Installation

1. POSER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIÈRE GAUCHE

(a) Poser la butée de suspension arrière N°1 gauche sur l'ensemble d'amortisseur gauche.

(b) Soutenir la poutre d'essieu arrière avec un cric.

(c) Poser l'ensemble d'amortisseur arrière gauche, le support de coussinet et l'écrou sur la poutre d'essieu arrière.

(d) Poser le coussinet d'amortisseur arrière N°1 et le support de coussinet d'amortisseur arrière gauche.

(e) Serrer provisoirement un contre-écrou neuf.

(f) À l'aide d'une clé hexagonale de 6 mm pour maintenir la tige de piston, serrer à fond le contre-écrou.

Couple : 30 N*m (310 kgf*cm, 22 pi*lbf)

2. POSER LE CAPUCHON D'AMORTISSEUR ARRIÈRE GAUCHE

(a) Poser le capuchon d'amortisseur gauche comme indiqué sur l'illustration.

(b) Poser le couvercle de la tête d'amortisseur.

3. INSTALLER LA ROUE ARRIÈRE

Couple de serrage : 103 N*m (1 050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)

4. SERRER À FOND L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIÈRE GAUCHE

(a) Stabiliser l'amortisseur arrière gauche.

S'il est impossible de serrer l'écrou dans cette position, soutenir la poutre d'essieu arrière avec un cric et charger le compartiment arrière d'une masse d'environ 90 kg (198 lb).

Longueur de l'amortisseur : TYPE DE TRANSMISSION 2WD : 234 mm (9,22 in.) TYPE DE TRANSMISSION 4WD : 258 mm (10,16 in.)

(b) Serrer à fond l'écrou.

Couple de serrage : 115 N·m (1 173 kgf·cm, 85 pi.·lbf)

5. CONTRÔLER LE PARALLÉLISME ARRIÈRE

CONSEIL : (voir page SP-9)