Absence de communication dans le système antidémarrage

DTC B2796 Absence de communication dans le système d'immobiliseur

DTC B2798 Dysfonctionnement de communication n° 2

DESCRIPTION

Ces codes sont enregistrés en mémoire lorsqu'une clé sans puce transpondeur est insérée, ou lorsque la communication entre la clé et l'ECU de clé à transpondeur est impossible.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR INTELLIGENT

1. 1
   Brancher le testeur intelligent (avec CAN VIM) sur la DLC3.
2. 2
   Mettre le contact et placer l'interrupteur principal du testeur intelligent sur ON.
3. 3
   Sélectionnez IMMOBILISER dans la LISTE DE DONNÉES et lisez la valeur affichée sur le testeur intelligent.

Calculateur de clé à transpondeur :

OK : NON DÉFINI (contact mis) s'affiche à l'écran.

2 VÉRIFIER LES CLÉS

1. 1
   Insérez l'autre clé du véhicule dans le barillet de contact.
2. 2
   Vérifiez que le moteur démarre avec cette clé.

OK : Le moteur démarre

3 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR INTELLIGENT

1. 1
   Brancher le testeur intelligent (avec CAN VIM) sur la DLC3.
2. 2
   Mettre le contact et placer l'interrupteur principal du testeur intelligent sur ON.
3. 3
   Sélectionnez ANTENNA COIL dans la LISTE DE DONNÉES et lisez la valeur affichée sur le testeur intelligent.

Calculateur de clé à transpondeur :

OK : NORMAL (bobine d'antenne normale) s'affiche à l'écran.

4 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLÉ À TRANSPONDEUR - AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR)

1. 1
   Déconnectez les connecteurs T6 de l'ECU et I14 de l'amplificateur.
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance

5 INSPECTER L'ENSEMBLE ECU DE CLÉ À TRANSPONDEUR

1. 1
   Reconnectez les connecteurs T6 de l'ECU et I14 de l'amplificateur.
2. 2
   Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension

3. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance

6 REMPLACER L'AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR

1. Après avoir remplacé l'amplificateur de clé à transpondeur par un amplificateur en bon état de fonctionnement, vérifiez que le moteur démarre.

OK : Le moteur démarre.

FIN (AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR DÉFECTUEUX)

DTC B2797 Dysfonctionnement de communication n° 1

DESCRIPTION

Ce DTC est émis lorsqu'une erreur survient pendant la communication normale.

REMARQUE : Présence de parasites sur la ligne de communication.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 VÉRIFIER LA CLÉ

1. Vérifiez si la clé de contact utilisée se trouve à proximité d'autres clés de contact, comme illustré. Vérifiez également si le porte-clés est en contact avec la tête de la clé.

Résultat

2 VÉRIFIER LA SORTIE DES DTC

1. 1
   Effacer le DTC
2. 2
   Introduire la clé dans le barillet de contact.
3. 3
   Vérifiez qu'aucun code n'est émis.

OK : Aucun DTC n'est émis.

3 VÉRIFIER L'AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR

1. 1
   À l'aide d'un oscilloscope ou du testeur intelligent, vérifiez la forme d'onde entre les bornes du connecteur de l'amplificateur I14 et de l'ECU T6.

   Vérifiez que la forme d'onde ne contient aucun parasite (un exemple de parasite est illustré à gauche).

2. 2
   Vérifiez que la forme d'onde ne contient aucun parasite (un exemple de parasite est illustré à gauche).

Résultat

4 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLÉ À TRANSPONDEUR - AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR)

1. 1
   Déconnectez les connecteurs T6 de l'ECU et I14 de l'amplificateur.
2. 2
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance

5 REMPLACER L'AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR

1. Après avoir remplacé l'amplificateur de clé à transpondeur par un amplificateur en bon état de fonctionnement, vérifiez que le moteur démarre.

OK : Le moteur démarre

FIN (AMPLIFICATEUR DE CLÉ À TRANSPONDEUR DÉFECTUEUX)