir page sr-20)
2. 2
   Installer le cache supérieur de colonne de direction (voir page sr-20)
3. 3
   Reposer l'ensemble du volant (voir page sr-21)
4. 4
   Placer les roues avant droit devant
5. 5
   Contrôler le point central du volant
6. 6
   Reposer l'ensemble du coussin de sécurité (voir page sr-336)
7. 7
   Raccorder le câble à la borne négative de la batterie
8. 8
   Inspecter l'ensemble du coussin de sécurité (voir page sr-337)
9. 9
   Vérifier le témoin d'alerte SRS
10. 10
    Vérifiez le voyant d'alerte SRS (voir page rs-337).