Installation

1. INSTALLER LE CAPTEUR DE RAPPORT AIR-CARBURANT (pour banc 2, capteur 1)

(a) À l'aide du SST, installer la sonde sur le collecteur d'échappement gauche.

SST 09224-00010

Couple : 40 N·m (408 kgf·cm, 30 lbf·pi) avec SST, 44 N·m (449 kgf·cm, 32 lbf·pi) sans SST

REMARQUE :

• Utiliser une clé dynamométrique d'une longueur de bras de 30 cm (11,81 po).
• S'assurer que le SST et la clé sont alignés en ligne droite.

(b) Branchez le connecteur du capteur.

2. INSTALLER LA SONDE AIR-CARBURANT (pour la sonde 1 du banc 1)

(a) À l'aide du SST, installer la sonde sur le collecteur d'échappement droit.

SST 09224-00010

Couple : 40 N·m (408 kgf·cm, 30 lbf·pi) avec SST, 44 N·m (449 kgf·cm, 32 lbf·pi) sans SST

REMARQUE :

• Utiliser une clé dynamométrique d'une longueur de bras de 30 cm (11,81 po).
• S'assurer que le SST et la clé sont alignés en ligne droite.

3. INSTALLER LE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT DROIT

(a) Installer le collecteur d'échappement droit avec un joint neuf et les 6 écrous.

Couple : 21 N·m (214 kgf·cm, 15 pi·lbf)

4. INSTALLER L'ENSEMBLE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL

(a) Contrôler les ressorts de compression.

(1) Contrôler les ressorts de compression à l'aide d'un pied à coulisse.

Longueur spécifiée : 38,86 mm (1,5299 po)

REMARQUE :

Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le ressort de compression.

(b) Installer le joint.

(1) Installer à la main un joint neuf sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant.

(2) À l'aide d'un marteau en plastique et d'une cale en bois, enfoncer le joint neuf jusqu'à ce que sa surface affleure le tuyau d'échappement avant.

• Respecter le sens de montage du joint.
• Ne pas endommager le joint.
• Ne pas réutiliser le joint.
• Pour assurer une bonne étanchéité, ne pas utiliser le tuyau d'échappement pour forcer le joint sur le tuyau d'échappement avant.

(c) Installer 2 joints neufs sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant.

(d) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement avant avec les 2 écrous et les 2 boulons.

Couple de serrage : Boulon 43 N·m (440 kgf·cm, 32 pi.·lbf) Écrou 62 N·m (632 kgf·cm, 46 pi.·lbf)

(e) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement central avec les 2 ressorts de compression et les 2 boulons.

Couple : 43 N·m (438 kgf·cm, 32 pi·lbf)

(f) Fixer l'agrafe.

(g) Raccorder le connecteur de la sonde à oxygène chauffée (pour banc 1, capteur 2).

5. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE 6. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT