Installation

1. Installer l'ensemble alternateur

(a) Installer le support avec le boulon.

Couple de serrage : 20 N*m (204 kgf*cm, 15 pi.*lbf)

(b) Installer l'entretoise de l'agrafe du faisceau de câbles.

Couple de serrage : 8,4 N*m (86 kgf*cm, 74 po.*lbf)

(c) Raccorder le collier du faisceau de câblage.

(d) Installer l'ensemble alternateur sur le bloc-cylindres à l'aide du boulon.

Couple de serrage : 20 N*m (204 kgf*cm, 15 pi.*lbf)

(e) Installer les 2 boulons.

Couple : 43 N·m (438 kgf·cm, 32 pi·lbf)

Connecter le connecteur de l'alternateur à l'ensemble alternateur.

(g) Installer le fil de l'alternateur avec l'écrou.

Couple de serrage : 9,8 N*m (100 kgf*cm, 87 po.*lbf) (h) Installer le capuchon de borne.

(i) Connecter les 2 agrafes du faisceau de câbles.

(j) Connecter le connecteur de l'embrayage magnétique au compresseur et à l'embrayage magnétique.

2. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE NERVURÉE (Voir page EM-7) 3. INSTALLER L'ENSEMBLE RADIATEUR AVEC COFFRE DE VENTILATEUR ET MOTEUR DE VENTILATEUR (Voir page CO-40) 4. INSTALLER LE SUPPORT DE RADIATEUR N° 1 (Voir page CO-40) 5. INSTALLER LE COUSSINET DU SUPPORT DE RADIATEUR (Voir page CO-41) 6. DÉPOSER L'ENSEMBLE TUYAU D'ALIMENTATION SOUS PRESSION (Voir page CO-41) 7. INSTALLER LE SUPPORT DE PHARE DROIT (Voir page CO-41) 8. INSTALLER LE DÉFLECTEUR LATÉRAL DE RADIATEUR DROIT (Voir page CO-41) 9. INSTALLER L'ENSEMBLE PHARE DROIT (Voir page LI-78) 10. CONNECTER LE SOUS-ENSEMBLE TUYAU DE SORTIE N° 2 DU REFROIDISSEUR D'HUILE (Voir page CO-41) 11. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE SUPPORT SUPÉRIEUR DU RADIATEUR (Voir page CO-42) 12. CONNECTER LE CONNECTEUR DE L'ECU DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT (Voir page CO-42) 13. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE SUPPORT DE VERROU DE CAPOT (Voir page CO-43) 14. INSTALLER L'ENSEMBLE VERROU DE CAPOT (Voir page CO-43) 15. INSTALLER LE PROTECTEUR DU LEVIER DE DÉVERROUILLAGE DU CAPOT (Voir page CO-44) 16. CONNECTER LE TUYAU DE RADIATEUR N° 2 (Voir page CO-44) 17. CONNECTER LE TUYAU DE RADIATEUR N° 1 (Voir page CO-44)

18. CONNECTER LE TUYAU OU LA CANALISATION DU RÉSERVOIR DE COMPENSATION DU RADIATEUR (Voir page CO-44) 19. INSTALLER L'ENTRÉE DU FILTRE À AIR N° 1 (Voir page EM-59) 20. INSTALLER L'ABSORBEUR D'ÉNERGIE DU PARE-CHOCS AVANT 21. INSTALLER L'ENSEMBLE PARE-CHOCS AVANT (Voir page ET-9) 22. INSTALLER LA BATTERIE (Voir page EM-59) 23. INSTALLER L'ENTRÉE DU FILTRE À AIR N° 2 (Voir page EM-60) 24. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (Voir page CO-7) 25. CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT (Voir page CO-1) 26. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOÎTE AUTOMATIQUE 27. VÉRIFIER LE NIVEAU DU LIQUIDE DE BOÎTE AUTOMATIQUE (Voir page AX-123) 28. INSTALLER LE JOINT DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT (Voir page EM-62) 29. INSTALLER LE CACHE-DESSOUS MOTEUR N° 1 (Voir page EM-63) 30. INSTALLER LA ROUE AVANT DROITE Couple de serrage : 103 N*m (1050 kgf*cm, 76 pi.*lbf) 31. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE CACHE DE BANC EN V (Voir page EM-63) 32. PRÉPARATION DU VÉHICULE POUR LE RÉGLAGE DE L'ORIENTATION DES PHARES (Voir page LI-71) 33. PRÉPARATION POUR L'ORIENTATION DES PHARES (à l'aide d'un testeur) (Voir page LI-71) 34. PRÉPARATION POUR L'ORIENTATION DES PHARES (à l'aide d'un écran) (Voir page LI-72)

35. CONTRÔLE DE L'ORIENTATION DES PHARES (Voir page LI-74) 36. RÉGLAGE DE L'ORIENTATION DES PHARES (Voir page LI-75) 37. PRÉPARATION DU VÉHICULE POUR LE RÉGLAGE DE L'ORIENTATION DES FEUX ANTIBROUILLARD (avec feux antibrouillard) (Voir page LI-82) 38. PRÉPARATION POUR L'ORIENTATION DES FEUX ANTIBROUILLARD (à l'aide d'un écran) (avec feux antibrouillard) (Voir page LI-83) 39. CONTRÔLE DE L'ORIENTATION DES FEUX ANTIBROUILLARD (avec feux antibrouillard) (Voir page LI-74) 40. RÉGLAGE DE L'ORIENTATION DES FEUX ANTIBROUILLARD (avec feux antibrouillard) (Voir page LI-85)